雙承式橋

雙承式橋是指設有上、下兩層橋面的“橋樑'橋跨結構由單個承重結構和不同高度的兩個行車橋面所組成。兼有上層橋面視野開闊、下層橋面建築高度小的優點，並且同一下部結構和承重結構同時支承兩個行車橋面，經濟性較好，特別適合於上層公路、下層鐵路的大跨經公鐵兩用橋，例如武漢長江大橋和南京長江大橋。但是，由於具有兩個承重面，使得其受力計算和構造處理較為複雜，一般僅限於鋼架橋。

以美學的普遍原理結合橋樑本身的特性研究橋樑建築在設計中應遵循和評價中所依據的理論和法則的科學。建築美學的一個分支。古代橋樑修建由建築師和工程師共同完成，所以十分重視橋樑建築藝術。19世紀以後橋樑的設計和修建成為獨立的學科，使技術和藝術脫節。20世紀中葉後，國際橋樑界對橋樑建築藝術重新予以重視，形成了橋樑美學的基本理論，指導設計者在保證適用、經濟和安全的前提下，設計和建造出大量造型美觀且與環境協調的橋樑。