電力牽引CC供電方式(coaxial cable supply system of electric traction)是指電力牽引的一種供電方式，又稱同軸電纜供電方式。電力牽引CC供電方式把電流方向相反的饋電線和回流線之間的距離縮短到最小限度，並且又是同軸分布，使導體間的互感係數增大，迴路阻抗變得很小，加之吸附作用增強，使對外電磁場的影響趨於平衡，因而在改善供電電壓質量和減少通信干擾方面的效果均明顯優於AT供電方式。
基本介紹
- 中文名：電力牽引CC供電方式
- 外文名：coaxial cable supply system of electric traction
- 學科：電力工程
- 領域：能源
- 範圍：電力系統
- 別稱：同軸電纜供電方式
簡介,同軸電纜,電力牽引CC供電方式的套用,
簡介
電力牽引CC供電方式(coaxial cable supply system of electric traction)是指電力牽引的一種供電方式，又稱同軸電纜供電方式。
同軸電纜
同軸電纜是一種具有同軸心的內、外兩層導體，內、外導體之間和外導體外部均包有絕緣層的特殊電纜(見圖1)。
圖1同軸電纜沿鐵路的鋼軌埋設，每隔5~10km為一個分段，其內導體作為饋電線，與接觸導線相連線，其外導體作為問流線與鋼軌相連線(見圖2)，僅在有機車運行的地段，接觸網上和鋼軌內才有電流通過。
圖2電力牽引CC供電方式的套用
電力牽引CC供電方式把電流方向相反的饋電線和回流線之間的距離縮短到最小限度，並且又是同軸分布，使導體間的互感係數增大，迴路阻抗變得很小，加之吸附作用增強，使對外電磁場的影響趨於平衡，因而在改善供電電壓質量和減少通信干擾方面的效果均明顯優於AT供電方式。日本、蘇聯、中國都對這種供電方式進行了試驗研究。但由於製作同軸電纜的絕緣材料聚乙烯價格太貴，使這種供電方式的投資很高，只適合於在大城市市區架設架空線有困難或架空線對通信干擾嚴重的特殊地段採用。日本東海道新幹線〔電氣化高速鐵路》在訴松町一大崎間(6km)、東北新幹線上野一新田端間(2.4km)採用了CC供電方式。中國在神頭電廠4 km的電氣化區段中也採用了這種供電方式。CC供電方式是電力牽引的一種很有發展前景的供電方式。
