雷達衛星

雷達衛星(Radar satellite)是載有合成孔徑雷達(SAR)的對地觀測遙感衛星的統稱。儘管迄今為止,已在一些發射的衛星上攜有SAR,如Seasat SAR, Almaz SAR, JERS-1 SAR, ERS-1/2 SAR, 與它們搭載在同一遙感平台上還裝載著其他感測器。而1995年11月發射的加拿大雷達衛星(Radarsat)則是一個兼顧商用及科學試驗用途的雷達系統,其主要探測目標為海冰, 同時還考慮到陸地成像,以便套用於農業、地質等領域。

基本介紹

  • 中文名:雷達衛星
  • 外文名:Radar satellite
雷達衛星,雷達衛星與其他星載SAR系統比較,發展,多參數(多頻段、多極化和多視角),干涉技術的SAR,聚束 SAR,SAR 衛星星座,小衛星編隊組網,編隊飛行衛星星座,

雷達衛星

該系統有5種波束工作模式,即:
(1)標準波束模式,入射角20°~49° ,成像寬度100公里,距離及方位解析度為25米x28米
(2)寬輻射波束,入射角20°~40°,成像寬度及空間解析度分別為150公里和28米x35米
(3)高解析度波束, 三種參數依此為37°~48°,45公里及10米x10米
(4)掃描雷達波束,該模式具有對全球快速成像能力,成像寬度大(300公里或500公里),解析度較低(50米x50米或100米x100米),入射角為20°~49°
(5)試驗波束,該模式最大特點為入射角大,且變化幅度小49°~59° ,成像寬度及解析度分別為75公里及28米x 30米。

雷達衛星與其他星載SAR系統比較

Radarsat SAR有以下三個特點:
(1)具有45公里,75公里,100公里,150公里,300公里和500公里的不同輻射寬度成像能力
(2)分別為11.6MHz,17.3MHz, 30.0 MHz雷達頻寬的選擇性操作使距離解析度可調
(3)較強的數據處理能力。
SAR的全天候、全天時及能穿透一些地物的成像特點,顯示出它與光學遙感器相比的優越性。雷達遙感數據也在多學科領域中得到了廣泛的套用。星載雷達在90年代得到了迅猛的發展,特別是發展了極化雷達和干涉雷達技術。在太空梭成像雷達SIR-A、SIR-B和SIR-C/X-SAR成功地完成單波段、單極化和多波段、多極化成像飛行之後,正在計畫於1999年9月開展太空梭雷達地形測圖(SRTM)飛行。

發展

在雷達衛星1號基礎上,加拿大在2001年發射的雷達衛星2號雷達將具有全極化測量能力;歐空局也將在1999年11月發射的Envisat-1衛星上裝載ASAR,有同極化和交叉極化兩種極化模式;2002年將發射的LightSAR 將為L波段多極化及具有干涉測量、掃描模式的實用化成像雷達。同年計畫發射的日本ALOS/PALSAR亦為多極化、多工作模式雷達系統。我國也將在未來的幾年內,發射自行研製的L波段雷達衛星。由此可見, 國際上星載雷達正在向新的方向發展,它們將為數字地球的發展提供豐富的數據源。
SAR技術的空間套用,使其成為20世紀末最受歡迎的偵察儀器之一,對它的套用和發展還剛剛開始。SAR衛星在未來將有更加廣闊的發展和套用前景。

多參數(多頻段、多極化和多視角)

SAR技術發展的一個最重要的趨勢就是充分利用地物電磁特性,地物電磁特性與電磁波的頻率、極化和入射角有著密切的關係,因此利用不同頻率、不同極化以及不同入射角的電磁波對地物進行觀測,能夠得到更加豐富的地物信息。

干涉技術的SAR

SAR干涉技術已經成為SAR技術發展的重要領域。它解決了SAR對地物第三維信息(高程信息或速度信息)的提取。干涉SAR有以下3種形式:(1)單道干涉,將雙天線剛性安裝在一個飛行平台上,在一次飛行中完成干涉測量,又稱為空間基線方式;(2)雙道干涉,屬於單天線結構,分時進行二次測量,要求二次飛行軌道相互平行,又稱為時間基線方式;(3)差分干涉,在航跡正交向安裝雙天線的單道干涉與第3個測量相結合,測量微小起伏和移位的干涉。

聚束 SAR

SAR有多種成像體制,主要是帶狀成像(Strip map)和聚束成像(Spotlight)兩種。帶狀SAR的天線波束與飛行航跡成固定交角,隨著載體的移動,在地面形成條狀的連續觀測帶,適於大面積觀測。聚束SAR則不同,它的天線波束在合成孔徑時間內始終凝視著照射區域,實現小區域成像。聚束SAR比帶狀SAR具有較高的分辨能力。此外,大多數目標的散射特性隨觀測角劇烈地改變,由於聚束SAR在寬觀測角範圍內成像,因而獲得的圖像信息比帶狀SAR更加豐富。聚束SAR與帶狀SAR是兩種優勢互補的體制。

SAR 衛星星座

許多套用部門希望衛星能縮短對某一特定地區的重複觀測周期,獲得高時間解析度的動態信息。解決這個問題,除了採用較小的軌道傾角增加中、低緯度地區的覆蓋密度以縮短重複周期外,還可以組織衛星觀測的國際合作,例如SIR-C與X-SAR的聯合飛行,今後還將組織SIR-C/X-SAR與ERS/Envisat或Radarsat的SAR編隊飛行。然而只有積極研製對地觀測小型衛星星座,才是解決動態偵察的最有效辦要技術困難是:既要保證偵察技術性能,又要降低其重量和功耗,還要有足夠的測軌與姿態控制精度,以保證偵察數據的質量。

小衛星編隊組網

由若干顆微小衛星組成一定形狀的飛行軌跡,以分布方式構成一顆“虛擬衛星”。這是小衛星向更快、更省、更好的方向發展,也是當前正在為小衛星開拓的另一個嶄新的套用領域。編隊飛行的軍事套用是最早受到關注的領域之一。一方面,組成編隊飛行的衛星可以實現對地觀測,獲取地面目標信息;另一方面,多顆衛星的協同工作,可以實現更多的功能,例如立體成像,可以為軍事需求提供服務。由若干顆微小衛星編隊飛行,組成一個具有立體偵察的虛擬大衛星,可以較低的成本、較高的可靠性和生存能力替代相同功能的單顆衛星,最大限度地發揮微小衛星的特點和優勢。

編隊飛行衛星星座

雖然編隊飛行擴展了單顆衛星的功能,提高了單顆衛星的性能,但編隊飛行中衛星的密集分布,其覆蓋依然是非連續的;如果要實現連續覆蓋,則由編隊飛行組成衛星星座,即編隊飛行衛星星座。在傳統的衛星星座中,組成星座的單元為單顆衛星;而在編隊飛行衛星星座中,組成星座的單元為飛行編隊。編隊飛行可以實現立體成像功能,由飛行編隊組成的衛星星座則可以實現對某個區域的連續立體成像。
SAR偵察衛星具有全天時、全天候、不受大氣傳播和氣候影響、穿透力強等優點,並對某些地物具有一定的穿透能力。這些特點使它在軍事套用中具有獨特的優勢,必將成為未來戰場上的殺手鐧。因此,各航天國家紛紛計畫或正在發展自己的SAR偵察衛星。我們完全有理由相信,21世紀是SAR衛星飛速發展的新世紀。

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