雲南華西航空旅遊專修學院

雲南華西航空旅遊專修學院是經省、市教育主管部門批准備案成立的。依靠自身良好的教育資源和辦學特色，學校教育和教學工作由西南科技大學負責指導和監督，辦學特色是將學歷教育同航空職業教育相結合，學生既能獲得中專、大專文憑，畢業時又能到各大鐵路局、民航、機場、旅遊、景區、酒店等單位就業。

基本介紹

• 中文名：雲南華西航空旅遊專修學院
• 外文名：yunnanhuaxihangkonglvyouxueyuantiedaoxueyuan
• 別名：雲南華西航空旅遊學院

學校介紹

雲南華西航空旅遊專修學院是經雲南省教育廳備案、昆明市教育局批准成立的以鐵路軌道交通、航空服務為主的職業院校，面向全國計畫招生，學院創辦以來，為社會培養了多名學子，獲得社會各界交口稱讚。我院新校區位於昆明市空港新區楊林大學城，周圍大學林立，學術氛圍濃厚，人文氣息良好，交通方便，有直達昆明主城區，昆明北部客運站，嵩明城的專線和公車，已經建成具有現代化實習設備和教學設施俱全的專業化、園林式的校園，新校區一期將於2018年7月全面竣工投入使用。

雲南華西航空旅遊專修學院根據國家交通發展規劃及雲南社會經濟發展對人才的需求，積極回響黨的“十二五”、“十三五”規劃，深刻學習人大代表會議精神，緊跟時代發展步伐，開設雲南華西航空旅遊專修學院，學院現已開設：鐵道運輸管理、鐵道通信信號、電氣化鐵道供電、鐵道機車車輛、鐵道車輛運用與檢修、城市軌道交通運營管理、電力機車運用與檢修、航空服務、民航運輸等特色專業。學院自創辦以來一直專注於鐵路軌道、航空服務等專業人才的培養，是雲南省獨具特色與行業領先者形象的鐵路航空專業學院。

學院依託國家及世界鐵路和航空發展優勢，根據城市交通對人才的需求，以市場為導向，以就業為準則，學校以培養鐵路交通、城市軌道交通，民航交通人才為主，突出專業特色，完善學習就業體系。近年來學校更是投入大量資金，完善各種專業設備，拓展就業途徑，與國內各大鐵路單位，航空公司等達成戰略合作，使學生走向高品質，高工資，高穩定性就業崗位，解除家長的後顧之憂。

新校區採用簡潔明快的西班牙建築風格，是一所高品質花園式院校，學院建有航空服務實訓中心、高鐵動車實訓中心、安檢實訓中心，軌道技術實訓中心，形體訓練中心、綜合辦公樓、行政樓、數字圖書館、多功能教學大樓、多媒體教室，高檔學生公寓、語音室、大型餐飲中心、校醫院、大型超市、洗浴中心、素質拓展訓練場以及各項體育訓練場地等設施，校園假山飛瀑相擁，園園疊翠，空氣清新，各項設施為學生德、智、體、美、勞全面發展提供有力保障。

學院實行“準軍事化半封閉式”的管理模式，致力於培養“對社會有用，對人生有志”的高素質人才，通過“學歷+技能”的培養模式、採取“工學交替、校企合作、雙師型專家任教、帶薪實習”的教學模式，讓學生通過3-4年的時間獲得國家認可的學歷證書及相關職業技能證書，讓學生畢業即就業，真正學到紮實的知識與技能，成長為企業認可的社會學子。同時，我院緊跟國家的職業教育發展規劃，學院將在五年之內實現萬人大學的目標，並將學院建設成為省級示範高職學院，為社會，為國家培養更多的學子，我們期待與您共同攜手，迎接學院美好的未來！

實力華西

一直作為“高鐵推銷員”的李克強總理，曾在國內外多個場合，向外賓推薦中國高鐵，“高鐵外交”也應運而生。2017年12月28日，雲南高鐵正式開通，宣告了南方古絲綢之路上的紅土高原、

國家“一帶一路”和長江經濟帶建設重要節點上的雲南駛入高鐵時代。2017年12月28日，貴陽至昆明的高速鐵路開通運營，標誌著中國東西向最長高鐵滬昆高鐵的全線通車運行，同時也結束了雲南不通高鐵的歷史。

隨著高鐵線路越來越密，昆明正從全國鐵路的末梢變樞紐。

當記者問他，為什麼一直推薦中國的高鐵，李克強總理回答說：“高鐵代表了中國裝備技術綜合實力”。在第四次中國——中東歐國家領導人會晤上，“16+1合作”的重點之一是加強區域交通基礎設施建設，希望通過匈塞鐵路和中歐陸海快線等重點項目，使中東歐成為中國和歐洲貿易聯繫的快捷通道，以更好的對接“一帶一路”倡議，推進互聯互通。

專家認為，國家地區間的互聯互通依託高鐵合作具有現實意義。這一系統工程，將緊扣彼此經濟發展，不僅能增進貿易往來，還能鼓勵人員流動，促進文化交流，會達到“16+1>17”的效果。

當記者問他，為什麼一直推薦中國的高鐵，李克強總理回答說：“高鐵代表了中國裝備技術綜合實力”。在第四次中國——中東歐國家領導人會晤上，“16+1合作”的重點之一是加強區域交通基礎設施建設，希望通過匈塞鐵路和中歐陸海快線等重點項目，使中東歐成為中國和歐洲貿易聯繫的快捷通道，以更好的對接“一帶一路”倡議，推進互聯互通。

專家認為，國家地區間的互聯互通依託高鐵合作具有現實意義。這一系統工程，將緊扣彼此經濟發展，不僅能增進貿易往來，還能鼓勵人員流動，促進文化交流，會達到“16+1>17”的效果。

泛亞高鐵 泛亞高鐵縱貫東南亞的泛亞高鐵將從昆明出發，經由越南、高棉、泰國、馬來西亞，抵達新加坡。

中亞高鐵 中亞高鐵的起點是烏魯木齊，經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國。

歐亞高鐵 是中國正在計畫建設連線歐洲的2條歐亞高鐵和1條昆明到新加坡的東南亞高鐵，整個高鐵網預計將覆蓋17個國家。一旦建成，旅客從倫敦上車，48小時內就能抵達北京。

印尼高鐵 印尼高鐵項目總投資約60億 中國正推動高鐵“走出去”　4月22日下午，中國國家主席習近平在雅加達會見印度尼西亞總統佐科，雙方見證了兩國高速鐵路項目合作檔案的簽署。

伴隨著“一帶一路”戰略的提出和實施，以高鐵為代表的中國軌道交通行業正面臨著“走出去”的歷史機遇期，高鐵出海空間巨大，加速“走出去”勢在必行。

魅力航空

中國航空業的發展

改革開放以來，我國民航事業持續快速發展，航空運輸總周轉量（不含香港、澳門、台灣地區）在國際民航組織（ICAO）締約國中的排名從1978年的第37位上升到2005年的第2位，成為僅次於美國的航空運輸大國，“十一五”期間平均每年增加飛機130多架。2005年末，我國運輸機總量已達到1500多架，預計到2020年，國內飛機總數將達3000架左右。到2015年末，民航全行業人數總量將到達60萬餘人，民航院校全日制大、中專在校生規模僅2萬餘人，同時各大航空公司、機場每年都有相當數量的人才流動，需要大量的航空專業人才迅速補充。未來十年內，民航就業將處於一個巨大上升期，民航業的高速發展為專業人才的培養帶來了新的機遇。

雲南機場分布

雲南省運營15個機場，近年來飛速發展，全面助推雲南成為面向南亞、東南亞的輻射中心。雲南省運營的有昆明(KMG)、麗江(LJG)、西雙版納(JHG)、芒市(LUM)、大理(DLU)、騰衝(TCZ)、迪慶(DIG)、普洱(SYM)、臨滄(LNJ)、保山(BSD)、昭通(ZAT)、文山(WNH)、瀘沽湖(NLH)、滄源(CWJ)、瀾滄(JMJ)15個機場。

我國民航業正由民航大國向民航強國邁進，要實現民航強國的目標，需要大量高素質的技能型人才。2009年：中國航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。

2020年：中國新增2600多架飛機，每周航班從406個增加到1674個。

2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業增長國家。

民航總局：超過5000億資金將流向機場建設項目。

國內高密度航線：日均往返航班量16班次及以上的國內航線在高峰小時段（06時至23時），昆明長水機場平均小時起降架次為49架，成都雙流機場為45架。在出港早尖峰時段（06時至07時），成都雙流機場平均小時起降架次為45架，與其平均水平一致；昆明長水機場為30架，低於其平均水平49架。主要是由於昆明機場機位緊張，能夠停場過夜的飛機數量受限。未來昆明機場S1衛星廳建設完畢，航站區擬新增66個機位，過夜飛機數量將增加，出港早尖峰時段可安排更多的航班。

專業方向介紹

鐵道運營管理

專業介紹：本專業主要培養與我國城市軌道交通運輸行業發展要求相適應，具有良好的職業道德、具備城市軌道交通運輸設備運用、行車組織、客運服務等職業核心技能；具有一定的創新能力、經營管理能力及業務拓展能力的高級技術套用型專業人才。

課程設定：《城市軌道交通概論》、《城市軌道交通設備》、《城市軌道交通行車安全管理》、《城市軌道交通通信信號基礎》、《軌道交通經濟與法規》、《城市軌道交通運營組織》、《城市軌道交通站場與樞紐》、《客服服務與禮儀》、《管理運籌學》等。

就業方向：主要從事城市軌道交通行車組織、客運組織、綜合管理工作。可從事城市軌道交通運營管理工作，行車調度指揮工作，客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等工作。

鐵道軌道供電

就業方向：鐵路、輕軌、捷運的通信信號以及供用電設備安裝、鐵路新線電氣化施工與維護、企事業單位供電等。

課程設定：《電工基礎》、《機械製圖》、《工程力學》、《接觸網》、《電力系統概論》、《牽引供電系統》、《配電網自動化》、《用電設備與控制技術》、《信號基礎車站信號》、《區間信號》等。

專業介紹：本專業主要培養具有鐵道交通供電設備、信號設備的安裝、調試、運行、維護和故障處理，以及適應國家經濟建設、科技進步和電氣化鐵道發展需要，德智體美全面發展，具有紮實的軌道供電與信號的基本知識和較高專業技能的高等職業技術套用型人才。

鐵道通信信號

專業介紹： 本專業主要培養從事鐵道通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才。

課程設定：《鐵道概論》、《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》、《機械製圖》、《電力電子》、《信號基礎》、《車站信號》、《區間信號》等課程。

就業方向：學生畢業以後主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及相關軌道運營單位。

鐵道線路工程

專業介紹：本專業主要為各大鐵路局培養具有鐵路線路規劃，鐵道線路檢測，測繪等工程檢測中/高級技術人員。

課程設定：工程製圖、工程力學、地行測繪、GPS定位技術、控制測量、線路測量、橋隧施工測量、橋墩施工及養護、裝吊作業、工程試驗等。鐵道工程測量、鐵道檢測技術、控制測量技術、測量儀器、鐵道線路工程、鐵道概論。

就業方向：各大鐵路施工單位，從事規劃、測繪、勘察等工作。畢業生主要面向鐵道相關施工單位。

鐵道機車車輛

專業介紹：本專業主要培養從事現代化鐵路及地下鐵道運輸生產第一線所需的電力機車司機、電力機車檢修工、捷運司機、捷運車輛檢修工、機車及城軌車輛製造廠等所需的鐵路運輸生產一線從事駕駛及維修工作的中、高級技能型人才。

課程設定：《機械製圖與CAD》、《電工與電子技術》、《機械設計與製造技術》、《電機與電力拖動》、《列車模擬駕駛》、《列車制動》、《軌道交通司機信號》、《行車組織與管理》、《行車安全與規章》等。

就業方向：主要從事電力機車司機、電力機車檢修人員、城軌車輛司機、城軌車輛檢修人員等工作。

空中乘務

就業介紹：空中乘務員主要的職責是在飛機上確保乘客旅途中的安全與舒適；指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。

課程設定：客源國概況、表達與溝通、客艙服務、旅客服務心理學、民航旅客運輸、空港地面服務、客艙安全與急救、形體訓練、化妝及形象設計、民航法規、手語訓練、民航概論、禮儀、英語、韓語、跆拳道、詠春拳等。

培養方向：主要培養航空公司空中乘務人員，也可從事機場、候機樓、VIP貴賓等地面服務工作。

民航安全技術管理

就業介紹：民航安檢員是民航安全的金色盾牌，民航的安全衛士。穿上帥氣的制服，在安檢區嚴陣以待，面對不同國際、不同民族、不同膚色的旅客，他們用微笑服務，用專業來守衛旅客的安全，他們就是民航的“鋼鐵俠”。民航安檢員的日常工作就是對旅客及其行李、進入機場控制區的其他人員及其物品，以及空運貨物、郵件實施安全檢查。他們練就了火眼金睛，為旅客的安全出行提供了重要保障，給旅客創造一個舒適、安全的環境。

課程設定：安檢服務、危險品運輸、X光機圖像識別、安全防範技術管理、安檢設備的原理與維護、民航安全管理系統、形體、禮儀、英語、韓語、日語、跆拳道、軍體課、詠春拳等。

培養方向：掌握民航安全技術管理的專業基礎知識和技能，能從事民航安全管理工作的高級技術套用型專門人才。

機場運營與管理

就業介紹：本專業培養具有良好航空職業操守，具備民航運輸、機場和FBO運行等基礎理論知識，接受航班保障、客貨運輸及空地勤服務、機坪日常維護和運行管理、應急救援、駐場保障單位協調、不停航施工管理等方面的實踐鍛鍊，能在機場、航空公司、FBO等單位從事運行服務的專業人才。

課程設定：民航概論、民航法規、機場旅客服務、機場應急救援、機場場務實務、民航貨物運輸、機場經營管理、民航安全管理、值機與行李運輸、民航危險品運輸、機場保障運行、禮儀、詠春、國語、軍體、形體等。

培養方向：主要培養機場管理、話務、票務、調度、特種車輛操作、值機、VIP接待、問詢引導、安檢方向等人才。

航空物流

就業介紹：本專業培養從事機票代理、機場地面相關工作等，充分利用中國民航航空運輸客貨銷售代理業務高級培訓機構的國際空運輸協會授權培訓單位的優勢，積極面向社會，開展民航運輸專業培訓。

課程設定：管理學基礎、經濟法、空運市場行銷、民航國內旅客運輸、民航國際旅客運輸、民航國內貨物運輸、民航國際貨物運輸、民航國際結算、危險品運輸、飛機載重與平衡、物流概論。

培養方向：本專業“以就業為導向、以服務求支持、以質量求生存、以特色求發展”，培養勝任民航運輸工作的高技能人才，畢業生在就業單位的問卷調查顯示：企業認可度高、崗位技能勝任力強、業務發展的成長性好。

無人機套用技術

專業介紹：由於無人機具有運營成本低、減少傷亡等特點，已經得到了廣泛套用，除軍事領域外，像影視航拍、測繪測距、遠程監控、商業表演等領域都運用到了無人機技術，因此無人機技術人才的缺口非常大，據部門公布的數據顯示，僅北京地區每年就需要2萬名無人機技術人才。據悉，該領域技術型人才的年薪已高達30萬元，並且由於無人機技術人才緊缺，這個數值呈現出逐年遞增的狀態，無人機技術專業的畢業生，往往在還沒有畢業時，就已經被用人單位搶先預定。

課程設定：機械製圖、工程材料與金屬工藝、互換性與技術測量、機械零件切削加工、計算機輔助繪圖、計算機輔助造型、計算機輔助編程與加工、機械零件數控車削加工、機械零件數控銑削加工、飛行器技術概論、飛機原理與構造、通用航空概論、飛行器製造工藝學、無人機設計與製作、無人機攝影與測量、無人機管理與維護、無人機模擬器操控技能實訓、畢業設計、頂崗實習。

培養方向：本專業學生畢業後就業範圍廣泛，能從事低空無人機製造、維護維修、套用管理等技術套用工作。主要面向國土局、測繪局、規劃局、建設局、設計院、大專院校、科研單位；電影製片廠、電視劇製作公司、廣告公司；以及電力、水利、交通、農業、環保、安監；數字城市、電子地圖、GIS套用、實景三維； 部隊、公安、國安、反恐； 消防、武警、交管、城建等企事業單位，就業前景十分廣泛。

就業安置

中國鐵建

中國國際航空公司

昆明軌道交通有限公司

中國南方航空公司

上海捷運總公司

東方航空公司

中鐵集團

西部航空

昆明南站

四川航空公司

鄭州捷運總公司

廣西桂林機場

中國建築工程總公司

吉祥航空公司

昆明鐵路局高鐵運輸公司

廣州白雲機場

成都鐵路局

上海浦東機場

昆明捷運運營服務公司

深圳航空公司

祥鵬航空

春秋航空

鄭州鐵路局

西南航空

昆明鐵路局

昆明長水國際機場

南昌鐵路局

長水機場地面服務公司

南寧鐵路局

長水機場百事特服務有限公司 貴州六盤水機場

長水機場安檢護衛部 貴州新義機場

長水機場空港快線服務公司 貴州銅仁機場

麗江三義國際機場 上海攜程旅行網

雲南保山機場 重慶江北國際機場

雲南臨滄機場 雲南海埂會堂

雲南景洪機場 中航工業

學校管理

學子風采

學院積極投建學生綜合素質與能力培養平台，舉辦校園文化活動，搞好校園文化和學生社團組織的建設，成立多個學生社團組織、興趣小組，不斷提升學生的教育品質，讓不同的學生在不同的領域有不同的發展，青春在這裡放飛心靈，自由翱翔。

校園風光

校園是一方淨土，灑滿陽光種子醞釀；而校園生活是一首奮進的歌，潮氣蓬勃，欣欣向上！

學院積極開展豐富多彩的課內外活動，增強學生的創新精神和實踐能力，定期組織開展社會調查實踐活動、文學社、書畫社、禮儀模特社、舞蹈社、跆拳道協會、廣播站等社團活動，使學生的綜合素質在文體活動中得到提升。

學院藝體活動紛呈：籃球、校園文化藝術節、校園十佳歌手大賽、禮儀“微笑“比賽、演講比賽、五四文藝晚會、國慶節歌詠比賽、中英文雙語比賽.....。讓學生在積極參與的同時，綜合素質更能得到全面發展。

學院全面貫徹黨的教育方針，德育為先，立德樹人，積極發展學生黨員，一個個優秀同學在黨旗下宣誓：“我志願加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程.....為共產主義奮鬥終生......”

華西航空學院的莘莘學子將是一隻只展翅的雄鷹，翱翔天際，飛越未來！

校園管理

學院在教育部規定教材使用的基礎上，不斷最佳化課程改革，按照民航業發展對服務人才的要求，不斷強化學生的素質拓展訓練。在開設了語文、數學、英語、法律、計算機、國語等公共課程和專業課程的同時，還增設了韓語口語、英語口語、軍事訓練、跆拳道、禮儀、形體等特色課程。

軍事訓練課程是培養學生具備吃苦耐勞的精神和堅韌不拔的毅力，樹立挑戰困難、戰勝困難的信心和勇氣。通過軍事訓練，增強學生體能，學會守時、守紀、服從意識；通過武術及跆拳道的訓練，進一步增強學生的體質，培養學生具備一定的擒拿格鬥的能力和反恐能力。

入學須知

招生條件

1、農村戶籍學生按國家規定享受免學費2000元/年政策；

2、貧困學生符合國家政策的可享受2000元/年的國家助學金；

3、每年省、市政府、學校對優秀學生的獎學金為4000元；

4、國家獎學金8000元；

5、國家勵志獎學金5000元。

獎學金設定

1、身心健康、無傳染病、心疾病、精神類疾病。

2、品行端正、無犯罪記錄。

3、部分專業有形象面試要求、具體錄取以負責老師面試為準。

4、面部無明顯疤痕。

5、熱愛學習、積極向上。 應屆、往屆國中、高中畢業生（有特長者優先）招生對象招生對象獎學金設定

校長介紹

陳開端

畢業於中國人民解放軍昆明陸軍學院軍事指揮專業

眉山市政府表彰優秀校長

原戰旗報特約記者、西南商報、華西都市報記者