電力牽引供電計算(electric calculations for electric traction)是指為確定電氣化鐵路牽引供電系統一系列重要技術參數而進行的一整套計算工作，包括牽引供電設備需要容量計算、牽引供電網路阻抗計算、電壓損失計算以及無功和諧波含量計算等。
基本介紹
- 中文名：電力牽引供電計算
- 外文名：electric calculations for electric traction
- 學科：電力工程
- 領域：能源
- 範圍：電力系統
- 包括：牽引供電設備需要容量計算等
簡介,牽引供電設備需要容量計算,常用的計算方法,牽引網阻抗計算,牽引供電系統電壓損失計算,
簡介
電力牽引供電計算(electric calculations for electric traction)是指為確定電氣化鐵路牽引供電系統一系列重要技術參數而進行的一整套計算工作，包括牽引供電設備需要容量計算、牽引供電網路阻抗計算、電壓損失計算以及無功和諧波含量計算等。
牽引供電設備需要容量計算
由於牽引供電設備的負荷具有急劇變化的特點，使正確選定所需要的容量成為一項相當複雜的工作。它不僅關係到電氣化鐵路技術經濟指標的好壞，還直接影響到電氣化鐵路的安全、可靠運行。
常用的計算方法
常用的計算方法有平均行車量法、機率統計法和運行圖法等。不同的方法對電氣化鐵路運行方式作出了不同的簡化假設，因而它們的計算工作量和準確度也不同。
（1）平均行車量法
把電力機車實際沿整個供電臂運行時不斷變化的負荷看作是按某一平均電流用電的穩定負荷;把供電臂在不同時間內可能發生的緊密和稀疏運行情況看作某一平均列車數穩定運行的方式;將運行列車種類和牽引重量看作是同一類型的，從而使各列車的用電特性一致。這是一種忽略電力牽引負荷特點的簡易計算方法。這種用平均負荷去代替劇烈波動負荷的作法往往使計算所得容量偏小，只有在供電臂供電範圍及線路行車量較大的情況下，才能獲得接近實際的結果。
（2）機率統計法
假定線路運行列車種類和重量完全相同，考慮供電臂在不同時間可能發生的緊密運行情況，並按機率統計方法的最大數學期望值確定供電設備的需要容量。這種方法在很大程度上考慮了牽引負荷的特點，計算結果比較準確。
（3）運行圖法
以列車商務運行圖為基礎，根據電力牽引計算資料按一定時間間隔(例如1min)求出各時間斷面的供電臂瞬時負荷並繪成負荷曲線，再根據負荷曲線求出均方根電流平均值或計算負荷電流值。
運行圖法是最直觀、最準確的計算方法。過去由於計算工作量太大，其套用受到限制，電子計算機的套用為運行圖法開闢了廣闊套用前景。
牽引網阻抗計算
工頻單相牽引網路阻抗計算可分成27.5 kV直接供電(有吸流-回流裝置者也可歸入這一類)牽引網阻抗計算和2×27.5 kV自耦變壓器供電牽引網阻抗計算兩大類。
牽引供電系統電壓損失計算
牽引供電系統電壓損失由兩部分組成，即牽引變壓器電壓損失和牽引網電壓損失。
