陳恩利

陳恩利,男,現為石家莊鐵道大學交通環境與安全工程研究所教授,河北省有突出貢獻中青年專家,北京交通大學博士生副導師。

基本介紹

  • 中文名:陳恩利
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 職業:教師
  • 畢業院校:華北水利水電學院
  • 性別:男
  • 職務:河北省振動工程學會副秘書長
人物經歷,研究方向,主要貢獻,科研成果,期刊論文,獲獎記錄,

人物經歷

1982年2月畢業華北水利水電學院水利工程系,獲學士學位;
陳恩利
1991年畢業於西南交通大學工程力學系,碩士學位;
2004年9月在職攻讀天津大學博士學位。
陳恩利所工作的交通環境與安全控制研究所為河北省重點實驗室,擁有價值1200餘萬元的先進設備和2000餘平米的大型實驗室。
中國力學學會非線性動力學與控制學會副秘書長。
河北省振動工程學會副秘書長。

研究方向

振動與噪聲控制,振動測試技術與實驗分析,結構損傷與故障診斷,結構安全分析與評價。

主要貢獻

近十年來一直從事振動與噪聲控制、振動測試技術與實驗分析、結構損傷與故障診斷、結構安全分析與評價的理論研究與工程套用。在國內外刊物上共發表學術論文60餘篇,其中10餘篇分別被國際權威檢索系統SCI、EI和ISTP收錄;作為主研人完成國家自然科學基金2項、在研國家自然科學基金2項。主持2項河北省科研項目;工程套用項目多項。

科研成果

Ⅰ.主持
1.基於灰色理論的尾礦庫淺層邊坡穩定性研究, 河北省自然科學基金,2007-2008
2.尾礦庫壩體邊坡穩定閾值研究,河北省科技攻關項目,2006-2008
Ⅱ.主研
1.汽車-路面-路基耦合系統非線性動力學研究,國家自然科學基金(10672107),2007-2009
2.貨車軸承免拆卸故障診斷系統的開發,河北省教育廳產業化項目,2005-2007
3.汽車-路面相互作用機理研究,河北省自然基金:(E2007000675),2007-2009

期刊論文

Ⅰ.第一作者代表性學術論文
1.Chen enli, Liu xin, Gao shuying,“The Application of Folded Plate Theory in Dynamic Analysis of Box girder Structures”,Proceedings of the fourth east-Asia-Pacific conference. 1993.9
2.Chen Enli, Yang Shaopu, Duan Shumin, Liu xiandong,“Theoretic Analysis of Hunting movements of Bogie with Hysteretic nonlinear Hunting”,Proc A-PVC’93,1993.11
3. Chen E.L, Yang S.P Yuan X.R,,The subharmonic resonance in a multi-degree of freedom hysteretic nonlinear system with multi-frequency excitation,INVC&qout 98(被ISTP檢索),1998.8
4. 陳恩利,楊紹普,二系非線性懸掛車輛的運行穩定性與分叉,套用力學學報,1995.9
5. 陳恩利,袁向榮,楊紹普,二系滯後非線性懸掛高速轉向架的穩定性分析,工程力學,1995.5
6. 陳恩利,何田,劉獻棟,滾動軸承座發生鬆動的轉子系統的分岔與混沌,中國工程機械學報,Vol.1,No.1,2003
8. 陳恩利,何田,鄭猛,劉獻棟,滾動軸承-轉子系統支撐鬆動時的複雜運動研究,動力學與控制學報,Vol.2,No.4,2004
9. 陳恩利、於雪梅、馬冰玉、套用小波包和神經網路的鐵路貨車滾動軸承故障診斷,振動、測試與診斷,Vol.26,No.117,2006.pp229-231
10.陳恩利、王洪禮、何田,轉子系統支承鬆動的分岔特性與故障診斷,《機械強度》,Vol.29,No.3,2007.pp387-389
Ⅱ.非第一作者代表性學術論文
1. 楊紹普,陳恩利,“具有滯後非線性懸掛轉向架的HOPF分叉”,鐵道學報,1993.4
2. 高淑英,陳恩利,“折板理論在箱梁動力分析中的套用”,西南交通大學學報,1994.1
3. 袁向榮,陳恩利,楊紹普,計算特徵對及其導數的同步疊代法研究,振動工程學報,Vol. 11, No. 4(EI收錄),1998.12
4. Yuan X.R,Chen E.L and Yang S.P, The lanczos method in synchro calculation of eigenpairs and derivatives,AIAA Journal,Vol. 36, No. 5(SCI收錄),1998
5. 高國生,楊紹普,陳恩利,馬冰玉,高速機車懸架系統磁流變阻尼器試驗建模與半主動控制,機械工程學報,Vol.40,No.10,2004,pp87-91 (EI收錄)
6. 高國生,楊紹普,陳恩利等,一類非線性磁流變系統局部分岔特性研究,力學學報,Vol.36,No.5,2004,pp564-567 (EI收錄)
7. 申永軍,楊紹普、陳恩利等,一類半主動控制非線性系統的動力學分析,振動工程學報,Vol.18,No.2,2005,pp219-222 (EI收錄)

獲獎記錄

1.工程結構的振動控制與故障診斷研究及套用,2003年獲國家科技進步二等獎,第二完成人。
2. 滯後非線性系統分叉理論及車、橋動力學行為分析,1999年河北省科技進步二等獎,第二完成人。
3. 工程結構的振動控制與故障診斷研究及套用,2002年河北省科技進步一等獎,第三完成人。
4. 大型施工機械發動機安全、高效、節能配套技術,2005年獲河北省科技進步一等獎,第六完成人。
獲國家科技進步二等獎一項、河北省科技進步一等獎二項、二等獎一項。

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