閉合港，是指在港池與外海之間建有閘門，備在落潮時下閘，以保證港池有一定水深供船舶靠泊的港口。多設於潮差很大，落潮時港池水淺的海港。北大西洋東岸、西歐沿北海的多數港口，潮差都在9m以上，如倫敦、阿姆斯特丹、安特衛普都建有閉合港池。建築此類港池可較開敞港池減少挖泥和碼頭高度，減少泥砂淤積，船舶穩泊條件也較好，但船舶進出要接受閘的限制，建閘的投資也較大。
港口的建設和經營具有投資大、建設周期長的特點，又具有競爭性，是一個規模效益明顯的行業。近年來我國港口產能擴張使同一區域港口的競爭程度提高，進一步增加了區域港口整合的必要性，在交通運輸管理部門和地方政府的推動下，預計我國港口整合將進一步加速。
