雷射構造深度儀

基本介紹

雷射構造深度儀是利用雷射測距的原理測量地面材料顆粒表面以及材料顆粒之間的深度變化的情況。其輸出的測試結果是沿測線斷面一定間距長度內的平均深度數據。因此與鋪砂法的一定面積內的平均深度數據有所差別。該類設備的雷射感測器一般都安裝在車輪的位置，而通車時間較長的車道上輪跡帶位置和其他位置的構造深度值差異很大，因此檢測車必須嚴格按正常行車軌跡行駛。

主要特點

1、主要部件均為原裝進口。

2、採用模組化設計，升級方便，維護簡單。

3、技術指標符合國家路面驗收與養護標準規範：（JTG F80/1－2004）《公路工程質量檢驗評定標準》、（JTG E60-2008）《公路路基路面現場測試規程》和（JTG H20－2007）《公路技術狀況評定標準》。符合交通部JT/676-2009《車載式路面雷射平整度儀》行業標準。

4、全中文界面的數據採集及處理軟體，在同一軟體的同一主程式界面下實時採集、顯示並存儲路面平整度、構造深度、速度和車行距離等。

5、檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業計算機。

6、測試過程中，可在較大車速範圍內變換測試車速而不影響測試結果。

7、全天候作業（降雨、降雪、大霧、積水天氣除外）。

技術要求

①最大測試速度：≤50km/h。

②採樣間隔：≤10mm。

③感測器測試精度：0.1mm。

④距離標定誤差：<0.1%。

⑤系統工作環境溫度：0℃~60℃。

承載車要求：根據設備供應商的要求選擇測試系統承載車輛。車載式雷射構造深度儀中，雷射感測器的技術性能對測試結果和工作效率有直接影響，操作人員對此應有所了解。雷射感測器回響頻率和現場測試速度對測試結果有內在的影響關係。對不同類型設備無法直接限定雷射感測器的性能參數。因此為滿足該設備在現場車載方式使用的要求。可通過測試速度和採樣間隔來直接控制雷射感測器的參數。車載式雷射構造深度儀一般可同時檢
測路面平整度，而且經常在通車的道路上作業，為了滿足正常行車速度下測試構造深度。對雷射感測器的回響頻率必須有所要求。雷射感測器的採集頻率有16 kHz、32 kHz、64 kHz等。

方法與步驟

準備工作

(1)設備安裝到承載車上以後應進行相關性標定試驗。

(2)根據設備操作手冊的要求對測試系統各感測器進行校準。

(3)距離測量裝置需要現場安裝的，應根據設備操作手冊說明進行安裝，確保機械緊同裝置安裝牢固。

(4)測試系統各部分應符合測試要求，不應有明顯的可視性破損。

(5)打開系統電源，啟動控制程式，檢查各部分的工作狀態。

測試步驟

(1)按照設備使用說明規定的預熱時間對測試系統進行預熱。

(2)測試車停在測試起點前50~100 m處，啟動測試系統程式，按照設備操作手冊的規定和測試路段的現場技術要求設定完畢所需的測試狀態。

雷射感測器（平整度測試）	數量	1個或2個
	回響頻率	8KHZ
	測量範圍	500mm
	解析度	<0.05mm
	準確度	<0.5mm
雷射感測器 (構造深度、平整度測試)	數量	1個或2個
	回響頻率	20KHZ
	測量範圍	≥±100mm
	解析度	<50μm
	準確度	≤0.1mm
	光點尺寸	≤130μm
加速度感測器（平整度測試）	數量	1個或2個
	回響頻率	≥400Hz
	測量範圍	≥+5g
	解析度	1μg
DMI距離測試系統	數量	1套
DMI距離測試系統	測試精度	0.1%
基本參數	檢測間隔	≥1mm
	縱斷面剖面波長可檢測範圍	0.5mm--200m
	縱斷面高程檢測準確度	≤0.5mm
	IRI可檢測範圍	0-15m/km
	測試速度	20-120km/h

雷射構造深度儀

基本介紹

基本介紹

主要特點

技術要求

方法與步驟

準備工作

測試步驟

技術指標

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