阜陽—新蔡高速公路

阜陽—新蔡高速公路（Fuyang–Xincai Expressway），簡稱“阜新高速”，是中國安徽省阜陽市境內連線潁州區和臨泉縣的高速公路，為安徽省高速公路網滁州—新蔡高速公路（皖高速S12）的組成部分之一。

2009年12月27日，阜陽—新蔡高速公路開工建設；2013年11月22日，阜陽—新蔡高速公路通車運營。

阜陽—新蔡高速公路東起於阜陽市潁州區袁集鎮阜陽南互通，西止於阜陽市臨泉縣宋集鎮廖莊（皖豫界），線路全長68.048千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：阜陽—新蔡高速公路
• 外文名：Fuyang–Xincai Expressway
• 起點：阜陽市潁州區袁集鎮阜陽南互通
• 終點：阜陽市臨泉縣宋集鎮廖莊（皖豫界）
• 全長：68.048千米
• 公路等級：高速公路
• 設計速度：100 km/h
• 編號：皖高速S12
• 所屬區域：中國安徽省阜陽市
• 管理機構：安徽省交通運輸廳、安徽省交通控股集團有限公司

建設歷程

2005年12月12日，安徽省人民政府辦公廳印發《安徽省高速公路網規劃要點》，即安徽省“四縱八橫”高速公路網，第四橫表述為南京—駐馬店，阜陽—新蔡高速公路為其組成部分之一。

2008年9月24日，安徽省原質量技術監督局印發《安徽省高速公路命名和編號規則》（DB34/ 849—2008）地方標準，新增滁州—新蔡高速公路（簡稱“滁新高速”，編號：“皖高速S12”），阜陽—新蔡高速公路為其組成部分之一。

2009年10月21日，阜陽市人民政府召開阜陽—新蔡高速公路征地拆遷動員會議；12月27日，阜陽—新蔡高速公路開工建設。

2010年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會以發改基礎〔2010〕485號文核准批覆阜陽—新蔡高速公路，後安徽省發展和改革委員會、安徽省交通運輸廳分別以皖發改設計函〔2010〕205號文、皖交建管〔2010〕398號文核准批覆阜陽—新蔡高速公路的初步設計和施工圖設計；同年，中華人民共和國原國土資源部以國土資函〔2010〕1092號文核准批覆阜陽—新蔡高速公路建設用地。

2013年4月7日，安徽省原質量技術監督局印發《安徽省高速公路命名和編號規則》（DB34/T 849—2013）地方標準，滁州—新蔡高速公路編號不變；11月22日，阜陽—新蔡高速公路通車運營。

2016年9月20日，阜陽—新蔡高速公路阜王路（收費站）互通通車運營。

2017年4月，安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃（2016年—2030年）》，即安徽省“五縱九橫”高速公路網，第四橫表述為南京—駐馬店高速公路，阜陽—新蔡高速公路為其組成部分之一。

2018年9月26日，阜陽—新蔡高速公路老集互通開工建設；12月19日，阜陽—新蔡高速公路通過竣工驗收。

2019年11月4日，安徽省市場監督管理局印發《省級高速公路命名和編號規則》（DB34/T 849—2019）地方標準，滁州—新蔡高速公路編號不變。

2020年1月1日，阜陽—新蔡高速公路撤銷皖豫臨泉收費站；9月30日，阜陽—新蔡高速公路老集（收費站）互通通車運營。

2021年4月，安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃修編（2020—2035年）》，即安徽省“五縱十橫”高速公路網，第四橫表述為南京—駐馬店，阜陽—新蔡高速公路為其組成部分之一。

2023年11月16日，阜陽—新蔡高速公路老集互通通過竣工驗收。

原皖豫臨泉收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

• 途經區域

阜陽—新蔡高速公路東起於阜陽市潁州區袁集鎮阜陽南互通，途經阜南縣，西止於阜陽市臨泉縣宋集鎮廖莊（皖豫界）。

• 途經場所

截至2024年10月，阜陽—新蔡高速公路沿線途經的主要場所為：

阜陽—新蔡高速公路途經場所一覽（由東向西）
途經場所	途經區域
潁淮大道收費站	阜陽市	潁州區
蘇阜園區收費站
老集收費站		臨泉縣
臨泉收費站
註：潁淮大道收費站即原阜王路收費站，蘇阜園區收費站即原阜南收費站。
參考資料：

線路互通

截至2024年12月，阜陽—新蔡高速公路沿線互通為：

阜陽—新蔡高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
阜陽南互通	阜陽市	潁州區	合肥—淮南—阜陽高速公路（皖高速S12） 北京—澳門公路（國道G105）
潁淮大道互通			潁淮大道
蘇阜園區互通			省道S238
三塔樞紐			徐州—阜陽高速公路（皖高速S25） 阜陽—淮濱高速公路（皖高速S33）
老集互通		臨泉縣	省道S254
臨泉樞紐			商丘—固始高速公路（國家高速G3031）
臨泉互通			東營—深圳公路（國道G220）
廖莊（皖豫界）			新蔡—泌陽高速公路（豫高速S38）
參考資料：

老集互通

線路參數

配套設施

服務設施

截至2024年10月，阜陽—新蔡高速公路沿線服務區如下：

臨泉服務區

輔助設施

ETC收費系統

2015年，安徽省已實現ETC全覆蓋，阜陽—新蔡高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控系統

截至2024年10月，阜陽—新蔡高速公路（含橋樑）配有監控系統。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月安徽省交通運輸廳發布的收費標準顯示，阜陽—新蔡高速公路的收費標準為：

• ETC優惠

2020年1月1日起，安徽省安裝ETC車載裝置的用戶通行ETC車道，享受不小於5%的車輛通行費優惠，其中包括阜陽—新蔡高速公路。

特色服務

• 移動支付

2019年6月，安徽省高速公路實現移動支付全覆蓋，其中包含阜陽—新蔡高速公路。

建設成果

• 技術創新

阜陽—新蔡高速公路採取低路堤設計，沿線平均不到500米就設有一處通道或上跨橋，方便沿線居民出行，實現了路地和諧；踐行創新理念，首次採用整車式收費計重設備，便於後期營運控制和提高安全保障；立足打造生態景觀大道，因地制宜，加大綠化投入，採用活性植物草毯施工工藝，草、灌、喬相結合，使工程綠化和周圍自然環境融為一體。

阜新高架橋

價值意義

阜陽—新蔡高速公路的開通，對完善國家及安徽省幹線高速公路網建設，加強皖豫兩省和中西部地區與東部地區的經濟聯繫，推進中部地區崛起戰略的實施，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。（安徽省交通控股集團有限公司 評）