陽邏港區

1966年成立陽邏港務局。1985年10月，陽邏港務局成建制移交武漢港務管理局管轄。陽邏港區岸線長500米，建有住宅，為浮式、斜坡道結構，共5個泊位。

基本介紹

• 中文名：陽邏港區
• 地點：武漢下游30公里
• 時間：1966年
• 所屬：武漢市新洲區境內
• 泊位：共5個泊位

（一）陽邏老港區

1966年成立陽邏港務局。1985年10月，陽邏港務局成建制移交武漢港務管理局管轄。陽邏港區岸線長500米，建有住宅，為浮式、斜坡道結構，共5個泊位。其中：客運泊位1個、散貨（件雜貨）泊位4個。最大靠泊能力2,000噸級。陸域縱深80米～100米，貨場面積1.05萬平方米,倉庫500平方米。老港區以客運為主兼件雜、散貨(礦石)等貨物中轉,年通過能力50萬噸。水域條件較好，但陸域發展受到限制，碼頭裝卸基本為人力作業。1990年開闢為外貿裝船點。8月28日，“揚子江4號”輪裝載3,500噸螢石粉從陽邏港直航日本，是該港自1966年建港以來首次接納外貿海輪。1990—1993年，在每年枯水期海輪不能進港作業情況下，陽邏港多次租用地方船舶，將來自紅安、大悟、麻城三縣的螢石礦運往上海中轉出口國外。

1993年後，陽邏老港區客貨運輸逐步萎縮，生產經營以陽邏港務局五洋輪船公司的船舶運輸為主。1998年港區客運業務停辦。2000年陽邏港完成貨物吞吐量4.7萬噸，同比下降50%，與1998年相比，下降83%。