阿巴丹 （Abadan）伊朗胡齊斯坦省港口城市，人口50萬（2005年）。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島北岸，東南距波斯灣53公里，西北距霍拉姆沙赫爾15千米，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市，最大港口。 世界最大煉油中心之一。煉油廠建於1913年，煉油能力年達3，000萬噸。石油製品由油管輸往馬沙爾港輸出。原油來自阿瓦士東北面諸油田。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50千米，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。
阿拔斯王朝時代，僅是個小小的港口和沿海城鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，阿巴丹煉油廠產量占國內產量的60%，產品大多供出口，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院等。
基本介紹
- 中文名稱：阿巴丹
- 外文名稱：Abadan
- 行政區類別：市
- 所屬地區：伊朗
- 政府駐地：伊朗胡齊斯坦省
- 地理位置：伊朗西南端
歷史,經濟,交通,阿巴丹資料,
歷史
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹僅是個小小的港口和沿海城鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。
伊朗西南末端城市。在伊朗產油區胡齊斯坦省內。位於阿拉伯河東岸的同名島上，距波斯灣53千米，因而坐落在與伊拉克交界處。阿巴丹島西瀕阿拉伯河，東臨卡倫河的支流巴赫曼希爾河。島長68千米、寬3-19千米。據說該島為一神職人阿巴德於8世紀時所興建。阿巴丹在阿拔斯時代是一繁榮的沿海城鎮，以產鹽和編席聞名。但由於淤泥沉積使阿拉伯河三角洲延伸，造成波斯灣海岸逐漸自阿巴丹退離。至14世紀阿拉伯地理學家伊本。巴圖塔到達該城鎮時，它被描繪成僅為一個在平坦、鹽質平原上略大些的村莊。波斯和奧斯曼土耳其人久為阿巴丹的歸屬而爭吵，不過波斯終於在1847年獲得該地。20世紀初期在胡齊坦境內發現油田前，其村莊狀態仍未變。1909年，英波石油公司（屬伊朗部分於1951年國有化並成為伊朗國家石油公司）在阿巴丹建起管道終端煉油廠。1913年煉油廠開始運轉，至1956年，阿巴丹已發展成為擁有超過22萬居民的城市，其經濟完全以石油提煉和運輸為主。煉油綜合企業有管道從油田通往北方，後又新建管道從阿巴丹通往德黑蘭和設拉子。至20世紀70年代末，該市的煉油廠也許是世界最大者。但到1980年9月，在伊拉克突然入侵胡齊斯坦的過程中，阿巴丹幾乎也被占領。但伊拉克終究未能得逞，只好以大炮和飛機轟炸摧毀了煉油廠，使該市幾乎成為一片廢墟。1988年兩伊戰爭停止後，伊朗在阿巴丹重建工廠，重新開始石油提煉，但規模較小。
經濟
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60%，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。
交通
阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面占有重要地位，尤其是20世紀50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院等。
阿巴丹資料
港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22’0”N,48°13’0”E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標準時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無乾船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
