電動汽車快充網路運營技術

電動汽車快充網路運營技術

《電動汽車快充網路運營技術》是2018年3月中國電力出版社出版的圖書,作者是劉暢。

基本介紹

  • 中文名:電動汽車快充網路運營技術
  • 作者:劉暢
  • 出版社:中國電力出版社
  • 出版時間:2018年3月1日
  • ISBN:9787519811013
內容簡介,目錄,

內容簡介

快速充電是新興的電動汽車能源補給方式。本書從電動汽車能源補給方式轉型及其影響出發,介紹快充模式下電動汽車充換電設施運營關鍵技術,對開展電動汽車充電網路的規劃、建設、運營有著重要意義與指導作用。
本書主要內容為:電動汽車產業發展概述,電動汽車充換電技術與充電網路發展情況,電動汽車充換電運營模式及關鍵技術,電動汽車充電、停車需求分析及計費影響因素,電動汽車快充站分時分段計費策略及實現方法,電動汽車快充站運營監控系統設計,快充模式下電動汽車充電設施運營經濟性能評價,電動汽車快充設施項目盈虧平衡與敏感性分析,快充模式下電動汽車充電設施技術綜合評價體系。

目錄

前言
1電動汽車產業發展概述
1.1國內外電動汽車產業發展現狀
1.1.1國外電動汽車產業發展現狀
1.1.2我國電動汽車產業發展現狀
1.2電動汽車產業發展趨勢、目標
1.2.1電動汽車產業發展趨勢
1.2.2電動汽車產業發展目標
2電動汽車充換電技術與充電網路發展情況
2.1電動汽車能源補給方式
2.1.1傳導式充電
2.1.2無線充電
2.1.3電池更換
2.2電動汽車充電技術發展趨勢
2.2.1大功率充電技術發展趨勢
2.2.2無線充電技術發展趨勢
2.3電動汽車充換電設施發展情況
2.3.1電動汽車充換電設施總體情況
2.3.2國外電動汽車充換電設施產品情況
2.3.3中國電動汽車充換電設施產品情況
2.3.4中國各省充電設施政策及建設規劃分析
2.4國際電動汽車充換電網路建設情況
2.4.1國際電動汽車充換電網路建設總體情況
2.4.2典型國家電動汽車充換電網路建設情況
2.5中國電動汽車充換電網路建設情況
2.5.1中國電動汽車充換電網路建設總體情況
2.5.2中國電動汽車快充網路建設情況
3電動汽車充換電運營模式及關鍵技術
3.1電動汽車充換電運營模式
3.1.1國外主要運營模式
3.1.2我國主要運營模式
3.1.3運營模式借鑑
3.2電動汽車充換電運營關鍵技術
3.2.1有序充電技術
3.2.2智慧型繳費技術
3.2.3物聯網技術
3.3電動汽車公共充電網路存在的問題
4電動汽車充電、停車需求分析及計費影響因素
4.1電動汽車快充模式下不同套用場景下業務需求
4.2電動汽車充電、停車需求建模分析
4.2.1電動汽車充電需求建模
4.2.2電動汽車停車需求建模
4.3電動汽車充電、停車計費影響因素
4.3.1充電計費影響因素
4.3.2停車計費影響因素
5電動汽車快充站分時分段計費策略及實現方法
5.1城市快充站計費策略
5.2城際快充站計費策略
5.3快充站充電服務費計費方法
5.3.1服務費時段劃分方法
5.3.2分時服務費定價模型
5.4快充站停車費計費策略
5.5算例分析
5.6計費模組設計
6電動汽車快充站運營監控系統設計
6.1設計原則
6.1.1系統的開放性
6.1.2系統的分布性
6.1.3系統的可靠性和安全性
6.1.4系統的可維護性
6.1.5系統的實時性
6.1.6跨平台性
6.2系統總體設計方案
6.2.1運營監控系統功能需求
6.2.2運營監控系統架構設計
6.2.3對外服務子系統設計
6.2.4系統通信方案設計
6.3運營監控系統實現
6.3.1車輛管理
6.3.2繳費管理
6.3.3計量計費
6.3.4智慧卡管理
6.3.5充電設施監控
6.3.6充電完成提醒
6.3.7人員管理
6.3.8設備管理和場地管理
6.3.9查詢統計
6.4軟體支撐平台及技術
6.4.1資料庫管理系統
6.4.2分散式系統管理與監控
6.4.3高級腳本語言
6.4.4可視化技術
6.4.5二次開發接口
6.5系統運行環境及性能指標
6.5.1系統運行環境
6.5.2性能指標
7快充模式下電動汽車充電設施運營經濟性能評價
7.1快充模式下電動汽車充電設施運營收益模型
7.1.1電動汽車快充設施投入計算模型
7.1.2電動汽車快充設施收入計算模型
7.1.3電動汽車快充設施收益計算模型
7.2電動汽車快充設施運營經濟性能評價體系
7.2.1財務評價指標
7.2.2EVA評價指標
7.2.3評價方法
7.2.4算例
8電動汽車快充設施項目盈虧平衡與敏感性分析
8.1影響電動汽車快充設施收益的內部因素
8.1.1充電站規模對收益的影響分析
8.1.2充電站布局對收益的影響分析
8.1.3充電站運營商業模式對收益的影響
8.2影響電動汽車快充設施收益的外部因素
8.2.1用戶行為對充電站收益的影響
8.2.2政府行為對充電站收益的影響
8.2.3企業競爭策略對充電站收益的影響
8.3政府、企業和用戶之間的博弈行為分析
8.3.1政府與充電企業之間的博弈
8.3.2政府與用戶之間的博弈
8.3.3企業與用戶間的博弈
8.4快充設施項目風險識別
8.4.1規劃建設風險
8.4.2法規政策調整風險
8.4.3企業經營及用戶行為風險
8.4.4行業技術風險
8.4.5市場經濟風險
8.5盈虧平衡法分析快充設施經濟性
8.5.1NPV模型
8.5.2算例分析
8.6敏感性分析
8.6.1影響因素的選擇
8.6.2算例分析
9快充模式下電動汽車充電設施技術綜合評價體系
9.1技術綜合指標的提出
9.1.1容量評估指標
9.1.2效率指標
9.1.3可靠性指標
9.1.4負荷特性指標
9.1.5用戶體驗指標
9.2技術綜合指標評價體系
9.2.1建立多層次評價指標
9.2.2指標權重集的確定
9.2.3隸屬度的確定
9.2.4模糊評價矩陣與綜合評價值的計算
9.3算例分析
9.3.1充電站概況
9.3.2權重的確定
9.3.3指標隸屬度的確定
9.3.4綜合評價結果的確定
參考文獻

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