雞西興凱湖機場(雞西機場)

雞西興凱湖機場

雞西機場一般指本詞條

雞西興凱湖機場(Jixi Xingkaihu Airport,IATA:JXA,ICAO:ZYJX),位於中國黑龍江省雞西市雞東縣哈達鎮程家村311國道,西距雞西市中心16千米,南距雞東縣縣城6千米,為4C級中國國內支線機場。

2007年10月15日,雞西興凱湖機場開工建設;2009年10月9日,雞西興凱湖機場試飛成功;2009年10月16日,雞西興凱湖機場正式通航;2021年10月14日,雞西興凱湖機場2800米跑道試飛成功。

截至2022年1月,雞西興凱湖機場航站樓面積17676.75平方米,設3部登機廊橋,民航站坪設10個C類機位;跑道長2800米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量1500噸的使用需求。

2021年,雞西興凱湖機場共完成旅客吞吐量25.2422萬人次,同比增長15.9%,全國排名第172位;貨郵吞吐量226.1噸,同比增長32.4%,全國排名第168位;飛機起降2657架次,同比增長16.4%,全國排名第190位。

基本介紹

  • 中文名:雞西興凱湖機場
  • 外文名:Jixi Xingkaihu Airport
  • ICAO代碼:ZYJX
  • IATA代碼:JXA
  • 通航日期:2009年10月16日
  • 所屬地區:中國黑龍江省雞西市
  • 飛行區等級:4C級
  • 機場類型民用運輸機場
  • 地區管理中國民用航空東北地區管理局
  • 航站樓面積:17676.75 m(截至2022年1月)
  • 機位數量:10 個(截至2022年1月)
  • 跑道長度:2800 m(截至2022年1月)
  • 航線數量:7 條(2022/2023年冬春航季)
  • 通航城市:10座(2022/2023年冬春航季)
  • 旅客吞吐量:252422 人次(2021年)
  • 貨郵吞吐量:226.1 噸(2021年)
  • 起降架次:2657架次(2021年)
  • 運營機構首都機場集團有限公司
    黑龍江省機場管理集團有限公司雞西機場分公司
歷史沿革,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,交通換乘,機場大巴,公共汽車,計程車,停車場,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

2007年10月15日,雞西興凱湖機場開工建設。
2009年9月28日,雞西興凱湖機場通過總體竣工驗收;10月9日,雞西興凱湖機場試飛成功,試飛任務由金鹿航空(今海南航空)空客A319-100飛機執行;10月10日,雞西興凱湖機場通過行業驗收;10月16日,雞西興凱湖機場正式通航,首條航線由空客A319型客機執飛的北京首都國際機場航線。
2011年5月17日,雞西興凱湖機場盲降工程項目獲中國民用航空局批覆。
2012年6月,雞西興凱湖機場PBN飛行程式項目啟動;10月16日,雞西興凱湖機場PBN飛行程式軍民航協調會召開;12月14日,雞西興凱湖機場PBN儀表飛行程式審查會召開。
2013年1月,雞西興凱湖機場PBN儀表飛行程式實地試飛成功,任務由首都航空使用空客A320-200型客機執行;6月,雞西興凱湖機場飛行區改擴建工程正式開工。
2015年7月21日,雞西興凱湖機場機坪擴建工程順利通過竣工驗收,機位由2個增至4個。
2016年12月24日,雞西興凱湖機場完成導航設備和盲降設備投產校飛。
2017年8月25日,雞西興凱湖機場盲降系統通過行業驗收;12月16日,雞西興凱湖機場盲降系統正式啟用。
2018年12月27日,雞西興凱湖機場改擴建項目前期工作協調會召開。
2019年2月21日,雞西興凱湖機場總體規劃(修編)評審預備會議召開;6月18日,雞西興凱湖機場總體規劃(2019年版)獲中國民用航空東北地區管理局批覆;9月9日至11日,雞西市召開雞西興凱湖機場改擴建工程可行性研究報告評估會議;12月12日,雞西興凱湖機場改擴建工程可行性研究報告獲黑龍江省發展和改革委員會批覆。
2020年3月,雞西興凱湖機場改擴建工程環境影響報告書發布;3月13日,雞西興凱湖機場改擴建工程初步設計及概算獲中國民用航空東北地區管理局和黑龍江省交通廳聯合批覆;6月15日,雞西興凱湖機場改擴建項目正式開工建設,採取不停航施工方式進行。
2021年3月15日,雞西興凱湖機場改擴建工程復工;7月8日,雞西興凱湖機場跑道延長段道面混凝土工程完工;7月18日,雞西興凱湖機場新建站坪、聯絡道道面混凝土工程完工;8月22日,雞西興凱湖機場改擴建項目飛行區工程通過預驗收;9月6日,雞西興凱湖機場2800米跑道校飛成功;10月,雞西興凱湖機場改擴建項目民航專業工程通過竣工驗收;10月14日,雞西興凱湖機場2800米跑道試飛成功,任務由首都航空使用空客A320-200型客機執行;11月18日,雞西興凱湖機場改擴建項目飛行區民航專業工程通過階段性行業驗收。
2022年1月19日,雞西興凱湖機場改擴建工程民航專業工程通過行業驗收;1月26日,雞西興凱湖機場新航站樓正式啟用,首架航班由首都航空使用空客A321-200型客機執飛,航點為北京大興國際機場
雞西興凱湖機場(雞西機場)
雞西興凱湖機場新航站樓

硬體設施

航站區

  • 舊航站樓
雞西興凱湖機場舊航站樓面積2588平方米,旅客座位750個,設1個登機口,航管綜合樓建築面積1570平方米;停車場面積3000平方,航空貨站面積25平方米;可滿足年旅客吞吐量14萬人次、貨郵吞吐量340噸的使用需求。
  • 新航站樓
雞西興凱湖機場新航站樓面積17676.75平方米,共2層,旅客座位750個,設登機廊橋3座、自助值機設備6台、安檢通道5條、登機口5個,停車場2.7萬平方米;可滿足年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量1500噸的使用需求。
雞西興凱湖機場(雞西機場)
雞西興凱湖機場新航站樓首架航班

飛行區

截至2022年1月,雞西興凱湖機場飛行區指標等級為4C,機場標高226.9米,消防救援和應急救護等級均為6.0級;民航站坪設9個C類客機位,另有1個C類隔離機位;水泥道面的跑道編號為12/30,長2800米、寬45米,主降方向(30號跑道)設定I類精密進近燈光系統,次降方向(12號跑道)設定B型簡易進近燈光系統;最大可使用機型為波音B737-800、空客A321-200,可滿足年飛機起降7283架次的使用需求。

運營情況

航線航點

2022/2023年冬春航季,雞西興凱湖機場共有6家航司在此開通7條航線,通航10座城市的11座機場。
航司
航點
瀋陽、廣州、三亞
海南航空(HU)
北京首都
首都航空(JD)
北京大興
上海航空(FM)
上海虹橋、青島
華夏航空(G5)
天津、大連
杭州、煙臺

人工值機

截至2022年12月,雞西興凱湖機場共有3個人工值機櫃檯,人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。

便民設施


設施
方位指引
出發區域
值機櫃檯(國內)
1-2號值機櫃檯
售票櫃檯(國內)
大廳問詢處右側
行李補託運櫃檯(國內)
1-3號值機櫃檯
候補櫃檯(國內)
3號值機櫃檯
無障礙櫃檯(國內)
召集櫃檯(國內)
值班主任櫃檯(國內)
團隊旅客櫃檯(國內)
超大超規行李託運通道
可在正常值機櫃檯提出申請
國內中轉值機櫃檯(有行李託運)
1號值機櫃檯
候機區域
貴賓室(國內)
V1-3在1號登機口正對面拐角處(為1號登機口服務)
到達區域
國內行李查詢櫃檯
航班到達廳出口左側
國內行李提取轉盤
國內航班到達廳1號轉盤
參考資料:

生產數據

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
2021
252422
15.9
226.1
32.4
2657
16.4
2020
217849
-20.6
170.8
22.7
2282
-38.7
2019
274482
27.2
139.2
-6.6
3722
11.4
2018
215872
-2.8
149.0
-42.0
3342
21.4
2017
222125
16.4
257.0
-17.9
2752
32.4
2016
190754
-0.9
313.2
-19.2
2078
-20.7
2015
192504
-7.7
387.7
48.9
2620
-11.4
2014
208603
/
260.0
/
2956
/
參考資料:

特色服務

雞西興凱湖機場航站樓內設有6台自助值機設備,無託運行李的旅客可在自助辦理乘機手續,無需前往人工值機櫃檯獲取紙質登機牌。

交通換乘

機場大巴

雞西興凱湖機場機場巴士到市區20~30分鐘,票價15元。

公共汽車

雞西興凱湖機場有雞西公交207線途徑,開往河濱公園和東海礦,票價1~6元;機場公交專線,開往客運中心,票價15元。

計程車

從雞西興凱湖機場至雞西市區約20千米車程,打車費用30元左右。

停車場

雞西興凱湖機場停車場面積為27000平方米,對社會免費開放。

建設規劃

雞西興凱湖機場近期目標(2030年)為旅客吞吐量62萬人次、貨郵吞吐量1100噸、飛機起降6359架次;遠期目標(2050年)為165萬人次、貨郵吞吐量3100噸、飛機起降13866架次。

價值意義

雞西興凱湖機場改擴建項目高效推進,創造了雞西速度、體現了雞西氣魄、展現了雞西形象。(時任雞西市委副書記、雞東縣委書記苑芳江 評)
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年雞西興凱湖機場共推動中國經濟成長約5.2億元人民幣,直接帶動當地就業約1009人。

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