武漢長江船舶設計院有限公司(長江船舶設計院)

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長江船舶設計院一般指本詞條

長江船舶設計院(簡稱CSDI)是交通系統最大的船舶設計研究單位,建院已有五十年的歷史,主要從事各類海洋及內河的民用船舶、軍輔船舶和港口起重機械的研究與設計,以及水運工程大型設備製造安裝的監理、船舶自動化控制設備的開發與生產,並從事船舶通用機械、環保工程及設備、計算機套用技術的開發與研究 。

基本介紹

  • 公司名稱:長江船舶設計院
  • 成立時間:1951年
  • 經營範圍:船舶通用機械、環保工程及設備、計算機套用技術的開發與研究
  • 公司類型:研究單位
設計院簡介,質量方針,質量目標,

設計院簡介

長江船舶設計院(簡稱 CSDI )是國內大型專業船舶設計研究單位之一, 1951年成立於北京,1965年遷址武漢,2001年作為中央所屬的工程勘察設計單 位成為科技型企業,現隸屬於中國外運長航集團。
武漢長江船舶設計院有限公司
長江船舶設計院
CSDI作為國家級專業船舶和港機總體設計和水運工程諮詢單位,擁有一批 高素質的專業技術人員,其中包括國家級和省部級專家、教授級高級工程師、 高級工程師等。 CSDI 主要從事各類海洋及內河民用船舶、軍輔船舶和港口起 重機械的研究與設計,以及水運工程大型設備製造安裝的監理,並從事船舶通 用機械、環保工程及設備、計算機套用技術的開發與研究。CSDI堅持“精心設 計、優質守信、求是創新、顧客滿意”的質量方針和服務理念,建立了完善和 嚴謹的質量保證體系,通過了國際 ISO9000標準的認證,並已被湖北省評定為 國家高新技術企業
半個世紀以來,CSDI開發研究和設計了各種海洋型、內河型船舶近千型,已投入運行的達5000多艘,船舶種類包括了客船、乾散貨船、豪華旅遊船、推 拖船、消防船、高性能船、貨櫃船、滾裝船、各類工程船(含起重船、打樁 船、挖泥船、救撈船、溢油回收船、浮船塢等)以及液貨船(含LPG運輸船 、 瀝青船、化學品船);開發研究了 300多台港口起重運輸機械(含大型岸邊集 裝箱裝卸橋、多用途門機、龍門起重機、台架式起重機、全互轉起重機等)這 些設計科研成果,有的填補了國內空白,有的達到或超過國外領先水平,近二 十年來,就有一百多項科研成果榮獲國家、省部級獎勵,其中有的榮獲了國家 科技進步一等獎 和國家科技進步二等獎。 特別是近幾年來,CSDI高度注重科 研成果轉化為企業生產力,為企業帶來了良好經濟效益,深受市場的好評。
2022年5月8日,武漢長江船舶設計院有限公司福建綠色智慧型船舶研究分院(以下簡稱研究院)在福州市晉安區成立。
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組織架構
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設計工作環境
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高速工程圖出圖環境
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計算機工作站環境

質量方針

精心設計,優質守信,求是創新,顧客滿意。

質量目標

精心設計,履行契約全部承諾,滿足相應的規範和規則,產品一次交付合格率100%;為顧客提供及時周到的服務,使顧客滿意。

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