調速精度
又稱靜差率。當
電動機的負載由理想空載增大到額定負載時,電動機的額定轉速降落值△nN與理想空載轉速n0之比的百分數,以S表示:靜差率不僅與△nN有關,也與n0有關。n0越低,即調速機械特性越低,S越大。在相同的△nN下,低調速特性的調速精度比高調速特性的差。工程設計中的調速精度指標要求在所有調速特性上都能滿足,故應是調速系統最低調速特性的靜差率。一般生產機械所要求的調速精度為0.01~1%。
調速範圍
電力拖動系統在額定負載下轉速調節的最大範圍。 用系統最高運行轉速n和最低運行轉速n之比D表示:式中的最高轉速n一般是指電動機的額定轉速nN。
調速範圍與調速精度之間有下列關係:由上式可知,要求調速範圍大,必須增大靜差率。所以,調速範圍與調速精度是相互矛盾、相互制約的兩個指標參數。工程上提出的調速範圍是指在一定調速精度下的值,如冷軋鋼機要求D>15,S≤2%;造紙機要求D>60,S<5%。可以用電力拖動的反饋控制設計出滿足調速範圍大與靜差率小的電力拖動調速系統(見
電力拖動反饋控制技術)。
調速平滑性
在調速範圍內相鄰兩級轉速的比值,用K表示:ni與n分別為第i級與第i-1級在額定負載下的轉速。K值也表明相鄰兩級的轉速差值。K值接近 1的電力拖動裝置,其調速平滑性好,工程上稱為無級調速。K值大的電力拖動裝置,其調速平滑性差,稱為有級調速。