阜盤高速公路

阜盤高速公路的建成將極大提升遼西地區的區位優勢，使阜新-盤錦成為連結蒙東和遼寧，沿海和內陸，公路和鐵路，東北和華北的一個重要的交通樞紐。屆時，東行有以瀋陽為中心的新興城市群，西行有京、津、溏構成的中心城市群，南有渤海灣沿岸的大連、營口、錦州等海港口岸，北有廣袤的礦產資源和農、林、牧業生產加工基地，對推動遼西經濟轉型，擴大招商引資，加快調整和最佳化區域經濟結構，迅速形成以資源開發為主，以農牧產品深加工和大規模商品物流服務中心為輔的新型工業城市，實現可持續發展均有著十分重要的意義。

基本介紹

• 中文名：阜盤高速公路
• 承建單位：中鐵九局隧道股份公司
• 全長：95．635km
• 通車時間：2013年7月31日 

開工時間

2012年8月10日，阜新至盤錦高速公路阜蒙縣段征地動遷工作全面啟動，2012年至9月1日，征地動遷工作全部完成，隨即施工單位進場施工。

途經地區

阜新至盤錦高速公路，起於規劃中的阜新市南環路(一級公路)，經過大巴溝、大板鎮、國華鄉，進入錦州市境內，後經白廠門鎮、大市鎮、北鎮市東、佟佛堂村、沙崗子村東、溝幫子鎮東後進入盤錦市境內，經甜水鄉、太平鎮後至項目終點京哈高速與盤海營高速公路相交處。 全線採用四車道高速公路建設標準．整體式路基寬26m，設計行車時速100km/h。

海棠山隧道

東北地區最長的公路隧道——海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米。設有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。2010年3月28日上午全線貫通，為阜新至盤錦高速公路2014年通車夯實了基礎。阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設工程，項目路線全長約96公里。全線採用四車道高速公路建設標準，整體式路基寬26米，設計行車時速100公里，投資約29億元，預計2012年10月通車。

建成通車

2013年11月1日，阜盤高速公路北延伸線建成通車，這標誌著阜盤高速公路向北延伸完成與鐵朝高速公路相交，實現了遼寧高速公路網的內部閉合和無縫銜接。阜盤高速公路北延伸線起點位於阜新至盤錦高速公路起點K1+460(海棠山隧道北側)處，終點與鐵朝高速公路相交。路線全長 15.474公里。該項目於2012年3月開工建設，2013年11月1日通車，比計畫工期提前了9個月。