陳江街道:歷史沿革,行政區劃,城市人口,建設概況,經濟建設,交通概況,文化教育,體

陳江街道位於廣東省惠州市西南部，交通四通八達，距離惠州西湖10公里，臨近深圳、東莞、南海大亞灣，是仲愷國家高新技術開發區政治、經濟、文化中心，深莞惠中心合作區。

陳江人傑地靈，是著名民主革命先驅廖仲愷先生的故鄉。廖仲愷是國民黨左派的旗幟，中國共產黨的親密朋友，曾主導著第一次國共合作，開創了中國革命的新局面。廖仲愷先生是國父孫中山的得力助手，曾任國民政府廣東省省長，中華民國財政部部長等職。

基本介紹

中文名稱：陳江街道
別名：陳江鎮
行政區類別：街道辦
所屬地區：中國華南
下轄地區：轄11個村，4個社區，153個村民小組
面積：83平方公里
人口：戶籍人口4萬多人，外來人口16萬多人
方言：客家話粵台片新惠小片—惠陽話
著名人物：廖仲愷、廖承志、廖暉、廖夢醒
GDP：294億元（2017年）

歷史沿革,行政區劃,城市人口,建設概況,經濟建設,交通概況,文化教育,體育設施,

歷史沿革

秦代至清代時期

秦始皇三十三年(公元前214年)，秦在嶺南設立南海郡，鎮境屬南海郡博羅縣。

東晉鹹和六年（311年），析南海郡置東官郡，鎮境屬東官郡欣樂縣。

南朝陳（557-589）改欣樂縣為歸善縣，此後至清，縣以上的郡、州、府等名稱迭變，鎮境終屬歸善縣。

宋代（960-1279），鎮境已有人定居、開發。

明代（1368-1644），人煙漸稠。附近設有欣樂驛，已通郵。

乾隆末至道光年間（1790-1850年），形成東閣圩，是鎮境最早的圩市（1850年後散圩）。

道光年間（1821-1850），形成甲子圩。

同治年間（1862-1874年），建黃涵頭圩（民國年間散圩）。

中華民國時期

中華民國元年（1912年），歸善縣改為惠陽縣（當時鎮境屬惠陽縣鎮隆都，鎮隆都是依清未之舊）。

中華民國12年（1923年），鎮境始通公路（惠樟公路），設有汽車站。是年，始出現“陳江”地名。

中華民國35年（1946年），鎮境歸屬惠陽縣第一區甲子鎮（1948年甲子改名潼湖）。

中華人民共和國時期

1951年，改潼湖區為甲子區。

1958年，含鎮境在內的東風人民公社成立，政社合一。同年，改名潼湖人民公社。

1959年，潼湖人民公社分出鎮隆人民公社，鎮境仍在潼湖人民公社境內。

1960年，潼湖人民公社分出陳江人民公社，今陳江鎮轄境內自此確定。

1983年11月，陳江人民公社撤銷，改為陳江區。

1987年4月2日，陳江區第九屆人民代表大會召開。同時撤區改鎮，設立陳江鎮。

1994年5月，惠陽縣撤縣改市，成立惠陽市（縣級），仍轄陳江鎮。

2003年6月12日，舉行陳江鎮行政區劃調儀式，陳江鎮行政區劃調至惠城區。

2006年4月28日，陳江撤鎮改辦事處，下轄2個社區，11個村，惠城區仍轄陳江辦事處。

2010年2月26日，舉行惠州仲愷高新區體制機制改革創新工作啟動大會，陳江街道劃調至惠州市仲愷高新區。

行政區劃

陳江街道屬惠州市仲愷（國家級）高新技術產業開發區，地域總面積83平方公里，轄11個村，4個社區，153個村民小組。

城市人口

陳江街道總人口20萬多人，其中戶籍人口4萬多人，外來人口16萬多人。

建設概況

街道城市建設日新月異。先後投入8億多元，完成了21平方公里的城市規劃，建成城區面積達18平方公里，城市綠化率達35%以上。全街道供電、供水、醫療、教育、娛樂等設施一應完善，道路網路四通八達。尤其是近年來，大力實施“優二進三”發展戰略，推動了城市建設的發展，使“市級公共服務次中心”地位進一步凸顯。地理優勢突出、交通網路發達。陳江東北距惠州市區12公里，南離深圳66公里，東南至大亞灣（惠州港碼頭）45公里，西至東莞樟木頭30公里、東莞市區70公里、廣州135公里，惠鹽高速、惠河高速、莞惠高速、國道G205、省道S120、S357等主幹公路在陳江交叉而過。京九鐵路貫穿陳江全境。轄區內還建成仲愷大道、曙光大道、陳江大道、五一大道等城鎮主幹道，並實現村村道路硬底化。陳江街道幸福村辦文化教育衛生事業同步發展。大力建設文化大鎮，投入4000多萬元建設了陳江文化廣場、陳江大會堂、陳江圖書館等一批高檔次文化陣地，成立了惠州市首個基層文聯——陳江文聯。擁有省一級學校1所，市一級學校3所、區一級學校2所。陳江醫院被評為全省百家文明衛生院，新型農村合作醫療覆蓋率達100%。2007年，陳江街道被評為省第六批城市體育先進社區（街道），街道文化站被評為省特級文化站。2008年6月18日，順利通過省教育強鎮督導驗收，是惠城區第一個成功申報省教育強鎮的鎮（街道）。

經濟建設

陳江街道以開展 “產業最佳化升級年”活動為契機，大力推行領導與企業掛鈎聯繫制度，積極引導主導產業加快轉型和升級，鼓勵重點企業增資擴產，確保工業經濟在逆勢中保持平穩較快發展勢頭。2009年全街道共有限上企業95家，比2008年新增27家，實現產值達374.43億元，占工業總產值97.2%。經濟成長呈現逐步增長的良好態勢，陳江也慢慢度過了最困難的時期。陳江將以惠城區產業轉移園陳江片產業園、惠州燈飾汽配城和惠達電鍍基地等大項目作為開發建設的重點，繼續引進與電子、燈飾相配套的企業，有利於形成產業鏈、符合專業鎮建設發展的企業，培育新的經濟成長點。”陳江片產業園規劃200萬平方米，首期開發60萬平方米，主要以節能、高效技術為主的產業區。該街道共引進外資項目8宗，增資企業3家，實際利用外資2729.8萬美元。特別是引進內資項目方面態勢良好，全年共引進投資50萬元以上的內資項目81宗，實際利用內資12.75億元，增長28.8%。其中，總投資達12億元、首期投資達3億元的光耀荷蘭小城房地產項目，投資1億元的華立物流園項目和總投資10億元的“萬麓湖”房地產項目均已動工建設。去年12月份，五金機電綜合市場已進行土地調整並辦理髮改立項，該項目總占地達45萬平方米，總投資額達9億元，項目的引進將有效整合全街道的五金機電銷售資源，將其打造成為粵東地區最具影響力的專業批發市場。陳江大力發展工業經濟，積極打造“電子燈飾專業鎮”，2007年被評為“廣東省技術創新（燈飾產業）專業鎮”。在工業的帶動下，形成了一、二、三產業協調發展的良好局面。2007年，全街道實現地區生產總值（GDP）37.62億元；工業總產值156.32億元；農業總產值2.42億元；第三產業增加值4.82億元；城鎮居民人均可支配收入累計15800元；農民人均純收入7423元。經濟實力位居惠州市各鎮辦前列，是惠州市各鎮辦經濟發展的排頭兵。

各項主要經濟指標連續多年位居惠州市前列、仲愷高新區首位。2013年，GDP和規模以上工業總產值分別突破200億和1000億，成為惠州市首個“千億大鎮”。2017年全街道實現地區生產總值（GDP）294億元，比增0.9%（占全區46.6%），規模以上工業總產值1514億元，比增0.3%（占全區52.5%），固定資產投資53億元，稅收總收入33.96億元，比增4.1%，國稅收入28.97億元，地稅收入4.99億元，經濟發展穩中有進、穩中向好。

交通概況

陳江位於廣東省惠州市西南部，毗鄰大亞灣、深圳、東莞。地處珠三角東南部、惠州西南部，位於惠州通往東莞、深圳的要道之上。外部交通網路發達，廣梅汕鐵路和京九鐵路貫穿陳江全境；惠鹽高速、惠河高速、廣惠高速形成圍合之勢。除此之外，這一片區內部還有仲愷大道、曙光大道、金湖大道、陳江大道、五一大道等城鎮主幹道，交通網路完善順暢。陳江、仲愷、瀝林、鎮隆、潼僑等鎮區已連成一片，陳江－仲愷作為惠州城市規劃中的重要組團之一已經初步成型。業內人士表示，隨著總體規劃的明確，相信片區的整合力量會加強。仲愷已經對周邊惠台、平南、松山等幾個工業園進行了整合，作為一個規劃思路，潼湖華僑農場將成為仲愷的備用土地。此外，在新的商業網點規劃出台之後，陳江－仲愷組團與惠城區組團、惠陽－大亞灣組團並列為惠州未來三大功能組團，同時，陳江已被規劃為“市級商業副中心”。

陳江有優越的區位優勢，已完成了21平方公里的城市規劃，建成中心區域面積達18平方公里，東北距惠州市區12公里，南離深圳66公里、距香港80公里，東南至大亞灣（惠州港碼頭）45公里，西至東莞樟木頭30公里、東莞市區70公里、廣州135公里。惠河、惠深、惠莞、惠廣等幾條高速公路及京九鐵路也從陳江穿境而過，轄區內路網密集、四通八達，實現了村村道路硬底化，設有客運站和貨運站，是惠州市西南部重要交通樞紐。莞惠城際鐵路在陳江鎮南部的仲愷大道上設有仲愷站，已建成通車，可直達惠州市區、江北以及東莞。