《電動汽車無線充電系統第1部分:通用要求》是2020年11月1日將要實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車無線充電系統第1部分:通用要求
- 外文名:Electric vehicle wireless power transfer—Part 1:General requirements
- 標準號:GB/T 38775.1-2020
- 中國標準分類號:T35
《電動汽車無線充電系統第1部分:通用要求》是2020年11月1日將要實施的一項中國國家標準。
電動汽車無線充電沒有外露的連線器,徹底避免漏電、跑電等安全隱患。採用無線充電,可以將電源和變壓器隱蔽在地下,讓汽車在停車處或街邊特殊的充電點充電。眾多電動車廠商都在積極探索這項技術商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就...
電動汽車無線充電用磁耦合機構是無線充電系統中最為關鍵的部件,其研究難點與未來發展趨勢主要在以下幾個方面:(1)通過最佳化線圈、磁性材料結構進一步提高磁耦合機構的耦合係數,提高系統效率,減小周圍磁場輻射。(2)適用於電動汽車無線充電...
《電動汽車無線充電系統動態機理與控制策略研究》是依託中國科學院電工研究所,由郭彥傑擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 為了保證無線充電過程中的穩定性和安全性,急需開展基於動力電池負載的電動汽車無線充電系統動態機理與控制策略...
本書是重慶大學無線電能傳輸技術研究團隊在電動車動態無線充電/供電(EV-WPT),特別是面向長距離EV-DWPT技術及系統實現的研究成果。重點圍繞EV-DWPT系統的低成本模式與拓撲、動態無線充電系統磁能耦合機構與導軌模式、面向長距離套用的系統...
本標準適用於安裝在室外或建築結構不能防止室外環境條件影響的場所內的電動汽車交流充電樁,接入交流或直流配電網的電動汽車非車載充電機和電動汽車無線充電系統的地面設備,以及電動汽車充換電設施內的其他電動汽車充電設備。本標準涉及電動...
《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》是2020年11月1日將要實施的一項中國國家標準。編制進程 2020年4月28日,《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》發布。2020年11月1日,《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》實施。起...
項目的研究成果,可大幅降低電動汽車無線充電設備發射接收盤的重量和成本,將對現有無線能量傳輸理論體系形成重大補充和完善。結題摘要 電場諧振方式的電動汽車無線充電系統,可使用輕薄的耦合極板,降低耦合極板的成本,且不存在對車體和金屬...
4.4 傳導充電系統的控制 141 4.4.1 車載儲能部件的充電模式 141 4.4.2 傳導充電系統的控制方法 144 參考文獻 145 第5章 電動汽車無線充電系統與控制技術 147 5.1 無線充電系統概述 147 5.1.1 無線充電系統的分類 147 5.1....
2.2.1 電動汽車無線充電系統整流技術 2.2.2 電動汽車無線充電系統逆變技術 2.2.3 電動汽車無線充電系統穩壓與功率校正技術 2.2.4 電動汽車無線充電系統諧振補償拓撲 2.3 電動汽車無線充電系統磁耦合機構 2.3.1 磁耦合...