防翻滾穩定系統

RSC防翻滾穩定系統是眾多的主動安全系統之一，相對於ESC/ESP而言，它主要套用於高附著係數路面，相對成本較低，而且也較容易實現。

基本介紹

• 中文名：    防翻滾穩定系統
• 外文名：    Roll Stability Control
•     別名：    翻滾穩定控制系統
•     縮寫：    RSC

簡述

防翻滾穩定系統是一種能防止車輛傾翻的裝置，它能夠在車輛處於越野路面轉彎時監控車輛的策劃速度，通過車輪感測器發出的信號計算車輛的側傾程度，對彎道中外側車輪進行額外的控制。當車輛任何一次出現嚴重側傾時，防翻滾穩定系統會迅速調整兩側車輪的制動力分配，同時降低發動機的轉矩輸出，從而在最短的時間內恢復車輛的平衡，降低車身抖動翻滾的危險，確保車輛駕乘人員的安全。

工作原理

RSC防翻滾穩定控制系統使用迴轉感測器，駕駛員進行急轉彎或者快速轉向時，系統自動記錄車輛傾斜角度變化的速度，根據此速度，計算傾斜的最終角度以確定翻滾的風險程度，若存在翻滾的危險，即激活制動系統以穩定車輛，從而為駕駛者贏得時間，以使其從容應對、處理險情。

在RSC系統的電控單元中集成了一個橫向加速度感測器，這個感測器實時測量車輛相應的橫向加速度，並計算臨界加速度限制，當橫向加速度接近這一臨界點時，系統就會激活原有的ASR電磁閥和驅動橋的ABS電磁閥，從而對驅動橋進行制動，以使車輛減速，同時對於帶掛車的牽引車，系統將激活額外的一個電磁閥，對掛車控制閥輸出制動信號，從而對掛車進行制動。