陳向華，雲南省昆明鐵路局昆明北車輛段昆東運用車間安全員兼技能培訓總教官，工作23年以來，以踐行愛崗敬業、認真負責踏實、堅守標準遵循的幹勁和付出，10多項作業法、數10項技術創新成果、28萬8000輛鐵路貨車安全檢修成績獲得了全國“五一勞動獎章”殊榮，享受政府特殊津貼的高技能人才。
基本介紹
- 中文名：陳向華
- 職業：昆東運用車間安全員兼技能培訓總教官
- 主要成就：全國“五一勞動獎章”殊榮
享受政府特殊津貼的高技能人才
人物經歷,人物評價,
人物經歷
1991年，年僅18歲的陳向華高考以6分之差落榜，恰逢鐵路招工，不想再給父母添加負擔的倔強少年一咬牙，瞞著父母悄悄報名，來到昆北車輛段宣威列檢所，成為一名鐵路貨車檢車員。
他始終牢記並踐行“愛崗敬業，乾一行、愛一行、專一行”，組裝速度不夠反覆練，別人休息他偷偷練，同時配發的勞保皮鞋，他的總先磨壞，一起領的檢車錘，他的總先捲起錘尖，他成為車間有名的“拚命三郎”。
未聞凌雲志，只聽策馬聲，青燈古佛下，陳向華艱苦“修行”著。當腳底挑破的血泡終於結成厚厚的繭子的時候，他的臉曬黑了，肌肉練出來了，從一介“文弱書生”變成一個敦實小伙。
三年修行，繭終於退去，他也長出了美麗的翅膀。1995年全段青工技術表演賽中，他一舉奪魁，並代表段參加昆明鐵路局技能大賽，再次獲得全局貨車技檢作業“全能第一”的成績，這一年，他剛好23歲！
陳向華對工作長存一份敬畏之心，“對工作負責，就是對自己的人生負責！”這是陳向華的座右銘。在每天數千次的錘起錘落間，在每個班數千米反覆巡檢中，陳向華硬是用二尺錘彈奏出自己人生的最強音，用數百雙鞋邁出了人生的長度。
2007年，陳向華繪製出人生的第一幅“畫”。他結合鐵路貨車技檢作業點多分散、費時耗力，稍不小心就會漏檢漏修的實際，根據自己多年心得，梳理出車輛六大部位、156個必檢點，繪製成腳踏車技檢作業“二十三步”流程圖，讓長久以來‘盲人摸象’式的檢車作業變得標準規範，故障發現率提高了300%以上，腳踏車技檢作業效率提高200%，開創了鐵路貨車運用檢修新模式。
制動梁閘瓦托鉚釘位置隱蔽，檢查困難，鉚釘折斷故障頻繁漏檢成為鐵路貨車運用檢修普遍存在的“列檢現象”。陳向華在現場蹲、爬、仰、臥各種姿勢嘗試了三天，最終發現了“上鉚釘三角孔看、下鉚釘對面看、內外台車交叉看”的科學角度，經他繪製成《閘瓦托鉚釘檢查站點陣圖》，在作業場推廣後，鉚釘折斷髮現率提高了400%。
多年來，他先後研製出數十項技術創新成果、攻克上百個技術難關，不斷顛覆傳統鐵路貨車運用檢修模式，提高現場車輛故障處理能力，昆東運用車間也因此獲得總公司授予的“十強貨車列檢作業場”榮譽稱號。
2013年，在全路貨車運用系統職業技能競賽中，昆明局7名參賽選手以3名單項第一、1名單項第二、2名單項第三、1名獲“全路新長征突擊手”的優異成績成為“狀元、榜眼、探花”三鼎甲，“獲獎感言”中，他們提到同一個人——那就是昆明賽區教練陳向華。
從2011年開始，陳向華連續3年擔任全路貨車運用系統職業技能競賽昆明賽區教練。把自己工作的所有的技巧和心得都傳授給每一名工友，讓大夥受惠共享，鐵路事業受益，這是陳向華的心愿。多年來，他越來越多的徒弟成長為現場檢車骨幹，多名完成技師資格考試，取得技師職業資格證書，有的還走上幹部崗位。
針對70噸級貨車與60噸級貨車車輛配件及運用限度不同、職工不易掌握的實際情況，陳向華製作出比例為1:15的70噸級貨車底架模型，有效攻克職工培訓難關；他每月收集整理車輛典型故障檢查、判斷、處理方法並製作成幻燈片，供現場職工觀摩學習。他發明的“磁鐵標識練習法”讓故障漏修率下降了70%；他編制的《貨車運用作業標準“一口清”》、《貨車檢車員崗位技能“一手精”》讓鐵路貨車技檢作業實現全面“升級”；他在生產一線開設臨時“勞模課堂”，指導培訓新入路大中專畢業生、轉業軍人達到400多人次，為鐵路貨車運用檢修培養出大批專業人才。
人物評價
二十多年間，他發現9000多個安全隱患，解決2000多個典型故障，成為這個段唯一實現連續“十年無漏檢”的金牌檢車員。自2011年起，陳向華連續3年擔任全路貨車運用系統職業技能競賽昆明賽區教練，用優異的成績墊起人生高度，以愛崗敬業持久踐行詮釋了當代“雲嶺”鐵路人的品質擔當。
