長沙港銅官港區是湖南省水運建設投資集團與望城區政府共同投資建設的港區，位於湘江幹流長沙樞紐下游右岸，是“十三五”時期長沙規劃發展的重要港區之一，旨在進一步打通長沙水運物流通道，完善國家級新區湘江新區等的配套功能，對接長江經濟帶和“一帶一路”。
2018年4月18日，長沙港銅官港區一期碼頭開港試運行。
基本介紹
- 中文名：長沙港銅官港區
- 地理位置：湘江幹流長沙樞紐下游
- 開港試運行：2018年4月18日
- 建設單位：湖南省水運建設投資集團等
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開港儀式
2018年4月18日，湖南長沙港銅官港區一期碼頭舉行開港試運行儀式。湖南省水運投資集團黨委書記、董事長蔣鵬飛，望城區委副書記、區長范焱斌，副區長劉洪波出席開港儀式。
港區規劃
銅官港區規劃分三期建設，包括2個2000噸級（兼顧3000噸級）件雜貨泊位、5個3000噸級（兼顧5000噸級）多用途泊位以及2個商品汽車滾裝泊。
一期碼頭主要建成2000噸級（兼顧3000噸級）件雜貨泊位2個，泊位總長度225米，前沿作業區配備45T、16T門座式起重機各一台、和45T龍門式起重機一台，配套建設相應的倉庫、堆場、道路和生產生活輔助設施，配備了生產信息化系統、岸電系統、光伏發電系統、LED節能照明系統。一期碼頭設計吞吐量為60萬噸/年，總投資約1.6億元。
發展目標
銅官港區面臨湘江主航道，水路依託湘江2000噸級航道直通洞庭湖及長江，臨港依託望城高新技術產業開發區，結合港區後方水運物流園開發建設，將形成以“水、公、鐵”多式聯運為基礎，現代信息系統為支撐，電子商務為平台，產業物流為主導，區域倉配一體化為特色，“綠色、智慧、低碳、高效”的現代化港口物流園區，並致力打造一個立足長沙、服務三湘、影響中部、全國知名的國家級港口物流中心。
發展歷史
2016年8月，長沙港銅官港區一期碼頭開工建設。
2018年2月完成交工驗收。
2018年4月18日，長沙港銅官港區一期碼頭開港試運行。
現實意義
銅官港區是“十三五”時期長沙規劃發展的重要港區之一，對於進一步打通望城水運物流通道，完善望城高新技術產業開發區配套功能，構建水、公、鐵聯運體系，對接“一帶一路”和“長江經濟帶”、促進外向型經濟發展，提升望城乃至長沙、湖南的綜合競爭優勢都具有重大意義。
