雙層橋樓

雙層橋樓

雙層橋樓是船舶中部的雙層上層建築,可提供居住空間,保護中部艙室免受波浪侵襲。頂層設有駕駛室,作為指揮、操縱船舶航行的中心。下層設定有靠港工作站和通信站,提供艏向、舵角、螺旋槳轉速等信息。河道和港口水域內船舶較多,船間通訊的設備必不可少,如汽笛控制、甚高頻電話等。

基本介紹

  • 中文名:雙層橋樓
  • 外文名:two-tier bridge
  • 特點:雙層建造配置
  • 學科:船舶工程
船舶橋樓,船舶駕駛室,相關概念,上層建築,機艙,甲板,

船舶橋樓

橋樓(brideg house)是指船舶導航和操縱的場地,包括駕駛室及兩翼平台。橋樓的封蔽部分稱為駕駛室,橋樓處駕駛室兩側延伸至船舷的部分稱為橋樓翼台。
橋樓與艏樓艉樓均為船舶上層建築,上層建築指船體的上甲板之上,自一舷至另一舷的圍蔽建築物。廣義的上層建築包括甲板室在內。艏樓,是指船首部分的上層建築,可增加船體容積,減少波浪湧上甲板。艉樓,是指船尾部分的上層建築,供安裝舵機和船員住室用,如為尾機型船,也可使機艙免受波浪的侵襲。

船舶駕駛室

船舶駕駛室是工作人員進行航行、施工操作的指揮場所,一般布置在上層建築最上層。船舶駕駛室四周玻璃是方形而不是圓形的,主要是因為駕駛室較高,浪的衝擊力已經變得較小,而方窗的視角盲區比圓窗小,有利於航行安全。

相關概念

上層建築

船體的上甲板之上,自一至另一的圍蔽建築物。廣義的上層建築包括甲板室在內。

機艙

供安置主、輔機及其附屬設備的艙室。安置主機及其附屬設備用的稱“主機艙”,安置輔機的稱“輔機艙”。油船因防火、油密等要求一般將機艙設於尾部;貨船和部分客船也將機艙置於尾部。機艙至少應有兩個出口,以便緊急情況下的人員撤離。大中型船舶的機艙內常設有一層或數層平台甲板,以安置各種輔機、油水櫃和機修間。艙頂設有機艙柵,供通風、採光、吊放主機用。

甲板

位於內底板以上、封蓋船內空間或將其分隔成層的大型板架。按位置,分上甲板、第二甲板、第三甲板等;按作用分強力甲板、艙壁甲板、乾舷甲板等;按功能,分車輛甲板、飛行甲板、露天甲板、主甲板、艏樓甲板、艉樓甲板、游步甲板、起居甲板、救生甲板、駕駛甲板等。一般設有梁拱,以方便排除甲板積水。上甲板般設有舷弧,以減少甲板上浪和增加儲備浮力。

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