防眩光望遠鏡

背景介紹

在第二次世界大戰中對於英國有重要戰略意義的蘇伊士運河，面臨著德國戰機的轟炸破壞，運河建築龐大，也很繁忙，傳統的偽裝方法顯然很難使運河不被德軍發現，於是有人提出了一個很好的建議：“如果你想使某一樣東西不被人看見，魔術師可以幫到你”，因此英國人找到一位著名的魔術師Mr.Meskelyne。魔術師沿著運河設定了許多旋轉的探照燈，對於夜裡光顧的敵軍轟炸機駕駛員產生了大量眩光，令其很難發現運河的確切位置；同時敵機的擋風玻璃上常附著的灰塵、水珠及一些劃痕對強烈的光束照射發生散射，進一步干擾了敵軍的視線，就這樣英國人在二戰中成功的保住了蘇伊士運河。

相關實例

眩光（Glare）通常被用來描述明亮的陽光海灘或是積雪的山頂這樣的一種環境狀況，1984年北美照明工程學會對眩光的定義為：在視野內由於遠大於眼睛可適應的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺表現的感覺。眩光的光源分為直接的，如太陽光、太強的燈光等，和間接的，如來自光滑物體表面（高速公路路面或水面等）的反光。根據眩光產生的後果主要歸結為三種類型：不適型眩光、光適應型眩光和喪能型眩光。

不適型眩光是指在某些太亮的環境下感覺到的不適，例如坐在強太陽光下看書或在一間漆黑的房子裡看高亮度的電視，當人眼的視野必須在亮度相差很大的環境中相互轉換時，就會感到不適。這種不舒服的情況會引起眼的一種逃避動作而使視力下降。在美國路易斯安娜洲悶熱潮濕的薄暮中一輛由西向東行駛的大卡車發生了故障，停在了路邊，夜幕漸漸降臨，黑色的卡車很難被其它車輛看到，於是一位恰好路過的好心司機打開了車頭燈，以警告卡車這條線上的車輛，就在這時，一位駕駛著有劃痕的擋風玻璃的小車正由西向東接進了這輛卡車，車頭燈光束通過擋風玻璃發生了散射，擾亂了小車駕駛員的視覺，結果他還沒看到卡車就成為交通事故的犧牲品。

在生活中我們可以通過調整某些環境因素來儘量保持視野中各種光線亮度的趨向一致，才能減少這種眩光對我們的影響。例如當人在漆黑的房子裡看電視時點一盞小燈便可避免不適型眩光。平時生活中經常遇到的使用計算機引發的視疲勞其實也與不適型眩光有關，計算機顯示屏本身的亮度與周圍環境的光線是否協調很關鍵；比如顯示屏放在明亮的窗前時眼會感到來自顯示屏周圍的眩光，這時重新調整顯示屏的位置或安裝窗簾則可以解決問題；相反，如果周圍環境光線太暗，使用者也會感到來自螢幕的眩光而產生後像效應，導致眼疲勞與視物模糊。如果引起眩光是來自光滑物體表面的反光，這種反光是特殊的，其中大部份被形成了偏振光，即光線被限定在一個平面中振動，這時普通的濾光鏡並不起作用，只有偏振光眼鏡來消除這種眩光。

另一種眩光被稱為光適應型眩光，指的是當人從黑暗的電影院（或地下遂道）走入陽光下雙眼視覺下降的一種現象。主要原因是由於強烈的眩光源在人眼的視網膜上形成中央暗點，引起長時間的視物不清。當某些人患有眼底疾病（尤其是黃斑病變）時，由於視網膜上光感受細胞的明適應功能受到損害，對這種眩光的反應會更重。

這種能夠防眩光的眼鏡就叫防眩光眼睛

最後一種眩光被稱為喪能型眩光。喪能型眩光是指由於周邊凌亂的眩光源引起人眼視網膜像對比度下降從而導致大腦對像的解析困難的一種現象，類似於幻燈機在牆上的投影受到旁邊強光的干擾而導致成像質量下降的表現。有許多眼部因素會引起喪能型眩光，最常見的是老年白內障的患者，當人眼晶體開始出現點狀混濁時，引起進入眼球的光線發生散射，從而使患者感覺視物模糊（由於點狀混濁常由極小微粒組成，所以散射的光線以短波長的光線為主，如藍光）；另外隨著年齡的增長，人眼晶體吸收處理紫外線的能力也會下降，由此導致的一些雜光也會產生喪能型眩光影響視網膜成像的質量（晶體在吸收310-410nm紫外線後激發波長接近530nm的雜光）；光線是由可見光與不可見光組成的，不可見光中又包含紫外線光和紅外線光，所以臨床上要分清眩光光源的類型、產生眩光的原因來防治眩光。而擁有一部專門的鏡片光譜透過率測量儀（如TM-1型 Topcon公司生產），就可以測出不同波長的光線通過鏡片的透過率從而了解鏡片的防眩光功能。如果眩光是由普通光源形成的，則可以配帶一些能濾掉特定短波長光線的濾光鏡片來保持視網膜像的質量，由於這種鏡片能消除多餘的散射光，就能夠增加對比敏感度，使人感覺視物更清晰，但同時要注意這種鏡片也會帶給配帶者色覺上的一些干擾和紊亂。如果懷疑引起喪能型眩光的原因是人眼晶體吸收處理紫外線的能力下降，這時就需配帶能過濾掉400nm以下波長紫外線的眼鏡來解決這一問題；而生活中如陽光下高速公路路面、雪地和沙灘上的反光引起的眩光則可以配帶偏振光眼鏡來消除疲勞，增強視力.

防眩光望遠鏡

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