《電動汽車用驅動電機系統接口》是2012年7月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車用驅動電機系統接口
- 標準號:QC/T 896-2011
- 發布日期:2011-12-20
- 實施日期:2012-07-01
- 技術歸口:全國汽車標準化技術委員會
- 批准發布部門:工業和信息化部
《電動汽車用驅動電機系統接口》是2012年7月1日實施的一項行業標準。
《電動汽車用驅動電機系統接口》是2012年7月1日實施的一項行業標準。起草單位上海電驅動有限公司、中國汽車技術研究中心等。起草人貢俊、張琴等。1...
第六節 電動汽車充電技術 46 第三章 純電動汽車驅動電機系統 63 第一節 電機主要性能指標 63 第二節 直流電機 64 第三節 無刷直流電機 67 第四節 異步電機 70 第五節 永磁同步電機 73 第六節 開關磁阻電機 76 第七節 輪轂電機 78 第八節 電機控制器 80 第九節 驅動電機系統接口 82 第四章 ...
一、電動汽車的系統結構5 二、電動汽車電機傳動系統典型結構6 三、新型機電耦合結構7 第三節電動汽車用驅動電機系統工作特性9 一、電機系統的工作特性要求9 二、電機系統的主要技術特性11 第二章車用驅動電機類型和控制12 第一節車用驅動電機類型及特點12 一、直流驅動電機13 二、異步驅動電機13 三、永磁同步驅動...
《圖解電動汽車結構原理》是2018年化學工業出版社出版的書籍,作者是劉春暉、賀紅岩、柳學軍。內容簡介 本書在對比電動汽車與傳統燃油汽車差異的基礎上,著重介紹了電動汽車的驅動電動機和控制器,動力電池系統,電動汽車電源管理系統,電動汽車的充電,電動汽車相關技術,電動汽車維護與故障處理以及電動汽車典型車型等。本書...
《一種汽車用的電驅動系統及使用了該電驅動系統的汽車》是蔚來汽車有限公司於2015年9月28日申請的專利,該專利的公布號為CN105216598A,授權公布日為2016年1月6日,發明人是柴旭、黃晨東、何彬、蘭紅玉、劉夢洋、任誼濱、梁博之、柴少彪。《一種汽車用的電驅動系統及使用了該電驅動系統的汽車》提供一種汽車...
該標準適用於新能源汽車空調壓縮機全(半)封閉式容積式製冷劑壓縮機用伺服電動機系統,以及構成系統的伺服電動機、伺服電動機驅動器的設計、製造、檢驗和驗收。其他結構型式的壓縮機伺服電動機系統可參照執行。制定過程 制定背景 在中國國家提倡節能環保的大背景下,具有高效節能特點的新技術應運而生,新能源汽車空調...
3-28 驅動電機系統接口連線方式有哪些? / 073 3-29 驅動電機系統技術路線是怎樣的? / 075 3-30 驅動電機系統相關標準主要有哪些? / 076 Chapter 4 純電動汽車 077 4-1 純電動汽車的結構與原理是怎樣的? / 077 4-2 純電動汽車單電機驅動系統常用布置形式有哪些? / 078 4-3 純電動汽車雙電機...
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。2022年9月,哈佛大學的科學家為電動汽車(EV)開發了一種新型固態鋰金屬電池...
已初步具有機電一體化設計能力。(4)永磁同步電機驅動系統已形成了一定的研發和生產能力,開發了不同系列產品,可套用於各類電動汽車;產品部分技術指標接近國際先進水平,但總體水平與國外仍有一定差距;基本具備永磁同步電機集成化設計能力;多數公司仍處於小規模試製生產,少數公司已投資建立車用驅動電機系統專用生產線。
3.2.2 比亞迪E5高壓電控總成外部接口介紹 3.2.3 比亞迪E5高壓電控總成內部模組介紹 3.2.4 比亞迪E5高壓電控總成高壓連線關係與低壓接外掛程式定義 3.2.5 高壓電控總成更換 任務3 驅動系統冷卻系統檢修 3.3.1 驅動系統冷卻系統概述 3.3.2 北汽EV160電機及控制器冷卻系統介紹 3....
在直流母線上串設有用於防止制動能量向動力電池系統回饋的二極體,所述超級電容系統、動力電池系統與直流母線的接口分別處於該二極體兩端。所述集電器用於與線網電連線。無軌電車動力系統還包括用於控制所述隔離式DC/DC變流器的控制器。一種雙源無軌電車,無軌電車的動力系統包括:一個驅動電機,驅動電機與主減速器傳動...
GB/T18385電動汽車 動力性能 試驗方法 GB/T18387電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法 GB/T18488.1電動汽車用驅動電機系統 第1部分:技術條件 GB/T19836電動汽車儀表 GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連線裝置第1部分:通用要求 GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連線裝置第2部分:交流充電接口 GB/T20234.3電動...
3.4 高壓配電系統常見故障 診斷與排除 ……… 84 3.4.1 高壓配電系統故障兩例 …… 84 3.4.2 高壓配電系統常見故障診斷……… 85 第 4 章 驅動系統與驅動電機 ………91 4.1 電動汽車中驅動系統概述 ……… 91 4.1.1 混合動力汽車驅動系統 …… 91 4.1.2 電動汽車驅...
第三節電動汽車動力電池管理系統59 一、電池管理系統的基本組成與工作原理60 二、電池管理系統的功能63 三、蓄電池的熱管理65 四、電動汽車冷卻系統70 第三章 電動汽車電力驅動系統72 第一節電動汽車整車控制器72 一、整車控制器控制系統的結構72 二、整車控制器功能74 三、CAN通信網路76 第二節電動機控制器78 ...
本書內容涵蓋了電力電子技術的發展過程、電力電子器件的結構、工作原理、特點,詳細講述了IGBT在新能源汽車上的作用及重要性;以電力變換的四種方式為核心,具體介紹各種電力變換的工作原理、變換電路、及特點;以電力電子技術在新能源汽車中的套用為切入點,在新能源汽車的四大電機驅動系統、車載充電機系統、充電接口系...
《一種增程式小型電動車及其控制方法》的增程式小型電動車,包括驅動電機、增程器系統,所述的增程器系統設有發動機,所述的發動機為自然吸氣式直列兩缸汽油發動機,其排量為0.6~1.0升。所述的兩缸汽油發動機設有電子節氣門、碳罐和燃油蒸汽管接口。所述電動車前艙布置電驅動動力總成、增程器系統、電機控制器/發電...
其中,所述DSP20具體包括:整車通訊模組21、電動機矢量控制模組22、空間電壓矢量脈寬調製模組SVPWM23、模數轉換模組24和感測器信號處理模組25,其中,整車通訊模組21,接收來自整車控制器的用戶信號,儀表接口信號和數字驅動接口信號,將接收到的所述信號傳輸給電動機矢量控制模組22;接收來自感測器信號處理模組25的信號,...
2.5.1 動力電池系統故障代碼 106 2.5.2 驅動電動機控制系統故障代碼 106 2.5.3 熔絲與繼電器信息 107 2.5.4 高壓線束端子分布 110 2.5.5 高壓電路系統電路圖 110 2.6 北汽威旺307EV 112 2.6.1 高壓線束連線端子針腳定義 112 2.6.2 充電接口針腳定義 113 2.6.3 整車控制器電腦121芯針腳...
電機鎖系統:在警戒狀態下,報警時控制器將電機自動鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,對電機沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。自檢功能:分動態自檢和靜態自檢,控制器只要在上電狀態,就會自動檢測與之相關的接口狀態,如轉把,剎把或其它外部開關等等,一旦出現故障,控制器自動...
為了有效達到節能和環保的目的,世界車輛技術的發展正向著燃料脫碳化、能源多元化、動力電動化的方向積極推進。本書詳細介紹了電動汽車的發展歷史和現階段的研發技術,並對電動汽車的理論基礎、能源系統、電機驅動系統、混合動力驅動系統、電氣系統、電動化部件、基礎設施,以及技術發展前景等進行了完善的分析。前言 世界上...
新車前後採用了分色式保險槓,配合裝飾點綴凸顯電動車元素,前格柵與雷丁LOGO融為一體,有效提升了前臉的整體感。前大燈造型非常犀利,內部還集成了日行燈。LED剎車燈與迴旋鏢式的後尾燈遙相呼應,將車輛的設計感和時尚感彰顯無餘。動力 動力方面,整車搭載了5KW、7.5KW交流感應驅動系統,HES持續高效能驅動系統匹配...
3.6.3 輪轂電動機的分類及特點 111 3.6.4 採用輪轂電動機驅動系統的特點 112 3.7 電動機調速控制系統 112 3.7.1 串勵直流電動機調速控制系統 113 3.7.2 交流異步電動機調速控制系統 114 3.7.3 開關磁阻電動機調速控制系統 114 3.7.4 刷直流電動機調速控制系統 114 3.8 電動汽車控制器和整車控制...
特別是隨著輪轂電機技術的發展, 使燃料電池汽車在電動機的放置有了新的選擇, 增大了汽車內部空間。而各電動輪的驅動力也可直接控制, 提高惡劣路面條件下汽車的行使性能。底盤布置應把絕大多數的負載均勻分配在底盤的前後端, 降低車輛的總體重心, 使轎車具有良好的操控性能, 並改善車輛的整體安全性。管理系統 燃料...
第5章電動汽車驅動電機112 51概述112 511電動汽車驅動電機驅動系統的種類和特點112 512電動汽車對驅動電機的性能要求114 513電動汽車用驅動電機的分類114 52交流異步電機115 521交流異步電機的工作原理116 522交流異步電機的結構116 523交流異步電機的性能特點117 524...
電機鎖系統:在警戒狀態下,報警時控制器將電機自動鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,對電機沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。自檢功能:分動態自檢和靜態自檢,控制器只要在上電狀態,就會自動檢測與之相關的接口狀態,如轉把,剎把或其它外部開關等等,一旦出現故障,控制器自動...
■ 榮威E50純電動汽車搭載了高性能的電驅動力及電控系統,其中包括鎳鈷錳酸鋰高壓電池系統、永磁同步驅動電機、整車熱管理系統、電動助力轉向系統、電機控制器、車載高壓充電器、電動空調壓縮機、制動能量回收控制等具有高技術含量的核心部件。 ■ 高壓驅動電池系統:採用技術先進的穩定性高的電池材料以及先進...