雙組份聚氨酯密封膠

雙組份聚氨酯密封膠屬於雙組份反應固化型,由A、B兩組份組成。

基本介紹

  • 中文名:雙組份聚氨酯密封膠
  • 屬於:雙組份反應固化型
  • 組成:有A、B兩組份
  • 組份比例:A組份:B組份=10:0.8~1.2
概述,原理,特點,適用範圍,注意事項,

概述

聚氨酯建築密封膏屬雙組份反應固化型,有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預聚體,B組分為固化劑助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體,固化後具有一定的彈性及粘結性,(A組份:B組份=10:0.8~1.2)。

原理

基層處理:被粘面必須進行整齊處理(可用手提切割機,砂輪,剛刷等),使塗膠面露出牢固的結構層。
接縫表面必須保證完全乾燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理乾淨。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構築物不乾,可用噴燈烘乾。
多孔表面塗膠前需先塗底塗料. 底塗料只需刷塗一薄層,待其表面不粘手後方可塗密封膠嵌縫.(本公司有配套的各種底塗料供給)。

特點

優良的耐磨性、低溫柔軟性,性能可調節範圍較廣,機械強度大,粘接性好,彈性好,具有優良的復原性,可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好,耐油性優良,耐生物老化且價格低廉。
聚氨酯密封膠也有一些缺點。如:不能長期耐熱;淺色配方容易受紫外光老化;單組分膠貯存穩定性受包裝及外界影響較大,通常固化較慢;高溫熱環境下可能產生氣泡和裂紋;許多場合需要底塗。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差,特別是耐鹼水性欠佳。

適用範圍

該產品使用於土木建築業、交通運輸業、混凝土預製件等建材的連線及施工縫的填充密封。高級道路、橋樑、飛機跑道、地下管道、接頭處的連線密封以及隧道和建築物的伸縮縫與變形縫。

注意事項

一、建築物必須保持乾燥、乾淨、無油污。
二、在施工前應先將底塗液塗於表面,待表面乾燥後把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶,以防施工中多餘的聚硫膠把構築物表面弄髒。
三、 把箱內1桶白色聚硫膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分攪拌均勻,直到無色差為止。
(註:因氣候不同B組份應冬季多、夏季少)A:B=10:0.8-1.2,用前應先做小試。
四、把攪拌好的聚硫密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內壓實填滿,再用≥10cm寬膩子刀把膠刮平。
五、施平膠後把防護膠帶取下即可,24小時內應避免水沖雨淋。
(表乾時間≤24小時,7天后方可灌水試驗,28天性能全部達到。)

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