開氣門就是患者仰臥在床,醫者坐在側面,用雙手十指指肚,長指縮短,短指伸長,力求平齊,按勁平均,按在患者任脈線路。
基本介紹
- 中文名:開氣門
- 外文名:Open valve
- 性質:醫學術語
- 部位:任脈線路
開氣門就是患者仰臥在床,醫者坐在側面,用雙手十指指肚,長指縮短,短指伸長,力求平齊,按勁平均,按在患者任脈線路。
開氣門就是患者仰臥在床,醫者坐在側面,用雙手十指指肚,長指縮短,短指伸長,力求平齊,按勁平均,按在患者任脈線路。...
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上,分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內...
國產發動機大多採用每缸2氣門,即一個進氣門,一個排氣門;國外轎車發動機普遍採用每缸4氣門結構,即2個進氣門,2個排氣門,提高了進、排氣的效率;國外有的公司開始...
發動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小,則在熱態下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴,造成發動機...
氣門穴位於腹部,正中線臍下3寸,旁開3寸處。...... 氣門穴位於腹部,正中線臍下3寸,旁開3寸處。 目錄 1 基本信息 2 配伍套用 氣門穴基本信息 編輯 ...
可變氣門正時(VVT, Variable Valve Timing),是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時(其中一部分或者全部),降低油耗...
發動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量係數...
氣門彈簧是保證氣門及時落座並緊密貼合,防止氣門在發動機振動時發生跳動,破壞其密封性的小工具。...
所謂的氣門重疊角,通常是指發動機進氣門和排氣門處於同時開啟的一段時間用曲軸轉角來表示稱為氣門重疊角。一般按發動機高速旋轉工況的需要來設計氣門重疊角。...
可變正時氣門VVT(Variable Valve Timing)可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的...
中胸氣門位於前側片以前的節間膜上。氣門是氣管內陷留在體壁上的開口,通常位於中胸、後胸和腹部各節的兩側。胸部氣門位於側板上,腹部氣門多位於背板兩側或側膜...
發動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量係數...
“氣門芯”又叫“氣密芯”。主要用於輪胎的進氣和防止輪胎漏氣。“氣門芯”的主體是一小段上端中空,下端實心的柱體,在下端的側面開一個小孔與中空部分相聯通。...
VVT—i.系統是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門升...
中文名稱 氣門腺 英文名稱 spiracle gland;spiracular gland 定義 氣門附近的真皮腺,開口在氣門片上,分泌脂類或其他疏水性物質,使氣門不被水堵塞。 套用學科 ...
可變氣門正時技術幾乎已成為當今發動機的標準配置,為了進一步挖掘傳統內燃機的潛力,工程人員又在此基礎上研發出可變氣門升程技術,當二者有效的結合起來時,則為發動機在...
發動機的進氣門和排氣門的開啟開始與關閉終止的時刻,通常以曲軸轉角來表示,稱為配氣相位。...
發動機配氣機構(內燃機配氣機構)是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和點火順序的要求,定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門,使新鮮的可燃混合氣(汽油機)或空氣(...