基本介紹
- 品牌:開迪
- 生產廠商:一汽大眾
- 車型尺寸:4405/1802/1833mm
- 油耗:5.3-7.2 升/百公里
- 汽車類型:MPV
- 價格: 12.58-14.36 萬元
- 排量: 1600-2000 cc
- 原產地:歐洲
- 生產狀況:中國市場停止銷售
基本資料,開迪簡介,開迪的優缺點,2013版新開迪,
基本資料
價 格: 12.58-14.36 萬元
外形尺寸(長/寬/高): 4405/1802/1833mm
排 量: 1600-2000 cc
原產地: 歐洲
理論油耗: 5.3-7.2 升/百公里
生產狀況: 目前已停產
開迪簡介
2004年2月在德國本土投放。開迪作為中國首款高頂多功能轎車,開闢了我國汽車市場的又一新的領域。具有產品二元性的開迪,突破了傳統的MPV概念,引入了載人搭物雙重功能,充分體現了更多的人性關懷,開闢了國內車市的獨特市場空間,實現了生活中全方位的多功能,把多功能車的標準又提升到“全能”的高度。由於開迪具有靈活且便於組合的超大車內空間、舒適安全的駕駛感受,使得這款車所倡導的“空間駕乘理念”實現了前沿性突破,滿足了消費者對車內生活空間具有延伸性的要求。獨特的1.22m高頂設計,保證了開迪駕乘者的乘座舒適性,能夠保持駕乘者良好的視野,並增大乘坐與儲物的空間。而且開迪的承載能力極強,淨載重最高達725公斤,是普通轎車的2倍,完全能夠滿足各種中小企業商務用車的要求。另外,開迪還可以選裝第三排座椅,最多可乘坐7人,並且第三排座椅的選裝位置極佳,成人也適用,並且拆卸方便,特別適合一家多口的外出旅遊,也適合商務套用。
開迪的內飾以黑色為主,具有典型的大眾風格,由於駕駛艙內的寬度及高度較之一般的轎車要大許多,所以在細節的把握上以粗獷為主,無論是中控台還是一般的儲物盒都屬於不拘小節型,倒與整車的風格比較吻合。
動力方面,開迪採用的是大眾為PQ35平台專門打造的一款最新的1.6LRSH汽油發動機,技術更加先進,發動機運行更平穩,更省油。排量不大,加速性算是中等水平。在油耗方面,其90km/h等速油耗僅為7.2L/100 km。平心而論,這個油耗水平已經相當於一些1.6L排量的經濟型轎車的水平了。該發動機的排放還達到歐Ⅳ標準。另外,開迪還可以選裝ESP(電子穩定系統)這個只有一些高檔車型才會配備的安全配置。
開迪的優缺點
優 點: 外形獨特,做工不錯,有一定操控樂趣、空間大
缺 點: 動力稍欠、座位不是很舒服
2013版新開迪
CaddyMaxi同時也是中小公司的合適用車,接送客戶參觀來訪一輛車即可完成。司機前方視野寬廣,左右兩側明晰,加上較高的坐姿,輕鬆的駕駛感覺,長途駕駛愜意且不易疲勞。
Caddy Maxi車身加長470mm,軸距加長320mm,因此七座沙龍之外後備箱也還剩下足夠空間。
新開迪Maxi的1.6升柴油渦輪增壓發動機加上7擋DSG給我們留下了非常好的印象,無論是城市車流中起步加速還是郊外高速巡航表現都十分令人滿意。
“令人舒適的駕駛適應任何道路”,這就是測試新開迪給我們的感受。渦輪增壓配上Common-Rail系統,可以保證開迪百公里加速度達到13,5秒,在較寬廣的發動機轉速範圍內保證了均勻的牽引力,而燃油消耗卻不大(實測8,5 L/100 km)。發動機的噪聲在所有轉速範圍內都不會令人感覺心煩,特別是在主幹道高速行駛時噪音水平令人滿意。
在所有後橋為彈簧鋼板結構的汽車中,開迪的高速行駛穩定性獨樹一幟,令駕駛人倍感信心十足!車輛完全按照司機的意圖路線行駛,高速變線沒有產生令人擔心的車身傾斜和搖動現象。
關於懸掛的舒適性,絕對處於可以接受的轎車水平。底盤調校的恰如其分,不管是城市道路還是郊外環境都暢通無阻。
大眾新開迪保持了自己原有的特點之外,更加擴展了其功能性。超高的貨物承載力、寬大的內部空間、舒適的駕駛感覺,開迪為客戶帶來美妙的駕駛感受。除此之外,在安全性、人機工程、高舒適性等方面也作了全面提升,而且更加節能環保(歐Ⅳ排放標準),這就是新一代大眾CaddyMaxi!
Caddy Maxi車身加長470mm,軸距加長320mm,因此七座沙龍之外後備箱也還剩下足夠空間。
新開迪Maxi的1.6升柴油渦輪增壓發動機加上7擋DSG給我們留下了非常好的印象,無論是城市車流中起步加速還是郊外高速巡航表現都十分令人滿意。
“令人舒適的駕駛適應任何道路”,這就是測試新開迪給我們的感受。渦輪增壓配上Common-Rail系統,可以保證開迪百公里加速度達到13,5秒,在較寬廣的發動機轉速範圍內保證了均勻的牽引力,而燃油消耗卻不大(實測8,5 L/100 km)。發動機的噪聲在所有轉速範圍內都不會令人感覺心煩,特別是在主幹道高速行駛時噪音水平令人滿意。
在所有後橋為彈簧鋼板結構的汽車中,開迪的高速行駛穩定性獨樹一幟,令駕駛人倍感信心十足!車輛完全按照司機的意圖路線行駛,高速變線沒有產生令人擔心的車身傾斜和搖動現象。
關於懸掛的舒適性,絕對處於可以接受的轎車水平。底盤調校的恰如其分,不管是城市道路還是郊外環境都暢通無阻。
大眾新開迪保持了自己原有的特點之外,更加擴展了其功能性。超高的貨物承載力、寬大的內部空間、舒適的駕駛感覺,開迪為客戶帶來美妙的駕駛感受。除此之外,在安全性、人機工程、高舒適性等方面也作了全面提升,而且更加節能環保(歐Ⅳ排放標準),這就是新一代大眾CaddyMaxi!
優點1:發動機工況非常棒,牽引力十足。
缺點1:硬塑膠材質內飾。
優點2:成員7人帶行李,空間十足。
缺點2:價格太貴(折合人民幣大約32萬元)。
缺點1:硬塑膠材質內飾。
優點2:成員7人帶行李,空間十足。
缺點2:價格太貴(折合人民幣大約32萬元)。
內飾
全長4.8m