阪急寶冢本線

阪急寶冢本線所屬阪急電鐵，連線了大阪府大阪市北區大阪梅田站與兵庫縣寶冢市寶冢站。

基本介紹

• 中文名：寶冢本線
• 外文名：Takarazuka Main Line
• 開通日期：1910年3月10日
• 線路長度：24.5 km
• 設計速度：100 km/h
• 起止站點：大阪梅田站、寶冢站

線路狀況

所屬公司：阪急電鐵

運營公司：阪急電鐵

里程：24.5km

路線圖

軌距：1435mm

車站數：19

車輛基地：平井車庫

線路記號：HK

線路狀況：直流1500V架空電車線法供電

複線區間：十三站~寶冢站

復複線區間：大阪梅田站~十三站

歷史沿革

1910年3月10日，箕面有馬鐵道梅田站（今：大阪梅田站）~寶冢站開業。

1920年7月16日，在十三站與寶冢本線分歧的阪急神戶本線開業，大阪梅田站~十三站開始共線區間。

1956年2月2日，服部站（今：服部天神站）~莊內站發生車輛故障，以此為開端乘客發生暴動事件，大阪府警察與阪急電鐵人員如何勸說都無法制止暴動事件，此次暴動稱為“莊內事件”，莊內事件也是阪急電車大型化的契機。

1995年1月17日，阪神 · 淡路大地震發生造成雲雀丘花屋敷站~寶冢站間線路不通。1月19日，線路重開。

2010年3月14日，線路名稱改變，所有的“寶冢線”都改稱“寶冢本線”。

2019年10月1日，梅田站改稱大阪梅田站，石橋站改稱石橋阪大前站。

線路站點

阪急電鐵寶冢本線車站一覽表

編號	站名	里程/km	換乘	地理位置
HK01	大阪梅田	0.0	阪神電氣鐵道：本線 大阪市高速電氣鐵道：御堂筋線、谷町線、四橋線 西日本旅客鐵道：東海道本線（京都線、神戶線、寶冢線）、大阪環狀線、東西線	大阪府	大阪市
HK02	中津	0.9	*
HK03	十三	2.4	阪急電鐵：阪急神戶本線、阪急京都本線
HK41	三國	4.4	*
HK42	莊內	6.0			豐中市
HK43	服部天神	7.5
HK44	獸根	8.7
HK45	岡町	9.5
HK46	豐中	10.5
HK47	螢池	11.9	大阪單軌電車：大阪單軌電車線
HK48	石橋阪大前	13.5	阪急電鐵：阪急箕面線		池田市
HK49	池田	15.9	*
HK50	川西能勢口	17.2	能勢電鐵：妙見線 西日本旅客鐵道：福知山線（寶冢線）	兵庫縣	川西市
HK51	雲雀丘花屋敷	18.2	*		寶冢市
HK52	山本（平井）	19.7
HK53	中山觀音	21.5
HK54	殼布神社	22.4
HK55	清荒神	23.3
HK56	寶冢	24.5	阪急電鐵：阪急今津線 西日本旅客鐵道：福知山線（寶冢線）

車輛配置

阪急電鐵

5100型

5100型

6000型

6000型

7000型

7000型

8000型

8000型

9000型

9000型

1000型（二代）

1000型（二代）

能勢電鐵

6000型

6000型

運營情況

大阪梅田站~寶冢站除了普通列車，全天都有大量的快速列車運行，每日早晚開行直通運行能勢電鐵大阪梅田站~日生中央站的“日生快車”。阪急寶冢本線與阪急箕面線、能勢電鐵妙見線直通運行頻繁，但是在寶冢站與阪急今津線的連線比較少，因為阪急今津線優先與阪急神戶本線進行直通運行。