陸港產業園

陸港產業園

陸港產業園又稱“陸港產業區”、“陸港產業園區”,是內陸城市經濟貿易國際化的抓手。

陸港產業園是以國際陸港為基礎,以國際商貿、國際物流和現代裝備製造業為特色的大型經濟開發區,是內陸城市發展國際貿易的新城區。

基本介紹

  • 中文名:陸港產業園
  • 理論提出者:中國陸港之父——席平
產業園介紹,產業園特徵,園區舉例,區級別劃分,

產業園介紹

陸港產業園又稱“陸港產業區”、“陸港產業園區”,是內陸城市經濟貿易國際化的抓手。
陸港產業園是以國際陸港為基礎,以國際商貿、國際物流和現代裝備製造業為特色的大型經濟開發區,是內陸城市發展國際貿易的新城區。

產業園特徵

1、陸港產業園是以國際陸港為基礎、依託陸港大進大出的國際物流資源優勢設定臨港產業區(臨港產業區由臨港工業區和臨港服務區組成),臨港工業企業集群的大產出和大運量為陸港提供充足的貨物資源,臨港服務區的優質現代服務集群為陸港聚集經濟腹地的貨物資源,從而形成國際陸港臨港產業區、內陸城市、陸港直接經濟腹地、陸港間接經濟腹地層次遞進的有機關係,促成“依港設區 以區養港 區港聯動 建港興市”的發展模式,使內陸城市發展成國際港口城市。
2、陸港產業園肩負著三大任務:建新城、入大網、組小網。第一,建新城,按照國際港口城市發展模式,科學規劃建設陸港產業園;第二,入大網,陸港產業園直接進入國際經貿網路,否則其僅是一個國內開發區;第三,組小網,組建以陸港產業園為中心、以其周邊地區為經濟輻射區的國際貿易、國際物流網路,帶動本地區外向型經濟大發展,這是建設陸港產業園的價值所在。
3、陸港產業園研究方才起步、沒有完整的理論體系和成功經驗。2000年誕生了國際陸港理論,2005年西安國際港務區進入規劃設計階段,陸港產業園概念方被關注,目前,西安國際港務區立項十年,還處在摸著石頭過河階段;理論研究與指導實踐嚴重滯後,我們應該改變旁觀者的心態,積極投入研究與引導。

園區舉例

如東北亞國際物流產業園區、邯鄲國際陸港物流園區、青島陸港產業園、甘肅國際陸港產業園等等。

區級別劃分

評定依據
參與評定陸港產業區級別的基礎設施:商品交易市場(含電商物流園)、工業園區、出口加工區、綜合報稅區、自由貿易區。
對參與評定基礎設施的二條要求:第一,基礎設施建設需要獲得上級有關政府部門批准,第二,基礎設施需要投入運營。
陸港產業區級別
一級,核心型陸港產業區:是具有自由貿易區、國際港口服務、物流園區、綜合保稅區、工業生產加工、出口加工、商品交流、客運中心以及生產、生活配套的經濟開發區,是國際化大都市的核心經濟區與文化中心。
二級,綜保型陸港產業區:是具有綜合保稅區、國際港口服務、物流園區、工業生產加工、出口加工、商品交流、客運中心以及生產、生活配套的經濟開發區,是地區國際經貿的新城鎮。
三級,外工型陸港產業區:是具有出口加工區、國際港口服務、物流園區、工業生產加工、商品交流、客運中心以及生產、生活配套的經濟開發區,是工貿型陸港產業區的升級版。
四級,工貿型陸港產業區:是具有工業生產加工、國際港口服務、物流園區、商品交流、客運中心以及生產、生活配套的經濟開發區,成為引領本地區外向型經濟發展和現代服務業平台。
五級,商貿型陸港產業區:具有基本國際港口服務和國際商品交流功能,具備初級現代服務業平台,推動本地區國際貿易發展。

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