雙組份高亮標線

雙組份高亮標線---專指新劃標線（白色）逆反射值不低於220mcd.m-2.lx^-1，使用兩年後標線（白色）的逆反射值不低於150mcd.m^-2.lx^-1，的mma雙組份高亮標線，此種標線持續性反光性能好。

簡介

雙組份高亮標線---專指新劃標線（白色）逆反值不低於220mcd.m^-2.lx^-1，使用兩年後標線（白色）的逆反射值不低於150mcd.m^-2.lx^-1的mma雙組份高亮標線，此種標線持續性反光性能好。

套用背景

當前國家標準規定反游標線初始逆反射値白線不低150mcd.m^-2.lx^-1,黃線不低於100mcd.m^-2.lx^-1，持續逆反射値白線不低於80mcd.m^-2.lx^-1,黃線不低於50mcd.m^-2.lx^-1，同時提出道路標線在雨夜或潮濕狀態下應具備反光性能。而實際情況是目前各地標線持續逆反射値遠遠低於標準要求，同時大多數標線在雨夜或潮濕狀態下不反光。

雙組份高亮標線就是為了很好的解決以上問題應運而生的。雙組份高亮標線不僅適合新建路面，在公路養護中也能實現舊標線“一噴即亮”，是快速養護的新產品。此外，雙組份高亮標線還可實現雨夜或潮濕狀態下的反光，這樣使道路標線反光提升到了一個新的標準，實現了道路標線在安全行駛中發揮的最大作用。

主要材料

雙組份高亮標線塗料的主要原料是 “甲基丙烯酸甲酯”（英文縮寫MMA），其材料廣泛用於汽車烤漆，火車、輪船表層塗膜保護及有機玻璃製造，其優異的附著力、耐磨性和韌性能適用於各種惡劣的環境。歐洲已開發國家較早將其用於道路標線，且獲得了極好的效果。

高亮原理

雙組份高亮標線在施工中，玻璃珠撒布時間及玻璃珠在標線上的鑲嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有嚴格要求，只有在合適的時 間撒布合適的玻璃珠才能嚴格控制玻璃珠在標線中的鑲嵌比例，加之雙組份標線塗料能實現與玻璃珠的強力錨固（熱熔塗料與玻璃珠粘接也強，但熱熔塗料易被磨 損），塗料自身強度高，玻璃珠與塗料融為一體，不易磨損，進而可以提高標線高反光、持續反光的效果。

優點

雙組份高亮標線反光亮度高，持續時間長，高耐磨、高潔度、強附著且環保，此外，雙組份高亮標線在雨夜或潮濕環境下能提供高反光進而可以大大提升標線的可視性，不僅緩解駕駛疲勞，而且也降低了雨天事故，為司機和乘客的安全又增加了一層保障。套用在公路養護上可以實現在舊線上“一噴即亮”快速養護

技術指標

1、不粘胎乾結時間：≤15 分鐘

2、 逆反射係數（白色）：初始≥220mcd.m^-2.lx^-1，持續≥150mcd.m^-2.lx^-1 潮濕條件下結構雨夜型逆反射係數：≥ 35mcd.m^-2.lx^-1

3、耐磨性：≤40mg

施工方式

針對不同施工方式，雙組份高亮標線塗料可分為噴塗型、刮塗型、結構雨夜型、振動雨夜型。

1）雙組份高亮反游標線塗料的噴塗和刮塗施工為通用型施工方式，標線厚度噴塗型（0.5-0.7mm），刮塗型（1.2-1.5mm）

2）雙組份高亮反游標線塗料的結構型和振動雨夜型

結構雨夜型採用點狀突起（振動雨夜型采排骨狀突起設計），突起的結構有利於排水，同時，突出水面的部分能夠將車燈照射的光線反射給司機，從而實現了標線雨夜反光功能。（厚度：底基線1-1.2mm，凸起高度5±1mm）

施工注意事項：

1、路面乾燥、潔淨
2、地表溫度高於5℃（特殊條件下可定製，實現零攝氏度以下施工）
3、雙組份高亮標線為雙組份體系，A、B兩組份絕不能混用，供應兩種組份的設備管路始終不能混用，乾結時間和固化時間等與固化劑用量施工環境溫度有關，與塗膜厚度無關
4、雙組份高亮標線塗料漆應存放在通風、陰涼、乾燥處

施工機械

國內使用雙組份高亮標線情況

n 2010年黑龍江多雪高寒地區綏牡高速綏芬河段（10公里）

n 2011年山西省大運高速公路大同-新光武段（59公里車道分界線、互通區標線）

n 2011年太原環城高速路南段使用雙組份高亮標線

n 2011年四川松潘高海拔氣候覆雜惡劣地區川汶公路（70公里車道分界線）工程量約9500平米

n 秦皇島沿海公路連續3年在水泥路面使用MMA高亮反游標線

n 2011年山西太原繞城高速南段養護標線施工5000平米；

n 2011年山西平陽高速公路隧道標線，車道分界線刮塗，車道邊緣線噴塗，兩個標段工程量約20000平米；

n 2011-2012年山西平榆高速公路隧道標線，標線工程量兩個標段約22000平米；

n 2012年新疆奎屯高速公路全線135公路採用MMA雙組份標線，其中內側車道邊緣線為MMA雙組份高亮振動標線，其他四根線為噴塗標線，兼顧了高亮反光和振動雨夜等功能；

n 2013年9月，山東濟南繞城北線黃河三橋採用噴塗型高亮反游標線；

n 2013年新疆阿喀高速約300公里，喀依高速300多公里，內蒙準興高速約300多公里採用；

n 2013年蘭州公路段使用雙組份高亮標線

n 2013-2014年四川遂資眉高速採用雙組份結構型高亮反游標線2700平米；

n 2014年吉林鶴大高速小溝嶺至撫松段互通、服務區、停車區路段包括主線和匝道、隧道以及平縱指標較低的主線路段採用MMA雙組份高亮標線。

n 2014年河北京石高速改擴建工程，為提高道路標線質量標準，京石高速改擴建工程中全線224.6公里中6條車道分界線全部採用MMA雙組份刮塗型高亮標線。

n 2014年在四川省的甘孜州S217上施劃雙組份高亮標線

n 2014年山西平陽高速與太原西北環連線段使用雙組份高亮標線