阿斯頓·馬丁F1車隊

隊伍歷史

2021年，賽點車隊將更名為阿斯頓-馬丁車隊，冠名贊助商也可能更換，粉色塗裝預計從未來阿斯頓-馬丁的賽車上消失。老闆勞倫斯-斯托爾正在與美國IT服務商Cognizant進行談判，後者有望成為阿斯頓-馬丁車隊的新冠名贊助商。

2021年3月4日，阿斯頓·馬丁高知特F1車隊新車AMR21近日亮相，這也是阿斯頓馬丁闊別F1 61年以後的再度回歸。前F1世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾和加拿大的蘭斯-斯特羅爾將聯手為阿斯頓馬丁車隊出戰。他們將穿著醒目的阿斯頓·馬丁賽車綠制服，以紀念阿斯頓·馬丁傳統的賽車顏色和歷史。車身印有美國IT巨頭高知特等眾多全球合作夥伴的標誌，底盤下方洋紅色條紋的靈感則來源於團隊的長期合作夥伴BWT。

全新AMR21採用了具有混合能源回收功能的梅賽德斯-AMG F1 M12E渦輪增壓發動機。

AMR21標誌著阿斯頓·馬丁108年歷史上全新篇章的開啟。

阿斯頓馬丁近年來一直作為紅牛車隊的冠名贊助商出現，而即將到來的新賽季將是他們61年來首次作為一個完整的車隊重返F1。阿斯頓馬丁的老闆勞倫斯-斯托爾在新車旁邊向觀眾致辭，並表示將阿斯頓馬丁的名字帶回F1是“夢想成真”。

2021年4月，德國車手霍肯伯格確認，他將成為阿斯頓-馬丁車隊本賽季的儲備及研發車手。

2022年下半年，阿斯頓·馬丁將在銀石建成一座占地20萬平方英尺的新F1工廠，屆時，該廠將成為阿斯頓·馬丁的創新實驗室，以推動品牌未來的民用車技術發展。

2022年8月1日，阿斯頓·馬丁車隊官方宣布：兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索將在2023賽季加入車隊，雙方簽下了一份為期多年的契約。阿隆索對加盟阿斯頓·馬丁車隊充滿期待，他說，“我仍然有奮鬥的渴望和雄心，我希望成為一個致力於學習、發展和成功的組織的一部分。”

本田將在2026賽季為阿斯頓·馬丁車隊提供包括發動機在內的動力系統。