《電動車輛能量轉換與回收技術（第2版）》是2021年機械工業出版社出版的圖書，作者:李永、宋健。本書論述了電動車輛能量轉換與回收技術，是電動車輛領域的一部學術專著。
基本介紹
- 中文名：電動車輛能量轉換與回收技術（第2版）
- 作者：李永、 宋健
- 出版社：機械工業出版社
- ISBN：9787111673002
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書論述了電動車輛能量轉換與回收技術，是電動車輛領域的一部學術專著。全書共12章，前6章介紹了電動車輛能量轉換、回收理論、微納米能源衰退損傷的測試技術和電動車輛能量實驗測試系統等，重點介紹了能量轉換技術，包括動力電池輕量化技術、柔性電池技術、電池均衡技術、電磁能量技術等；後6章介紹了電動車輛能量回收技術，包括制動能量回收、壓電能量回收、回收解耦、回收匯流排技術等。本書具有完整的理論體系和脈絡，為電動車輛的發展提供了技術支撐。
本書可以作為高等學校車輛、機械、機電、力學及宇航等專業本科生和研究生的教材或教學參考書，也可作為相關工程技術與研究人員的參考書或工具書。
圖書目錄
第2版前言
第1版前言
第1章緒論………………………………………………………………… 1
1.1快速充電模型與技術………………………………………………4
1.2無線充電關鍵技術………………………………………………… 5
1.3轉換效率關鍵技術…………………………………………………9
1.4電池能量管理系統…………………………………………………11
1.5制動能量回收技術…………………………………………………13
1.6壓電能量回收技術…………………………………………………14
參考文獻………………………………………………………………… 17
第2章電動車輛能量轉換微系統與微結構機理……………… 19
2.1電動車輛能源轉換微系統機理…………………………………19
2.2應力/快速溫升下電池電極位錯/應力電極/空洞耦合能量轉換技術………………………23
2.3非平衡狀態下位錯/應力遷移/裂紋耦合能量轉換定量微尺度表征……………………… 25
2.4位錯/應變/空洞耦合能量轉換失效表征與載入技術………………………………………… 29
2.5前景與展望……………………………………………………………………31
參考文獻31
第3章電動車輛磁電效應能量轉換模型與能量系統設計……………35
3.1磁電能量轉換模型………………………………………………………… 35
3.2磁電能量轉換系統鋰電池轉換能量系統磁電效應模型…………38
3.3磁電能量轉換系統耦合設計…………………………………………… 41
3.4磁電能量轉換系統鋰電池實驗表征……………………………………43
3.5結論與展望…………………………………………………………………… 48
參考文獻…………………………………………………………………………… 48
第4章電動車輛能量轉換納米能源系統與模型…………………………50
4.1納米能源系統轉換基本模型…………………………………………… 50
4.2納米結構耦合缺陷與納米能源轉換系統…………………………… 53
4.3Si電極的缺陷與失效機制…………………………………………………58
4.4碳電極系統耦合模型與納米尺度轉換機制表征……………………63
4.5前景與展望…………………………………………………………………… 65
參考文獻…………………………………………………………………………… 66
第5章電動車輛輕質能量轉換模型與機理…………………………………71
5.1輕質能量轉換模型與思路…………………………………………………71
5.2輕質動力固態電池……………………………………………………………74
5.3冷凍電鏡測試技術……………………………………………………………79
5.4電極各向異性輕質活性物質………………………………………………80
5.5納米核殼結構………………………………………………………………… 82
5.6輕質金屬有機框架結構…………………………………………………… 84
5.7Li-O2輕質動力電池………………………………………………………… 85
5.8電動車輛動力電池包能量轉換系統…………………………………… 88
參考文獻…………………………………………………………………………… 94
第6章電動車輛柔性軟包電池能量轉換模型與設計……………………98
6.1納米尺度正極………………………………………………………………… 100
6.2柔性納米尺度負極……………………………………………………………101
6.3柔性鋰硫電池………………………………………………………………… 103
6.4MOF衍生夾雜納米結構……………………………………………………107
6.5柔性雙媒介鋰空氣電池…………………………………………………… 109
6.6柔性固態電池技術……………………………………………………………110
參考文獻………………………………………………………………………………112
目錄電動車輛能量轉換與回收技術第2版第7章電動車輛制動系統電磁能量回收技術……………116
7.1電磁系統結構設計……………………………………………………………117
7.2電磁製動能量回收系統的電磁機理…………………………………… 119
7.3閥腔流場分析………………………………………………………………… 122
7.4電磁閥的動態回響特性實驗測試……………………………………… 127
7.5電磁閥動態力學模型……………………………………………………… 132
參考文獻…………………………………………………………………………… 138
第8章電動車輛制動能量回收系統實驗技術…………………………… 140
8.1制動能量回收實驗系統與實驗方法……………………………………140
8.2BERS的動態特性分析………………………………………………………143
8.3BERS的能量傳遞特性實驗……………………………………………… 147
8.4制動能量回收的動態轉換實驗………………………………………… 152
參考文獻…………………………………………………………………………… 157
第9章電動車輛BERS的控制策略……………………………………………160
9.1制動能量回收系統的結構分析………………………………………… 160
9.2制動能量回收系統的基本理論………………………………………… 162
9.3制動能量回收系統的力學模型………………………………………… 164
9.4制動能量回收系統的主動控制策略……………………………………167
9.5制動能量回收系統的綜合控制策略……………………………………179
9.6基於制動能量回收的熱力學理論………………………………………186
參考文獻……………………………………………………………………………189
第10章電動車輛壓電能量回收技術……………………………………… 191
10.1電動車輛固態壓電能量系統回收模型與技術…………………… 194
10.2高比能量壓電能量回收電池系統的無序結構模型………………196
10.3壓電能量系統回收的智慧型平台…………………………………………198
參考文獻…………………………………………………………………………… 207
第11章電動車輛制動能量回收解耦控制策略………………………… 209
11.1電動車輛制動壓力調節………………………………………………… 212
11.2制動能量回收系統解耦控制技術…………………………………… 214
11.3換檔與制動解耦控制…………………………………………………… 218
11.4降檔策略與不降檔策略的對比……………………………………… 221
11.5硬體在環ABS實驗……………………………………………………… 223
參考文獻………………………………………………………………………… 228
第12章電動車輛能量回收系統匯流排-標定技術………………………230
12.1電動車輛匯流排系統時序分析實驗………………………………… 232
12.2感測器標定實驗…………………………………………………………234
12.3匯流排數據採集實車實驗……………………………………………… 235
12.4制動能量回收的動態特性實驗…………………………………… 237
參考文獻………………………………………………………………………… 250
附錄…………………………………………………………………………………252
附錄A電動車輛能量轉換與回收技術實驗設備簡介…………………252
附錄B電動車輛動力電池整體巨觀運行狀況……………………………260
附錄C電動車輛能量轉換結構……………………………………………… 263
附錄D電動車輛能量轉換與回收硬體設計………………………………267
附錄E電動車輛動力電池理論與技術沿革……………………………… 272
附錄F電動車輛電驅動與能量回收系統………………………………… 285
