《長航運文化》內容包括：獨具神韻的長江航運文化；物暢其流的長江航運物質文化；揚帆奮進的長江航運精神文化；剛柔相濟的長江航運制度文化等。“長江航運文化研究”是交通部組織的“交通文化建設研究”總課題中的22個子課題之一，而《長江航運文化》正是這項子課題的最終成果。這項成果由調研到成稿經歷了一年多時間。
基本介紹
- 書名：長航運文化
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：258頁
- 開本：16
- 品牌：人民交通出版社
- 作者：黃強
- 出版日期：2009年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787114075810
圖書目錄,文摘,
圖書目錄
總序
導論
前言
第一章 獨具神韻的長江航運文化
一、長江航運文化的涵義及其特徵
二、長江航運文化的內容與功能
第二章 源遠流長的長江航運文化歷程
一、長江航運文化的形成與發展
二、長江航運文化的精神傳承
三、長江航運文化的發展環境
四、長江航運文化的發展規律
第三章 物暢其流的長江航運物質文化
一、長江航運是沿江經濟社會發展的大動脈
二、長江航運物質文化載體
三、長江航運的服務品牌
四、抗洪搶險的排頭兵
五、水上治安的忠誠衛士
六、航運信息的傳遞使者
第四章 揚帆奮進的長江航運精神文化
一、長江航運使命
二、長江航運願景
三、長江航運宗旨
四、長江航運精神
五、長江航運核心價值觀
六、長江航運的基本理念
第五章 剛柔相濟的長江航運制度文化
一、長江航運制度文化的涵義及特徵
二、長江航運制度文化的構成
三、長江航運制度文化建設保障機制
第六章 豪放文雅的長江航運行為文化
一、長江航運行為文化的要素、作用和功能
二、長江航運道德規範
三、長江航運禮儀規範
四、長江航運行為規範
第七章 神形兼備的長江航運形象文化
一、長江航運形象文化的構成要素及功能
二、長江航運形象標識系統
三、長江航運形象文化資源的整合與形象塑造
第八章 繼往開來的長江航運文化
一、長江航運文化建設的基本經驗
二、長江航運文化發展的主要任務
三、長江航運文化發展的路徑選擇
後記
參考文獻
導論
前言
第一章 獨具神韻的長江航運文化
一、長江航運文化的涵義及其特徵
二、長江航運文化的內容與功能
第二章 源遠流長的長江航運文化歷程
一、長江航運文化的形成與發展
二、長江航運文化的精神傳承
三、長江航運文化的發展環境
四、長江航運文化的發展規律
第三章 物暢其流的長江航運物質文化
一、長江航運是沿江經濟社會發展的大動脈
二、長江航運物質文化載體
三、長江航運的服務品牌
四、抗洪搶險的排頭兵
五、水上治安的忠誠衛士
六、航運信息的傳遞使者
第四章 揚帆奮進的長江航運精神文化
一、長江航運使命
二、長江航運願景
三、長江航運宗旨
四、長江航運精神
五、長江航運核心價值觀
六、長江航運的基本理念
第五章 剛柔相濟的長江航運制度文化
一、長江航運制度文化的涵義及特徵
二、長江航運制度文化的構成
三、長江航運制度文化建設保障機制
第六章 豪放文雅的長江航運行為文化
一、長江航運行為文化的要素、作用和功能
二、長江航運道德規範
三、長江航運禮儀規範
四、長江航運行為規範
第七章 神形兼備的長江航運形象文化
一、長江航運形象文化的構成要素及功能
二、長江航運形象標識系統
三、長江航運形象文化資源的整合與形象塑造
第八章 繼往開來的長江航運文化
一、長江航運文化建設的基本經驗
二、長江航運文化發展的主要任務
三、長江航運文化發展的路徑選擇
後記
參考文獻
文摘
第一章 獨具神韻的長江航運文化
中華文化博大精深，源遠流長，在世界文化體系中占有極其重要的地位，對人類文明進步產生了重大影響。中華文化是一個開放的文化體系，中華兒女在改造客觀世界和主觀世界的實踐中，以多樣性的文化創造，為中華文化的凝聚、壯大和發展做出了巨大貢獻。長江航運文化是中華交通運輸文化的一個類別，也是中華文化的重要組成部分。長江航運文化有著豐富的文化內涵、內在的發展規律、獨具魅力的文化品格和深遠的影響力。在千百年的歷史長河中，長江航運文化展現出寬廣而醇厚的大江神韻。神，是長江航運文化的精神氣象；韻，是長江航運文化的品格精華。大江神韻，既是長江航運文化精、氣、神的有機體，又是長江航運人的文化傑作。
一、長江航運文化的涵義及其特徵
交通運輸是人類生存發展最基本的生活方式和實踐活動。由此產生的交通運輸文化，如航運文化、航海文化、道路文化、航空文化、車船文化、驛站文化等，都因交通運輸的發展而萌發成長、各具特色、異彩紛呈，形成了交通運輸文化體系。在交通運輸文化體系內，各子文化既有共性相互依存，又有個性相互區別，從而得到社會的認同，獲得相應的文化地位和社會角色。長江航運文化是交通運輸文化的有機組成部分，是長江航運人智慧與力量的傑作。在歷史與時代、行業與社會、文化主體與實踐客體的互動中。長江航運人積累起深厚的文化底蘊，凝練出豐富的文化內涵。依水而生、以通為本、立足航運、和諧相處的長江航運文化特質，與緊密聯動、依託流域、與時俱進的長江航運文化特徵，極大地張揚著長江航運文化的個性。
（一）底蘊深厚的航運文化
1.長江航運文化概念的界定
長江航運文化從屬於文化、中華文化和交通文化範疇。與這些大概念有著內在的密不可分的邏輯關聯性。可以說。長江航運文化是一定的社會主體在特定的區域、特定的行業和特定的環境對人類文化的實現形式，具有文化的共性。它既是人的社會實踐的產物，是實踐主體適應環境、藉助環境、改善環境並進行自我改造的過程和結果；又是中華文化的具體表達方式，體現著中華文化的認同性和文化的根性。長江航運文化依據是中華文化，文化本質由母體文化決定，文化的張力來自於母體文化的動能要素；它是對交通文化的表現形式，具有交通文化的個性特徵和行業特點。從這個意義上講，長江航運文化是交通文化的行業化和社會角色化。
如果要在理論上賦予長江航運文化的概念，可以這樣說：所謂長江航運文化，是長江航運人在千百年長江航運實踐中積累起來的特有文化形式。它既是中華文化孕育的一種特殊形式的文化成果。又是中華文化的一種具體的表現形式。它是文化的創造者與文化活動環境的有機統一。是文化的歷史形態與現實形態的有機統一，是文化的子體與母體的有機統一。
2.長江航運文化概念的內涵
概念是內涵總和的本質性概括，內涵是概念的基本內容和要素集合。沒有內涵的概念是一個空洞無物的殼體，它雖好看，但卻沒有耐人尋味的價值。沒有概念的內涵。也只能是一堆隨意陳放的珠寶，它雖珍貴，但卻沒有高品位的整體功能。因此，我們認識事物，需要從概念延伸到內涵。並且在深挖內涵上下功夫。那么，長江航運文化的內涵是什麼呢？
第一，從文化成果角度看，長江航運文化是長江航運人在從事生產運輸實踐活動中創造的物質財富和精神財富的總和，是人類社會物質文明、精神文明和社會發展的成果。
第二，從文化實踐主體角度看，長江航運文化的實踐者、創造者、弘揚者是特定的人，是按照行業習慣、行為準則和制度安排組織起來。各有分工，而又相互合作的航運生產者。航運生產者具有與眾不同的行業價值觀念體系。比如說。與行業特點密切相關的思想意識、行業規範、行為方式、價值取向和人際關係等。總之。航運生產者既具有一般意義上的人文性，又具有特定意義上的行業性。
第三，從文化活動的載體來看。長江航運文化的實踐對象和文化載體是具有特殊意義的長江。說它具有特殊意義。一是說它的自然屬性，它是人類與自然相處的一種客觀的自然環境和條件。二是說它的社會屬性，長江是中華民族的母親河，是中華文化成長的搖籃，學術界通常將在這條長河中誕生的文化稱之為“長江文化”。因此，長江文化必然地賦予長江航運文化的內在氣質和品格，這是由長江航運文化所特有的自然稟賦所決定的。有人形象地說，長江航運文化的姓氏是“長江”。這是非常貼切的。
第四，從文化要素的相關性角度來看，長江航運文化的內在要素是長江航運人（儘管他在社會歷史變遷中有多個名號，如泛舟者、渡江人、縴夫、船員，等等）、長江和航運工具的有機統一，在文化層面上的功能整合。因此，文化要素的關聯性、協同性和一致性，也就決定了長江航運文化根植長江。情系航運，以通為本，以江為魂的文化特點，也就決定了長江航運文化必然地具有深厚的歷史底蘊、時代特徵、中華氣質、長江品格和航運特色。
（二）別具一格的文化特質
所謂特質，就是指某一事物所特有的性質或品質。它決定事物的差異性，是區分事物類別的依據。長江航運文化作為行業性文化，旺盛的文化活力和強大的文化張力，取決於長江航運文化的特質。
1.依水而生
水是生命之源，是人類存在和發展的客觀條件和重要資源。自古以來，水就與人類生活息息相通，生活離不開水，生產勞動離不開水。在交通領域，人們同樣離不開水。在20世紀30年代末，毛澤東曾經自豪地寫道：中國“有很多的江河湖澤，給我們以舟楫和灌溉之利”。就是講大自然以水上交通的便利恩惠於人類。長江航運就是水上交通形式之一，是人類因水興利的智慧結晶。
長江航運得水之利。通江達海。中國人很早就知道假水交通的便利。西周時期的典籍《尚書?禹貢》就說：“江漢朝宗于海。”意思是說，長江和漢水匯流後，直達東海，人們可以憑藉水網交通，出江入海。這在後來還成為詩人們詠情狀物的好題材。李白的詩說道：“登高壯觀天地間，大江茫茫去不還”。“孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流”。張若虛的詩寫道：“春江潮水連海平，海上明月共潮生”。從很早的時候開始，長江航運人就以水為伴，與水為友，浸潤了水的靈性、水的品格。泛舟長江、服務全流域的行業特點，使長江航運文化映透著水的神韻、穿透著水的力量，把長江文化與長江航運文化有機地融合在一起，成為醇香濃郁的“水文化”。老子說：“上善若水。水善利萬物而不爭，處眾人之所惡，故幾於道”。長江航運人歷來崇尚誠信為本，踏實工作，寬容大度，兼善濟人。荀子說：“水滴石穿，繩鋸木斷”，功夫使然。長江航運人像江水那樣綿長有力，具有自強不息的精神氣質。形成一以貫之的作風。秉持堅忍不拔的毅力，成就了事業輝煌。孔子說：“智者樂，水”。孔子打了一個幽默風趣的比方，說智者的快樂，就像流水那樣生生不息。綿長不竭。長江航運人與水相處。以水為樂，秉水之性，得水之厚。陶冶情操，淨化心靈，觀水之動靜、漲落、清濁、深淺，領悟出人生哲理，形成了長江航運人特有的精神風貌、人生觀、價值觀和理想情操，創造出世代相傳的文化瑰寶，積累了深厚的文化底蘊。
2.以通為本
長江航運既是一種歷史悠久的傳統運輸方式。又是一種不斷進步的具有巨大潛力的現代運輸方式。暢通，是長江航運的責任和使命，也是長江航運人的事業根基。因此，自古以來，長江航運人就以通為本、視通為命。把航運暢通當作神聖使命和天職的文化觀念，已經成為長江航運文化的文化因子，流動在長江航運人的文化血脈之中，使長江航運文化具有“通文化”的特色和亮色。
長江航運橫貫東西，通聯南北。憑藉水上交通的便利。使人便其行，貨暢其流，物得其用。從古，長江航運人長年累月不畏艱難、斗灘戰險，疏浚河道，整治航道，暢通水道，肩負著發展民族航運事業的使命。比如，明代南京龍江船廠建造寶船成就鄭和七下西洋的壯舉；晚清輪船招商局打破外國列強對中國航運的壟斷，開啟中國近代航運業發展的先河；長江航運後起之秀民生公司更是勇敢地衝出川江，讓民生旗幟飄揚在大海和遠洋：在改革開放大潮中，現代長江領航人以“把世界引進長江，把長江引向世界”的豪邁氣概，使長江航運日益成為融通中外經濟文化交流的紐帶和通道。千百年來。長江水無意，航運人有情，長江航運文化書寫著暢通、安全、便捷的輝煌，為中華文化的發展續寫著新的篇章。
中華文化博大精深，源遠流長，在世界文化體系中占有極其重要的地位，對人類文明進步產生了重大影響。中華文化是一個開放的文化體系，中華兒女在改造客觀世界和主觀世界的實踐中，以多樣性的文化創造，為中華文化的凝聚、壯大和發展做出了巨大貢獻。長江航運文化是中華交通運輸文化的一個類別，也是中華文化的重要組成部分。長江航運文化有著豐富的文化內涵、內在的發展規律、獨具魅力的文化品格和深遠的影響力。在千百年的歷史長河中，長江航運文化展現出寬廣而醇厚的大江神韻。神，是長江航運文化的精神氣象；韻，是長江航運文化的品格精華。大江神韻，既是長江航運文化精、氣、神的有機體，又是長江航運人的文化傑作。
一、長江航運文化的涵義及其特徵
交通運輸是人類生存發展最基本的生活方式和實踐活動。由此產生的交通運輸文化，如航運文化、航海文化、道路文化、航空文化、車船文化、驛站文化等，都因交通運輸的發展而萌發成長、各具特色、異彩紛呈，形成了交通運輸文化體系。在交通運輸文化體系內，各子文化既有共性相互依存，又有個性相互區別，從而得到社會的認同，獲得相應的文化地位和社會角色。長江航運文化是交通運輸文化的有機組成部分，是長江航運人智慧與力量的傑作。在歷史與時代、行業與社會、文化主體與實踐客體的互動中。長江航運人積累起深厚的文化底蘊，凝練出豐富的文化內涵。依水而生、以通為本、立足航運、和諧相處的長江航運文化特質，與緊密聯動、依託流域、與時俱進的長江航運文化特徵，極大地張揚著長江航運文化的個性。
（一）底蘊深厚的航運文化
1.長江航運文化概念的界定
長江航運文化從屬於文化、中華文化和交通文化範疇。與這些大概念有著內在的密不可分的邏輯關聯性。可以說。長江航運文化是一定的社會主體在特定的區域、特定的行業和特定的環境對人類文化的實現形式，具有文化的共性。它既是人的社會實踐的產物，是實踐主體適應環境、藉助環境、改善環境並進行自我改造的過程和結果；又是中華文化的具體表達方式，體現著中華文化的認同性和文化的根性。長江航運文化依據是中華文化，文化本質由母體文化決定，文化的張力來自於母體文化的動能要素；它是對交通文化的表現形式，具有交通文化的個性特徵和行業特點。從這個意義上講，長江航運文化是交通文化的行業化和社會角色化。
如果要在理論上賦予長江航運文化的概念，可以這樣說：所謂長江航運文化，是長江航運人在千百年長江航運實踐中積累起來的特有文化形式。它既是中華文化孕育的一種特殊形式的文化成果。又是中華文化的一種具體的表現形式。它是文化的創造者與文化活動環境的有機統一。是文化的歷史形態與現實形態的有機統一，是文化的子體與母體的有機統一。
2.長江航運文化概念的內涵
概念是內涵總和的本質性概括，內涵是概念的基本內容和要素集合。沒有內涵的概念是一個空洞無物的殼體，它雖好看，但卻沒有耐人尋味的價值。沒有概念的內涵。也只能是一堆隨意陳放的珠寶，它雖珍貴，但卻沒有高品位的整體功能。因此，我們認識事物，需要從概念延伸到內涵。並且在深挖內涵上下功夫。那么，長江航運文化的內涵是什麼呢？
第一，從文化成果角度看，長江航運文化是長江航運人在從事生產運輸實踐活動中創造的物質財富和精神財富的總和，是人類社會物質文明、精神文明和社會發展的成果。
第二，從文化實踐主體角度看，長江航運文化的實踐者、創造者、弘揚者是特定的人，是按照行業習慣、行為準則和制度安排組織起來。各有分工，而又相互合作的航運生產者。航運生產者具有與眾不同的行業價值觀念體系。比如說。與行業特點密切相關的思想意識、行業規範、行為方式、價值取向和人際關係等。總之。航運生產者既具有一般意義上的人文性，又具有特定意義上的行業性。
第三，從文化活動的載體來看。長江航運文化的實踐對象和文化載體是具有特殊意義的長江。說它具有特殊意義。一是說它的自然屬性，它是人類與自然相處的一種客觀的自然環境和條件。二是說它的社會屬性，長江是中華民族的母親河，是中華文化成長的搖籃，學術界通常將在這條長河中誕生的文化稱之為“長江文化”。因此，長江文化必然地賦予長江航運文化的內在氣質和品格，這是由長江航運文化所特有的自然稟賦所決定的。有人形象地說，長江航運文化的姓氏是“長江”。這是非常貼切的。
第四，從文化要素的相關性角度來看，長江航運文化的內在要素是長江航運人（儘管他在社會歷史變遷中有多個名號，如泛舟者、渡江人、縴夫、船員，等等）、長江和航運工具的有機統一，在文化層面上的功能整合。因此，文化要素的關聯性、協同性和一致性，也就決定了長江航運文化根植長江。情系航運，以通為本，以江為魂的文化特點，也就決定了長江航運文化必然地具有深厚的歷史底蘊、時代特徵、中華氣質、長江品格和航運特色。
（二）別具一格的文化特質
所謂特質，就是指某一事物所特有的性質或品質。它決定事物的差異性，是區分事物類別的依據。長江航運文化作為行業性文化，旺盛的文化活力和強大的文化張力，取決於長江航運文化的特質。
1.依水而生
水是生命之源，是人類存在和發展的客觀條件和重要資源。自古以來，水就與人類生活息息相通，生活離不開水，生產勞動離不開水。在交通領域，人們同樣離不開水。在20世紀30年代末，毛澤東曾經自豪地寫道：中國“有很多的江河湖澤，給我們以舟楫和灌溉之利”。就是講大自然以水上交通的便利恩惠於人類。長江航運就是水上交通形式之一，是人類因水興利的智慧結晶。
長江航運得水之利。通江達海。中國人很早就知道假水交通的便利。西周時期的典籍《尚書?禹貢》就說：“江漢朝宗于海。”意思是說，長江和漢水匯流後，直達東海，人們可以憑藉水網交通，出江入海。這在後來還成為詩人們詠情狀物的好題材。李白的詩說道：“登高壯觀天地間，大江茫茫去不還”。“孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流”。張若虛的詩寫道：“春江潮水連海平，海上明月共潮生”。從很早的時候開始，長江航運人就以水為伴，與水為友，浸潤了水的靈性、水的品格。泛舟長江、服務全流域的行業特點，使長江航運文化映透著水的神韻、穿透著水的力量，把長江文化與長江航運文化有機地融合在一起，成為醇香濃郁的“水文化”。老子說：“上善若水。水善利萬物而不爭，處眾人之所惡，故幾於道”。長江航運人歷來崇尚誠信為本，踏實工作，寬容大度，兼善濟人。荀子說：“水滴石穿，繩鋸木斷”，功夫使然。長江航運人像江水那樣綿長有力，具有自強不息的精神氣質。形成一以貫之的作風。秉持堅忍不拔的毅力，成就了事業輝煌。孔子說：“智者樂，水”。孔子打了一個幽默風趣的比方，說智者的快樂，就像流水那樣生生不息。綿長不竭。長江航運人與水相處。以水為樂，秉水之性，得水之厚。陶冶情操，淨化心靈，觀水之動靜、漲落、清濁、深淺，領悟出人生哲理，形成了長江航運人特有的精神風貌、人生觀、價值觀和理想情操，創造出世代相傳的文化瑰寶，積累了深厚的文化底蘊。
2.以通為本
長江航運既是一種歷史悠久的傳統運輸方式。又是一種不斷進步的具有巨大潛力的現代運輸方式。暢通，是長江航運的責任和使命，也是長江航運人的事業根基。因此，自古以來，長江航運人就以通為本、視通為命。把航運暢通當作神聖使命和天職的文化觀念，已經成為長江航運文化的文化因子，流動在長江航運人的文化血脈之中，使長江航運文化具有“通文化”的特色和亮色。
長江航運橫貫東西，通聯南北。憑藉水上交通的便利。使人便其行，貨暢其流，物得其用。從古，長江航運人長年累月不畏艱難、斗灘戰險，疏浚河道，整治航道，暢通水道，肩負著發展民族航運事業的使命。比如，明代南京龍江船廠建造寶船成就鄭和七下西洋的壯舉；晚清輪船招商局打破外國列強對中國航運的壟斷，開啟中國近代航運業發展的先河；長江航運後起之秀民生公司更是勇敢地衝出川江，讓民生旗幟飄揚在大海和遠洋：在改革開放大潮中，現代長江領航人以“把世界引進長江，把長江引向世界”的豪邁氣概，使長江航運日益成為融通中外經濟文化交流的紐帶和通道。千百年來。長江水無意，航運人有情，長江航運文化書寫著暢通、安全、便捷的輝煌，為中華文化的發展續寫著新的篇章。
