雙層纜體系是一個索麵由兩根不同垂度的主纜組成，兩根主纜間通過豎向吊桿連線，可以看作是由兩根主纜並聯以增大主纜的“彈簧剛度”，其上部主纜既約束索塔頂部產生的縱向位移，又和下部主纜共同承擔結構的恆載和行車荷載。研究表明，雙纜體系具有非常好的靜、動力特性。
