陳仁朋，浙江衢州人，博士，教授，現為湖南大學土木工程學院院長。主要從事土與結構相互作用及交通岩土工程的教學科研工作。2016年入選第二批國家“萬人計畫”領軍人才，2012年獲國家傑出青年科學基金資助，2011年榮獲中國青年科技獎。
基本介紹
- 中文名：陳仁朋
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：浙江衢州
- 出生日期：1972年11月
- 職業：教授
- 畢業院校：湖南大學、浙江大學
人物經歷,研究方向,主要貢獻,科研項目,學術論文,獲獎記錄,
人物經歷
1990.09－1994.09湖南大學公路與城市道路工程專業本科生，獲學士學位。
1994.09－1997.03浙江大學岩土工程專業碩士研究生，獲碩士學位。
1998.09－2001.08浙江大學岩土工程專業博士研究生，獲博士學位。
1997.03－2015.08浙江大學岩土工程研究所工作，副教授（2001）、教授（2006）、求是特聘教授（2013），副所長（2013）。
2004.12－2005.12美國普渡大學土木系訪問學者。
2015.08湖南大學土木工程學院工作，院長。
國際土力學及岩土工程學會（ISSMGE ）：岩土工程可持續發展委員會(TC307)委員，亞洲城市岩土工程技術委員會(ATC6) 委員。
中國土木工程學會土力學及岩土工程分會：軟土工程專業委員會副主任，土的本構及強度理論專業委員會副主任，交通岩土專業委員會副主任。
中國建築業協會深基礎施工分會第三、四屆理事會理事。
《岩土工程學報》，《岩土力學》，《J of Zhejiang Univ.: Appl. Phy.&Eng.》，《浙江大學學報工學版》、《湖南大學學報（自然科學版）》編委。
研究方向
針對高速公路、高速鐵路、飛機場等交通領域以及城市地下空間開發領域涉及到岩土工程問題開展理論和技術研究，包括土的基本特性及多場相互作用、土與結構相互作用、岩土工程測試技術等。
主要貢獻
科研項目
(1) 國家重點研發計畫課題，面向複雜環境的濱海重大基礎設施監測感知技術與動態信息平台，2016-2019。
(2) 國家自然科學基金面上項目，粗顆粒土雙進氣值土水特徵曲線及強降雨條件下高鐵路基水分運移規律（41472244），2015-2018。
(3) 中國鐵路總公司重大課題，高速鐵路軟土複合地基長期變形規律及維護技術研究（合作），2014-2016。
(4) 國家自然科學基金高鐵聯合基金重點支持項目，高速鐵路無砟軌道路基長期力學行為及基於極限狀態法的設計方法研究（U1234204），2013-2016。
(5) 國家傑出青年科學基金，高速交通路堤地基長期力學行為（51225804），2013-2016。
(6) 國家863計畫課題子課題，高速鐵路路基沉降變形特性研究（2011AA11A102），2011-2014。
(7) 國家自然科學基金面上項目，循環荷載下樁的累積變形及樁承式高鐵路堤長期沉降控制（50878193），2009-2011。
(8) 國家自然科學基金青年基金，樁承式加筋路堤性狀及在軟基道路工程中的套用（50308026），2004-2006。
(9) 浙江省重大科技專項重點項目，複雜環境下盾構隧道安全控制關鍵技術（2011C13043），2011-2013。
(10) 973計畫課題，複雜地質掘進過程的界面行為（2007CB714001），2007-2011。
學術論文
[1] Ren-Peng Chen, Peng Jiang, Xiao-Wei Ye, Xue-Cheng Bian. A probabilistic analytical model for settlement risk assessment of high-speed railway subgrade, J. of Performance of Constructed Facilities ASCE, online, http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000789。
[2] Chen R.P., Sun Y.X., Zhu B., and Guo W.D., Lateral cyclic pile–soil interaction studies on a rigid model monopole, Proceedings of the Institution of Civil Engineers Geotechnical Engineering, 2015, 168(GE2): 120-13。
[3] Chen RP, Li ZC, Chen YM, Ou CY, Hu Q, Rao M. Failure investigation at a collapsed deep excavation in very sensitive organic soft clay, Journal of Performance of Constructed Facilities–ASCE,2015, 29: 04014078-1. DOI: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000557。
[4] Kong LG, Chen RP, Wang SH, Chen YM. Response of 3x3 pile groups in silt subjected to eccentric lateral loading, Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering–ASCE, 2015, 141(7), 04015029
[5] R. P. Chen, J. Li, L. G. Kong, L. J. Tang. Experimental study on face instability of shield tunnel in sand, Tunnelling and Underground Space Technology, 2013, 33:12-21。
[6] R. P. Chen, Y. Chen, W. Chen, and Y. M. Chen. Time Domain Reflectometry for Water Content Measurement of Municipal Solid Waste, Environmental Engineering Science, 2012, 29(6):486-493。
[7] B. Zhu, R. P. Chen, J. F. Guo, L. G. Kong, and Y. M. Chen. Large-Scale Modeling and Theoretical Investigation of Lateral Collisions on Elevated Piles, Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, ASCE, 2012, 138(4):461-471。
[8] R. P. Chen, Z. Z. Xu, Y. M. Chen, D. S. Ling, and B. Zhu. Field tests on Pile-Supported embankments over soft ground. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering ASCE, 2010, 136(6): 777-785。
[9] Renpeng Chen, Wei Xu and Yunmin Chen. 2009. Measuring Dielectric Constant in Highly Conductive Soils Based on Surface Reflection Coefficients. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, ASCE, 135(12): 1883-1891。
[10] Renpeng Chen, Vincent P. Drnevich, Xiong Yu , Robert L. Nowack , and Yunmin Chen. 2007. Time Domain Reflectrometry Surface Reflections for Dielectric Constant in Highly Conductive Soils. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, ASCE, 133(12), 1597-1608。
[11] 陳仁朋，任宇，陳雲敏. 基於沉降控制的豎向下壓循環荷載作用下的樁基設計方法，岩土工程學報，2015，37(4): 622–629。
[12] 陳仁朋，趙星，蔣紅光，邊學成，陳雲敏. 水位變化對無砟軌道路基變形特性影響的研究，鐵道學報，2014，36(3): 87-93。
[13] 陳仁朋, 王作洲, 蔣紅光, 邊學成. I 型軌道-路基系統動力荷載放大係數模型試驗研究, 岩土力學, 2013, 34(4): 1045-1053。
[14] 陳仁朋，陳偉，王進學，陳雲敏. 飽和砂性土孔隙水電導率特性及測試技術，岩土工程學報，2010，32(5): 780-783。
[15] 賀煒，陳仁朋，孔令剛，陳雲敏. 群樁受扭工作性狀及非線性計算理論，岩土工程學報，2010，32(5): 751-756。
獲獎記錄
(1) 複雜地質條件下土壓平衡盾構綜合施工技術, 廣東省科技進步二等獎, 2015, 排名3。
(2) 近海高聳結構基礎及防撞系統關鍵技術與工程套用, 教育部科技進步二等獎, 2011, 排名1。
(3) 結構性軟弱土地基災變控制關鍵技術及工程套用, 國家科技進步二等獎, 2009, 排名2。
(4) 軟弱地基災變評價方法、控制技術與工程套用, 浙江省科技進步一等獎, 2008, 排名2。
(5) 深厚結構性軟土處理設計理論與沉降控制技術, 教育部科技進步一等獎, 2007, 排名2。
