基本介紹
- 中文名：雲南省內燃機重點實驗室
- 地址：雲南省昆明理工大學交通工程學院
- 創建時間：1975年
- 建築面積：約6200多平方米
- 設備：16個內燃機實驗台架
- 前身：雲南工學院的內燃機專業
歷史沿革,條件與裝備,特色與優勢,研究與開發能力,實驗室建設目標,主要研究方向,
歷史沿革
昆明理工大學內燃機實驗室的動力機械及工程學科創建於1975年，是西南地區同類專業中成立最早之一。現設有動力機械及工程二級學科碩士點和車輛工程本科專業（內燃機方向，汽車方向）。實驗室以融入地方經濟建設為己任，堅持套用基礎研究與技術開發相結合；堅持建立穩定的研究方向和提升科研平台能力建設同步發展的原則；堅定不移的建立一支思想素質高、團隊協作精神好和科研能力強的學術梯隊。在與昆明雲內動力股份有限公司、雲南新天力機械製造公司的長期的科技合作中，自然形成了產學研聯合的穩固聯盟；自然建成了為開展內燃機研究與開發的平台；自然形成了具有特色和優勢的研究方向和研究能力強的學術和技術研究團隊。多年來，為國家及地方經濟建設輸送了600多名本科畢業生以及60餘名碩士研究生。
長期以來，實驗室承擔了包括國家863項目、國家自然科學基金、省科技攻關項目、省院省校合作項目、省部級重點基礎研究項目、自然科學基金項目及多家企業委託的新產品研究項目及專題研究項目在內一大批研發課題，獲得了多項部級科技進步獎，取得了豐碩的成果，培養了一批碩士研究生和大學本科生，鍛鍊出了一支德才兼備的高素質的科研學術隊伍，形成了長期穩定、具有鮮明地方特點的內燃機研究與開發方向，為實驗室研發實力的進一步提升打下了良好的基礎。
1998年內燃機老實驗室正式掛牌
昆明理工大學與雲內動力交換合作文本
1998年內燃機老實驗室正式掛牌昆明理工大學與雲內動力交換合作文本條件與裝備
昆明理工大學呈貢校區新建設的內燃機實驗室共16個內燃機實驗台架，包括13個常規內燃機試驗台架、2個混合動力系統實驗台架和1個半消聲實驗台架。實驗室擁有一批在國內外處於先進水平的內燃機實驗設備和零部件開發設備，固定資產投入4000餘萬元。
內燃機實驗台均擁有現代化的自動控制和數據處理系統，實驗台均能實現不同海拔氣壓下的內燃機性能模擬，以及保證內燃機水溫、機油溫度、柴油溫度和增壓中冷等的恆溫測控要求。從AVL進口的交流電力測功機、部分稀釋顆粒採集儀和直采式廢氣分析儀，可針對內燃機進行歐洲Ⅲ、歐洲Ⅳ排放標準的測量。實驗室擁有國際先進的CAD/CAE分析軟體與電控開發軟體；擁有可進行歐Ⅲ、歐Ⅳ法規排放測量的奧地利AVL公司的測功與排放設備；擁有AVL公司的發動機進氣調節系統。 
特色與優勢
在多年的科學研究與技術開發中，實驗室以動力機械與工程學科支撐的研究領域形成了有鮮明地方特色的、長期穩定的科學與技術的研究方向。實驗室針對內燃機高原特性開展了一系列的研究，實驗室以柴油機新產品研究與開發為主要目標。實驗室以產學研聯合的形式得到高速發展，是產學研聯合發展的產物。
研究與開發能力
實驗室主要承擔完成了4011、4102、5100、3100、2100系列柴油機產品研發，配合企業研發成功了95、100系列增壓中冷柴油機，並針對D16TCI、D19TCI高壓共軌雙頂置凸輪四氣門增壓電控柴油機國產化以及與國內轎車的匹配工作進行相關研究工作；為企業搭建了CAE分析平台與電控開發技術平台，提高了企業產品質量與市場競爭力，並為新一代轎車柴油機的開發與生產奠定技術基礎。同時，實驗室承擔了國家863項目、國家自然科學基金、科技攻關、國債貸款、國際合作等項目。具備的主要研究與開發能力如下：
1.內燃機排放控制技術研究與開發
2.內燃機增壓技術研究與開發
3.內燃機現代設計技術
4.內燃機高原工作過程研究
5.內燃機現代測試技術
6.內燃機代用燃料研究與開發
7.內燃機減振和降噪技術研究
實驗室建設目標
將本實驗室簡稱為具有新產品開發能力、學術界有競爭力的學術和技術梯隊以及具有先進的現代儀器設備的在國內外有重要影響的科學研究、技術開發、人才培養和高新技術開發的基地，實驗室達到國內先進水平。圍繞動力機械產業的發展和技術進步，以動力機械與工程學科的現有基礎為依託，將校企合作共建的內燃機實驗室建成西部最大的內燃機研究與開發中心。
主要研究方向
- 內燃機工作過程及其最佳化
- 內燃機設計與結構最佳化
- 內燃機代用燃料技術
