門式鋪軌排機(track panel laying gantry crane)是1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:門式鋪軌排機
- 外文名:track panel laying gantry crane
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 發布時間:1997年
門式鋪軌排機(track panel laying gantry crane)是1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的鐵道科學技術名詞。
門式鋪軌排機(track panel laying gantry crane)是1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的鐵道科學技術名詞。發布時間1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的鐵道科學技術名詞。...
《鐵路軌排鋪軌機》是2011年3月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2010年11月10日,《鐵路軌排鋪軌機》發布。2011年3月1日,《鐵路軌排鋪軌機》實施。起草工作 主要起草單位:中鐵科工集團有限公司、中鐵重工有限公司、中鐵六局集團有限公司。主要起草人:尹衛、李玲、梁懌如、董平華、張莉、劉林周。
懸臂式鋪軌排機 懸臂式鋪軌排機(track panel laying machine with cantilever)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
架梁之後要立即鋪軌,架橋機才能繼續向前作業。後兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除上述常備架橋機外,施工單位有時根據需要製作各種臨時性架橋機。如在九江橋南岸引橋施工中,曾製成一台可吊重300噸的專用架橋機,以整孔架設跨度40米的無碴無枕預應力混凝土梁。有...
DCY900型輪胎式運梁車,用於鐵路客運專線橋樑施工 DF900型架橋機,用於鐵路客運專線橋樑施工 DZ系列移動模架造橋機,用於鐵路客運專線橋樑施工 DPG500型鋪軌機組,用於鐵路客運專線橋樑施工 DCY系列平板運輸車(50噸~430噸),用於大型構件的轉運 大型門式起重機 DSG系列高空作業車 輪胎動臂風電安裝專用吊機 ...
5月21日,滁寧城際鐵路(滁州段)二期工程門式墩鋼蓋梁全部吊裝完成。7月19日,西澗路特大橋四線道岔連續梁澆築完成。8月25日,滁寧城際鐵路(滁州段)全線路基填築全部完工。8月,滁寧城際鐵路(滁州段)開始鋪軌。8月30日,滁寧城際鐵路(滁州段)出入線段最後一孔現澆梁澆築完成 。11月5日,滁寧城際鐵路(...
2007年3月,北京捷運機場線開始鋪軌。4月,北京捷運機場線開始安裝禁止門。11月6日,北京捷運機場線全線軌道貫通。2008年4月,北京捷運機場線開始空載試運行。7月19日,北京捷運機場線開通運營。2015年12月18日,北京市發展和改革委員會批覆《北京市軌道交通首都機場線二期(西延)工程可行性研究報告》。2016年底,...
自防東鐵路開始鋪軌以來,施工單位克服三電遷改難、地質條件差、跨海灣施工洋流影響等諸多困難。防東鐵路全線既沿邊又沿海,背靠十萬大山,地形地貌複雜,橋隧比高達68%,長鋼軌運輸和鋪設風險高、難度大。項目團隊採用雙線同向、雙機鋪設方式持續推進鋪設進度,同時通過採用綜合調度指揮系統,實時監控設備工作狀態,實現管理...
4月11日,杭海城際鐵路斜皮區間盾構左線貫通;4月24日,杭海城際鐵路鄰近營業線段架梁工程完工;5月7日,杭海城際鐵路餘杭高鐵站深基坑底板澆築完成;5月14日,杭海城際鐵路先行段最後一個墩身澆築完成;5月15日,杭海城際鐵路浙大國際校區站附屬結構1號安全出入口側牆和頂板封頂;5月16日,杭海城際鐵路工程鋪軌...
9月26日,江蘇南沿江城際鐵路鋪軌進入常州。10月10日,江蘇南沿江城際鐵路常熟段開始鋪軌作業。10月19日,江蘇南沿江城際鐵路太倉段開始鋪軌工作。11月,江蘇南沿江城際鐵路鋪軌進入句容。11月17日,江蘇南沿江城際鐵路常州段正線完成鋪軌。12月7日,北沿江高速鐵路引入江蘇南沿江城際鐵路i類變更工程的箱梁架設施工完成...
2014年5月8日,鄭開城際鐵路往開封方向完成鋪軌。6月8日,鄭開城際鐵路全線完成鋪軌。10月27日,鄭開城際鐵路正式進入聯調聯試階段。12月2日,鄭開城際鐵路正式進入試運行階段。12月28日,鄭開城際鐵路正式建成通車。2016年1月10日起,鄭開城際鐵路賈魯河站、運糧河站停用。2022年6月20日,鄭開城際鐵路延長線...
7月25日,南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)正式進入鋪軌階段。 8月6日,南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)西善橋站至起點風井區間右線盾構機順利接收,實現南京段首條盾構區間貫通。截至7月,續建南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)8座車站和高架區間已開工,其中地下車站全部完成圍護結構,7座車站完成...
2.鋪軌通水:鋪設鋼軌,接通漿路與水路和挖通排漿溝。3.安裝調試:安裝設備、接通電源、進行試車。4.放樣接高:按設計要求測定施工軸線,確定槽孔中心,接測槽口高程。二、成槽工序 1.移機定位:將造孔機移至施工位置,進行對中、調平。2.送漿建槽:按規定供水供漿,進行沖孔建槽。3.清槽驗槽:對單一軟土層...
2015年11月18日,張大高速鐵路正式開工;2018年6月3日,張大高速鐵路開始全線鋪軌;2019年12月30日,張大高速鐵路全線開通運營。截至2019年12月,張大高速鐵路北起懷安站,南至集大原鐵路大原段起點,共設4個客運站和2個線路所;張大高速鐵路正線全長141.5千米,設計和運營時速均為250千米/小時。歷史沿革 2008...
1月16日,宣績高速鐵路全線開始鋪軌。2月29日,由中鐵電氣化局參建的宣城至績溪高速鐵路在宣城至寧國南區間成功架設首條接觸線 。3月11日,新建宣城至績溪高速鐵路首條接觸網在宣城至寧國南區間成功架設,標誌著宣績高鐵全面進入接觸網組網施工階段。3月,宣績高鐵項目全線鋪軌完成,項目正在推進鋪軌、站後四電和站...
2月,荊荊高鐵進入正式鋪軌階段。3月28日,隨著首對500米長鋼軌平穩鋪設在無砟道床上,荊荊高鐵(荊門至荊州高速鐵路)全線正式進入無砟軌道鋪設階段,根據計畫預計4月底完成全線鋪軌 。3月28日至29日,荊荊高鐵牽引變電所及配電所首件工程定標順利通過。4月16日,滬渝蓉高鐵武宜段荊門西站正式進入鋪軌施工階段,...