《電動汽車電驅動技術100問》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是王志福。
基本介紹
- 中文名:電動汽車電驅動技術100問
- 作者:王志福
- 出版社:機械工業出版社
- ISBN:9787111620525
《電動汽車電驅動技術100問》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是王志福。
《電動汽車電驅動技術100問》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是王志福。內容簡介電動汽車已經成為當前汽車產業發展的一大趨勢,包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電動汽車等類型。與傳統汽車相比,電動汽車的能量源...
《電動汽車技術100問》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是曹硯奎。內容簡介 本書對電動汽車技術人員所提出的各種問題進行了匯集和分類,涉及電動汽車的能源系統、驅動系統、輔助系統、控制系統、基礎設施等,深入講解了電動汽車各知識點,並儘量利用案例來進行剖析,介紹概念,剖析原因,提供思路。書中介紹的案例既...
《新能源汽車技術100問》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是高建平。內容簡介 新能源汽車是我國七大戰略性新興產業之一。新能源汽車集成了傳統汽車工程、電氣工程、化學工程、材料工程以及控制工程等多學科的特點,組成和結構複雜。《新能源汽車技術100問》立足從各類新能源汽車技術及套用出發,用問答的形式,介紹了...
本書以作者多年來與讀者交流中圍繞新能源汽車的相關疑難問題為基礎,匯總、分類並整理出200個問答知識,內容包括新能源汽車概述、插電混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、新能源汽車動力電池、新能源汽車驅動電機、新能源汽車關鍵技術、新能源汽車充電、新能源汽車的現狀和未來共9章,試圖用簡潔通俗的文字和直觀易...
《車迷不可不知的100個新能源汽車知識》是2023年化學工業出版社出版的圖書。內容簡介 本書內容共分8章,分別介紹了新能源汽車及其關鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內容,涵蓋新能源汽車基礎知識、動力電池知識、驅動電機知識、純電動汽車知識、混合動力電動汽車知識、燃料電池電動汽車知識、新能源汽車充電知識...
★本書既有新能源汽車的基礎知識,也有新能源汽車的新技術和未來發展方向,是一本新能源汽車的科普圖書。內容簡介 《一本書讀懂新能源汽車》對新能源汽車的相關問題進行了精心匯集和分類,主要內容包括新能源汽車的概述、電動汽車用動力電池、電動汽車驅動電機系統、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、電動...
電動汽車驅動控制技術是電動汽車技術中的一項核心技術。基礎的驅動控制有電機矢量控制和直接轉矩控制。電機矢量控制 矢量控制理論是由德國F.Blaschke首先提出。這一理論是從電機統一理論、機電能量轉換和矢量變換理論的基礎上發展起來的,基本思想是把異步電動機模擬轉化為直流電機來加以達到更好更簡便的控制。在建立數學...
隨著車用驅動電機系統產品研發和生產的不斷深入,需要有相應的標準來進行規範和引導。電動汽車用驅動電機系統的檢測,在技術條件方面一直採用《電動汽車用電機及其控制器—第1部分:技術條件》(GB/T 18488.1-2006),該標準對中國車用驅動電機系統的發展起到了很好的指導和促進作用,然而,隨著車用驅動電機系統相關...
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。電源為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能,通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。電動汽車上套用最廣泛的電源是...
燃料電池專用於燃料電池電動汽車,包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。功能 隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中,蓄電池的作用是汽車驅動系統的唯一動力源。而在...
一、純電動汽車(EV)/104 180.什麼是新能源汽車?有哪些類型?/104 181.純電動汽車的組成是怎樣的?/105 182.純電動汽車的工作原理是怎樣的?/106 183.純電動汽車驅動系統由哪些部分組成?/106 184.純電動車的驅動系統布置形式是怎樣的?/107 185.純電動汽車是怎樣分類的?/108 186.什麼是增程式純電動車?
數位化、數據驅動的智慧型出行科技公司,秉承用戶型企業理念,聚焦智慧型電動出行前瞻技術的研發,構建科技生態圈與用戶生態圈,以“共創極致體驗的出行生活”為使命,從產品創新、用戶體驗創新到商業模式創新,致力於為用戶帶來極致的出行體驗。極氪的誕生區別於傳統造車與新勢力模式,實現智慧型純電的快速進化,開拓純電發展第...
電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍採用永磁直流電機。電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為“有齒”(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和“無齒...
電機技術 電動汽車驅動電機是所有電動汽車必不可少的關鍵部件。使用較多的有直流有刷、永磁無刷、交流感應和開關磁阻4種電機。直流有刷電機結構簡單,技術成熟,具有交流電機所不可比擬的優良電磁轉矩控制特性,所以直到20世紀80年代中期,仍是國內外電動汽車用電機的主要研發對象。但是,由於直流電機價格高,體積和質量大...
隨著現代控制理論的發展,現在各種現代控制技術和微處理器已經在電動車驅動控制系統中發揮著重要的作用。電動車動控制系統必將向著各學科交叉、融合的方向發展,成為一個機電集成的智慧型化系統。《電動汽車的驅動與控制》針對純電動汽車的驅動系統進行建模,對電動汽車驅動系統的速度閉環控制的穩定性問題和控制策略進行了深入...
在此需要說明的是,上述各目的僅為該發明的技術效果的例示,並非要求該發明必須同時實現上述全部目的。技術方案 《一種汽車用的電驅動系統及使用了該電驅動系統的汽車》一個方案的汽車用的電驅動系統包括:逆變器單元,用於將外部供給來的直流電能轉換成交流電;電動機單元,用於將來自所述逆變器單元的交流電能轉...
驅動電動機 驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能,通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。電動汽車上廣泛採用直流串激電動機,這種電機具有"軟"的機械特性,與汽車的行駛特性非常相符。,功率小、效率低,維護保養工作量大;隨著電機控制技術的發展,勢必逐漸被直流無刷電動機(BLDCM)、開關磁阻電動機(SRM)...
電動客車是指以車載電源為動力,選配合適的車載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動行駛的客車。電動客車具備良好動力性能、持續行駛里程達500公里、電池使用壽命長(兩年以上)而且成本較低、與整車的配備良好。符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動客車是國家863計畫提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻...
產於1991年的BMW E1就是測試車輛之一,它展示了許多現代電動車的特點,並用於在實踐中探索電力驅動的優點和缺點 邁入電動汽車時代 然而,直到2004年開發出鋰離子蓄電池技術,電力驅動才真正投入套用:這種新型電池已在筆記本電腦和充電電池中得以套用,它解決了循環穩定和負載電阻等由來已久的問題。BMW集團抓住這個機遇,...
DM3的EV純電驅動模式,沒有速度限制,也就是說全工況下都可以使用。此時2.0T發動機停止,兩台電機分別驅動前、後輪,純電最大功率290kW,最大扭矩630N·m,純電動力性已經超過傳統V6發動機,再加上零排放、比燃油車更省錢的特性。以全新一代唐DM為例,滿電情況下可純電行駛100公里,換句話說,如果家與公司...
奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能旗艦SUV,電動車絕不是單純的將動力總成電動化,電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的最佳化,而是要從車輛的每一個細節上重新設計,使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收穫,就奧迪全時四輪驅動技術的代名詞一樣,“e-tron”...