阿根廷VCTP履帶式裝甲步兵戰車:基本概述,結構特點,動力裝置,型號演變,性能數據

1974年年中，阿根廷與聯邦德國蒂森·亨舍爾公司簽訂契約，委託該公司設計一種新的主戰坦克(即TAM坦克)和一種新的步兵戰車(即VCTP步兵戰車)，各製造3輛樣車。

該車的進口部件只有發動機(MTU公司)和火控裝置，其它部件均在阿根廷國內特許生產。阿根廷的塔姆塞(TAMSE)工廠承擔車輛的總裝任務。阿根廷陸軍原計畫訂購200輛TAM坦克和300輛VCTP步兵戰車，後來由於經費原因，兩種車共購買了350輛。

1979年裝備部隊，該車的主要任務是，在戰場上運載機械化步兵協同TAM主戰坦克作戰。總生產量為190輛。除阿根延使用外，還向巴拿馬出售。該車採用西德“黃鼠狼”步兵戰車底盤，車體為鋼裝甲全焊接結構。

雙人炮塔上安裝1門機關炮和1挺機槍。炮塔上設有指揮塔，車長可伸出頭部進行觀察。載員艙每側開有3個射擊孔，載員可通過射擊孔使用自身武器，或通過2個頂艙口進行戰鬥。艙頂後部安裝1挺遙控機槍。車內有三防裝置，可使乘員室增壓達3個小時。車體每側前部有1組4具煙幕彈發射器。乘員室內有加溫裝置，必要時該裝置敢可為發動機起動加溫。

基本介紹

中文名：阿根廷VCTP履帶式裝甲步兵戰車
總生產量：190輛
20mm機關炮：1門
7.62mm機槍：1挺
重型的為：22～30t

基本概述,結構特點,動力裝置,型號演變,性能數據,發展趨勢,

基本概述

結構特點

　該車外形與德國黃鼠狼(Marder)步兵戰車相似，採用雙人炮塔，武器為1門20mm機關炮和1挺7.62mm機槍。機槍位於車後載員艙的頂部。載員艙兩側各有3個射孔，頂部有2個矩形艙門。車體兩側、略靠炮塔前部各有4具電操縱的煙幕彈發射器。

發動機軾率較黃氧狼步兵戰車的大，為529千瓦(720馬力)。載員艙內有三防裝置和加溫裝置，前者可供載員艙3h的增壓空氣。另外，該車還有發動機溫起動裝置。

步兵戰車的乘員一般為車長、駕駛員和炮手等3人，載員為1個班，共6～8人，戰鬥全重，輕型的為13～15t，重型的為22～30t。

車內布置大都是駕駛艙和動力艙在前，戰鬥艙居中，載員艙在後。車體採用均質鋼裝甲或鋁裝甲焊接而成，並有射孔，便於乘載的步兵從車內射擊，以利於乘車戰鬥。車後有跳板式或側開式大門，步兵上、下車既迅速又隱蔽。炮塔有單人和雙人兩種。採用單人炮塔的有中國的86式和蘇聯的БМП-1等，由於車長位於車體前部，因而觀察受到影響。採用雙人炮塔的有聯邦德國的黃鼠狼、美國的M2和蘇聯的БМП-2等，由於車長的位置在炮塔內，故觀察條件較好，並能超越炮手操縱武器射擊。此外，步兵戰車也可根據需要選配不同武器的炮塔。

動力裝置

　車載武器由火炮、反坦克飛彈和並列武器等組成，和步兵攜帶的各種輕便武器一起，構成一個既能對付地面目標，又能對付低空目標，既能對付軟目標，又能對付硬目標的遠、中、近程相結合的火力配系。

火炮為主要的車載武器，多系20～30mm的機關炮。70年代裝備的以口徑20mm的居多，如聯邦德國的黃鼠狼、法國的AMX-10P、南斯拉夫的M980和南非的獾式20等。為了進一步增強步兵戰車的火力，80年代裝備的火炮一般為25～30mm口徑，採用25mm的有美國的M2、LAV-25、瑞士的旋風改進型。中國與英國合作研製的NVH1和與美國合作研製的NFV-1也是採用25mm機關炮。上述機關炮均能高平兩用，俯角範圍為-5°～-15°，仰角範圍為+45°～+75°，用以對付輕型裝甲車輛、武裝直升機和步兵反坦克武器，有效射程為2000m左右。配用的彈種有榴彈和穿甲彈，一般採用單向或雙向單路供彈，採用雙向單路供彈目的在於根據目標威脅的程度不同，能迅速更換彈種。除機關炮外，也有少數步兵戰車採用低壓滑膛炮，口徑為73mm，這種火炮較輕，但射程較近，仰角亦小，難以對付低空目標。

步兵戰車配用的反坦克飛彈多系紅外半自動制導的第二代反坦克飛彈，諸如美國M2的陶(TOW)式、聯邦德國黃鼠狼改裝用的米蘭(MILAN)，蘇聯БМП-2的拱肩(Spandrel)等，主要用於對付4000m以內的主戰坦克，破甲厚度約為600mm，有的改進型飛彈可達到800mm甚至更多一些。也有一些步兵戰車沒有配備反坦克飛彈，如英國的武士和南非的獾式等。有的國家的步兵戰車，例如蘇聯的БМП-1，部分車輛取消了發射架以降低成本，但如果需要，仍可臨時安裝。

並列武器一般均為1挺7.62mm機槍，用以殺傷1000m以內的軟目標。

為使步兵戰車具有夜戰能力，一般都配有晝夜合一的瞄準鏡，夜視部分分數採用微光夜視儀，少數為主動紅外或熱像儀。

動力裝置大都採用水冷柴油機，功率為200～400kW，使車輛單位功率達14～26kW/t。傳動裝置以液力機械傳動居多，也有採用機械傳動的，配備液壓機械傳動的只有美國的M2。懸掛裝置多系扭桿式。公路最大速度，履帶式為65～82km/h，輪式為85～105kW/t。多數具有浮渡能力，藉助履帶划水或噴水推進器在水中行駛。為增加浮力，有的還可採用圍帳或氣囊等浮渡裝置。水上最大速度一般為6～8km/h。

防護性能要求車體正面和炮塔前部能防20～25mm機關炮炮彈，車體和炮塔兩側能防槍彈和炮彈破片，而裝甲人員輸送車的車體正面一般只能防槍彈和炮彈破片。80年代改進的和新研製的步兵戰車有的披掛附加裝甲或採用間隙複合裝甲以增強抗彈能力。除裝甲防護外，車上還有煙幕施放裝置和三防裝置，有的還有自動滅火裝置，這些裝置對提高車輛的防護性能，均起到積極作用。

型號演變

VCTM自行迫擊炮

該車系取消基型車上的炮塔改裝而成，裝有1門阿根廷自行研製的120LR式120mm迫擊炮。為便於射擊，在原炮塔位置上改開1個3節門。該車設有VCTP步兵戰車上的那種矩形頂艙門，但在車體頂部右側有1個圓形艙門。車體頂部安裝的機槍口徑比原7.62mm機槍的要大。

該炮配有兩種彈，一種是M44/46榴彈，49發，最大射程6150米；另一種是PEPA/LA遠程彈，12發，最大射程8380米。

TH302步兵戰車

該車系蒂森·亨舍爾公司為阿根廷以外的其他國家研製的，與VCTP稍有區別，戰鬥全重27t，車長6.830米，車寬3.306m，車高2.283m，車底中革高0.450米，公路最大速度72千米/小時，最大行程為460千米。

採用雙人炮塔，炮塔上有1門萊茵金屬(Rheinmetall)公司20mm的MK20

Rh202機關炮和1挺7.62mm並列機槍，同口徑高射機槍和後置式機槍各1挺，後者位於載員艙頂部。載員艙後部兩側各有3個向上開啟的射孔，並配有觀察鏡。

性能數據

戰鬥全重 27.5t

乘員 2人

載員 10人

車長 6.79m

車寬 2.45m

車高 3.28m

主要武器 20mm機關炮

輔助武器 2挺7.62mm機槍

發動機功率 529.4kW

最大速度 75km/h

最大行程 570km

裝甲防護均質鋼裝甲

發展趨勢

採用裝甲車族的基型底盤

為了進一步提高陸軍機械化部隊坦克裝甲車輛標準化的程度，90年代的步兵戰車有可能利用裝甲車族的基型底盤，而不象60～80年代那樣單獨研製，例如聯邦德國美洲獅(Puma)裝甲車族和瑞典CV90裝甲車族中均有步兵戰車。這樣，有利於減少坦克裝甲車輛基型底盤的數量。

火力進一步增強

主要是主炮的口徑繼續增大，從80年代的25～30mm增大到90年代的35～50mm。例如聯邦德國的黃鼠狼2型，火炮口徑有35和50mm兩種，視需要兩種炮管可以互換。美國步兵戰車第四階段發展計畫提出，未來火炮口徑有可能為45mm。瑞典CV90裝甲車族中步兵戰車的主炮口徑為40mm，配用的尾翼穩定脫殼穿甲彈將用鎢合金彈芯，初速達1600m/s，垂直穿甲厚度為110mm。日本的88式機械化步兵戰車主炮口徑已定為35mm。

配備簡易火控系統

為了縮短反應時間和提高射擊精度，車載主要武器有可能配備簡易火控系統。例如日本的88式和瑞典CV90裝甲車族的步兵戰車均將配備火控計算機、雷射測距儀和熱像儀。

普遍採用複合裝甲

一般有兩種結構，一是在基體裝甲外披掛複合裝甲，二是採用間隙複合裝甲，以提高抗彈性能。

採用新型材料

主要是非金屬複合材料，諸如玻璃纖維、芳綸纖維和碳纖維增強塑膠等。採用這些材料，既可減輕車重，又能增強防護性能。新型的非金屬複合材料主要用於製造零部件，未來有可能用於製造炮塔和車體，現今有的國家正在試驗之中。

阿根廷VCTP履帶式裝甲步兵戰車