離石—隰縣高速公路，是國家公路網規劃G59（呼和浩特—北海高速公路）的重要組成部分，也是山西省省道網規劃高速公路網布局“四縱十五橫三十三聯”第四縱的重要路段。項目起點位於呂梁市柳林縣石占溝，順接臨離高速終點，途經柳林、中陽、交口三縣，終點與隰吉高速起點相接。
基本介紹
- 中文名：離石—隰縣高速公路
- 簡稱：離隰高速
- 起點：呂梁市柳林縣石占溝
- 終點：與隰吉高速起點相接
路線走向、建設內容及規模,技術標準,投資估算及建設安排,建設情況,
路線走向、建設內容及規模
離隰高速項目起點位於呂梁市柳林縣石占溝，與呼北高速臨縣至離石段相接，路線向南經翟家山、溝底村，於宋家溝西設定中陽互通式立交與中陽縣西山循環公路相接，經郭家嶺、雷家溝，過於家莊、萬年飽，至車鳴峪設車鳴峪互通與國道209相連，過尖板溝、關上鄉、石寶莊、曹家峪、河底、鳳尾，穿越界碑嶺進入交口縣境內，至廣武莊設定交口互通式立交與G209（蘇北線）相接，向南跨越道峪溝、大南溝，繞避天馬斌鑫煤礦，沿後水頭煤礦西側邊緣通過，在劉家溝預留與S66（汾陽—石樓高速公路）連線的設定互通條件，經莊上、龍神殿至石口鄉互通與G209（蘇北線）相接，繼續向南過山神峪後，終點位於交口縣與隰縣縣界處麥地山。
路線全長84.231公里。全線設特大橋1076米/1座，大橋16844米/40座，特長隧道3640米/1座，長隧道7310米/5座，中隧道1335米/2座，短隧道1090米/4座。全線共設互通式立體交叉4處，分離式立交6處；服務區1處，停車區2處，匝道收費站4處；養護工區2處，分別與停車區和服務區合建；隧道管理站3處，管理分中心1處（與服務區合建），監控通信所2處。
全線設2條連線線，其中車鳴峪連線線長13.777公里，交口連線線長8.684公里。
技術標準
根據道路使用功能及交通量預測結果，主線採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；車鳴峪和交口連線線採用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。全線汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級，橋樑與路基同寬。其餘技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）相關規定執行。
投資估算及建設安排
該項目投資估算為107.6億元，建設工期為48個月。
建設情況
2019年12月5日，離隰高速項目開工建設。
2022年5月27日，離隰高速陳家灣特長隧道左線順利貫通。
