Aprilia（阿普利亞） 是世界知名的義大利機車品牌，1962年誕生於的義大利威尼斯。誕生之初生產腳踏車起步，於1975年正始開始生產機車，2000年義大利兩家著名機車廠Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年後Aprilia艾普瑞利亞併入歐洲最大機車集團Piaggio。
基本介紹
- 中文名稱：阿普利亞
- 英文名稱：Aprilia
- 創立時間：1962年
- 創始人：Alberto Beggio
- 所屬公司：Piaggio
- 國家：義大利
歷史,科技,
歷史
Aprilia的歷史可追溯到二戰後。
1962年，Alberto Beggio在諾阿萊建在義大利威尼期建子了自己的腳踏車工廠。1968年，Alberto Beggio的兒子接管了工廠，Aprilia 開始進入機車市場和生產出第一輛金藍配色50排量的機車模型。
1974年，Aprilia生產出第一輛用於比賽的越野摩托並委託給Maurizio Sgarzani。次年，見證了Aprilia與賽車成功的希望。
1977年，Aprilia的第一個機車賽事冠軍來自於1977年義大利機車越野賽125組和250組。
1978年，車手Alborghetti駕駛Aprilia機車取得第三名完成賽季後，最終取得世界機車越野錦標賽第六名，這是當時義大利車手以前未取得的最好成績。與此同時，Aprilia的聲譽擴大，出口市場對Aprilia機車的興趣與日俱增，並把它推向國際市場。
80年代，是歐洲二輪機車市場的蕭條時期，但Aprilia憑藉其新的思想和生產出很多新品使它贏得很多國際讚譽，並保持了勃勃生機。
1981年，Aprilia推出了TL320的試驗機車。
1983年，Aprilia推出 ST 125公路腳踏車。
1984年，Aprilia推出了一名為STX的改進車型，並參加機車耐力賽，該車型最終被命名為被 ET 50。
1985年，Aprilia毅然地加入 MotoGP，並展現了驚人的實力，並培養出許多天才冠軍車手如Biaggi, Capirossi, Gramigni, Locatelli, Sakata, Rossi, Poggiali and Lorenzo。同年，Aprilia開始將部分發動機引擎生產外包給於奧地利公司，並生推出1985年125 STX和350 STX。
1986年，Aprilia推出的AF1，一個小的運動車型。同年，Aprilia工廠車手Berlatier在爭奪審判世界冠軍的賽事中取得第五名，而Reggiani駕駛ApriliaRotax在GP 250賽車世界錦標賽取得第六名。
1987年，在聖馬利諾的米薩諾洛里斯雷加尼的 AF1 贏得了第一個世界速度冠軍。
90年代，Aprilia正式進入流動市場。
1990年，Aprilia第一台全塑膠踏板車Amico與公路腳踏車PEGASO 600，並在後續推出到成為傳奇的Scarabeo。
1992年，Aprilia車手Alessandro Gramigni贏得了世界125公路機車錦標賽冠軍。同年，Tommy Ahvala奪得世界速度錦標賽冠軍。此後，Aprilia共有124次榮獲125和250 cc類大獎賽，15 次世界冠軍頭銜和16次歐洲速度冠軍。
1993年，Aprilia推出了四衝程，四氣門發動機大直徑輪機車SCARABEO。並在後續推出Leonardo、SR、Gulliver等機車。
1995年，Aprilia委託Philippe Starck設計MOTO，其原型車現存於紐約現代藝術博物館。1995年Aprilia推出的二衝程RS 125和RS 250運動機車
1998年，推出的Aprilia旗艦機車RSV Mille，1000cc的V型雙缸超級機車，以及Falco 1000cc的V型雙缸運動旅行車，其研發重心側重於運動車型。兩都皆使用改良後的Rotax1000cc的發動機。
1999年，Aprilia攜RSV Mille進入世界超級機車錦標賽。
2000年，Aprilia收購義大利著名機車品牌Moto-Guzzi和Laverda 。並推出了50CC 高里程，低排放採用DITECH直噴技術的二衝程發動機的機車，同時推出RST Futura 以及ETV 1000 Caponord運動旅行車。後兩種皆採用的改良後的Rotax 1000cc的V型雙缸發動機。
2003年，Aprilia推出RSV Mille Tuono，一款越野風格的運動機車，並被大多數主流機車雜推薦為當年最好的運動機車。
2004年，Aprilia正式成為義大利比亞喬集團的一員，形成了世界第四大機車企業，年生產能力超過 60萬輛，並在50個國家開展業務。加入比亞喬使得Aprilia在中級量和大排量機車領域發展、以及主要投資與新型號機車開發方面有了更大的信心。
2007年，在諾阿萊的領導下的賽車部門所做的出色工作使得Aprilia斬獲另外2個世界冠軍頭銜，車手用Aprilia的機車贏得2007 Moto GP 世界錦標賽125組和250組冠軍。
2008年，Aprilia最新RSV4推向市場。
2009年，Aprilia攜RSV4競賽機器，重新回歸世界超級機車錦標賽。
至2010年，Aprilia成為最成功的機車賽車品牌，超越MV Agusta 並創紀錄的奪得276次勝利
Aprilia已囊獲了52個世界冠軍頭銜。
科技
ABS系統保障輪胎在剎車踩到底與地面濕滑的情況下都能防止輪胎鎖死。輪胎上的位置偵測系統（sistemi di rilevamento posti）”能立即測量輪胎的速度。當系統偵測到其中一個輪胎接近鎖死的時候，系統就會啟動。電子中控制會傳信號給另一中控器，透過一個輸液閥以增強或降低輸液管線的壓力，以期使輪胎恢復抓地力，也籍此防止輪胎鎖死。這個方式可以使剎車在各種不同粗細的泊油路面上都能發揮最好的效果，使車輛穩定，駕駛人安全。
Acc Aprilia Cruise Control
這個系統使車輛在上下坡時都能達到並維持想要的速度，不必動到油門，只要駕駛人按下Cruise Control系統的剎車/離合器/按鈕的任何一個，系統會自動停止，這個功能在長途行駛高速公路的時候尤其重要，不但節省燃料，也比較不疲倦。
