長江之戀

劇情簡介

追溯人類漫長的足跡，不同的大陸上，一個又一個文明的發生與崛起，無一不是在大江大河邊枝開葉漫。長江，世界上最偉大的河流之一，全長6380多公里，流域面積達180萬平方公里，約占中國陸地總面積的1/5，承載著中國約40%的人口，是世界上最大的人口集群。她是搖籃，是圖騰，是無數代詩人和歌者心中的神祇。我們都是河流之子，我們與長江相親相依，我們依水而居，建立城池；我們舟楫往來，互通有無；我們灌溉、捕撈、放牧。兩岸青山，一江碧水，讓中華兒女魂牽夢縈。

分集劇情

第1集

長江源頭及上游地區是我國重要的畜牧區，也是重要的水能資源產區。這一帶雖然不通航，也並非經濟發展重點區域，卻對中下游的水文、水質、地理風貌、環境有著重要的影響。青海省玉樹州通天河畔，83歲的舟如旦確老人用50年的時間和村民們一起，種下了27000棵白楊樹。在他樸素的願望中，這些樹能給長江沿岸的人和動物帶去幸福。雲南玉龍縣石鼓鎮是著名的長江第一灣，萬里長江在這裡掉頭東去，孕育了燦爛的長江流域文明。正是在這裡，林工站站長和朝明跟同事們一同，在金沙江畔種下了800多畝柳樹。他們為建立上游生態屏障貢獻著自己的力量。這道生態屏障，默默守護著中下游水文安全，保護著億萬人民的水源清潔。赤水河是長江一級支流中唯一一條自然河，在貴州，它也被稱為美酒河，正是它造就了中國白酒業的輝煌，也帶來了豐饒的經濟回報。習總書記說，青山綠水就是金山銀山。如何協調發展經濟和保護生態之間的辯證關係。如何堅持人與自然和諧共生，長江沿岸的人民用他們的日常，給出了答案。

第2集

在中國的版圖上，地處西南的四川、重慶雙星閃耀。作為長江三大城市群之一的成渝城市群，既是長江最為重要的生態屏障，更是長江萬里黃金水道的起點。 2019年5月12日，美國國家實驗室環境與能源學部原主任諾貝爾獎得主馬克·列文來到了四川宜賓，他此行的目的就是探討長江保護的問題。四川宜賓，被稱作萬里長江第一城。內借自然資源，外接長江航道，這座建成2200年的城市正在快速成長為綠色生態城市。對於自然的尊重，不僅帶來了一年又一年的豐收，還護住了青山綠水。在湍急的川江航道上，川江號子被傳唱了上千年。曾經，它是木船航運時代，船工們以命相博的吶喊。唱了二十多年川江號子的曹光裕，想用自己的方式守護住這個非物質文化遺產。他不僅開辦了川江號子傳習所免費教授川江號子，還和兒子曹羽一起將川江號子改編成了音樂劇。他說，守住了生態文明，也是守護住了母親河長江。長江上游，成渝都市群正在尋求生態與環保的均衡發展。而成都和重慶，就是新時代長江流域的雙城記，它們交相輝映，構成了中國西部的一道獨特的風景。

第3集

沿著奔騰的激流進入宜昌，就抵達了世界第三大河的腹地。長江最大的支流，漢江，就在這裡匯入了流域。在兩江的融匯碰撞中，滋養出豐沛的水量與豐厚的資源，澆灌出富饒的文明與土地，也開啟了大江航運，成就了我國貫穿東西的水運大動脈。三峽水利工程的建立，把長江上游水位抬高了113米，激流險灘被填平，高峽出平湖。但迅速增長的航運，使得長江三峽一段，由“高速路”成了“堵車點”。 90後姑娘宋偉是三峽升船機管理團隊的工作人員。她和隊員負責日常運行和維護的升船機是緩解航道擁堵的利器。升船機被稱為三峽工程“最後的謎底”，堪稱世界上最大的“水上電梯”。對於武漢的變化，江灘管理員應成全感同身受，他負責江灘的巡查管理工作。過去武漢江灘上遍布的化工企業和違章建築，漲水時節，脆弱的江灘又成了防汛的一大軟肋。如今，在綠色創新發展理念的城市建設下，臨水而建的江灘親水平台落成，它為武漢防汛築起一道綠色堡壘，也徹底打破了岸上居民“沿江不見江”的窘境。綠色經濟已經滲透進人們生活之中，也將慢慢成為這座城市的性格。

第4集

長江中下游地區，分布著中國最大的淡水湖群，鄱陽湖、洞庭湖、太湖……它們調蓄洪水、淨化水質、同時維持生態平衡，保護物種的多樣性。如同“長江之腎”，與長江連為一體，構成世界著名的“江湖關係”。自小在鄱陽湖邊看著候鳥長大的李春如，對候鳥有著特別的感情。曾當過醫生的他從事候鳥救護工作長達30多年，為每隻候鳥寫病歷，累計救治數萬餘羽候鳥，眾多受傷的鳥兒在其幫助下重返藍天。洞庭湖濕地生態系統觀測研究站，於2009年建立的。10年來，謝永宏的團隊有一項重要工作，就是補上洞庭湖生態鏈中的重要一環——修復洞庭湖“水下森林”。太湖邊上的長興縣龍山街道渚山村，是中國河長制的發源地，經過十四年的探索，在歷任河長的共同努力下，村裡的河流又清澈回往日的模樣。河長制由此走向全國。

第5集

長江下游地區，江深水闊，物產豐富。在陸路交通尚不發達的年代，長江就是最天然的運輸管道，商人們帶著米、鹽、茶等貨物，順著這個偉大的水系，舟楫往返於全國乃至世界各地。今年53歲的羅儉已經在南京長江大橋上工作了34年，他們一家三代人都在這座大橋上工作。時至今日，長江上已經有超過100座跨江大橋。四通八達的陸路交通大大縮短了過江時間，同時也帶動了沿岸經濟的快速發展。南京長江大橋由於修建年代早，橋高不夠，大型海船無法入內，貨物只能進行層層中轉，經濟效益大大降低。江海直達1號船的出現，讓問題迎刃而解。它可以滿載2萬噸貨物，穿過南京長江大橋，從浙江寧波舟山港直達安徽馬鞍山港。5個“80後”設計師，花了近一年多的時間，完成了江海直達1號的設計。下一步，設計團隊要把船開到長江中游的武漢和上游的重慶。 2006年，白鱀豚宣布功能性滅絕。長江的水生態，已經到了危急時刻。安徽銅陵的淡水豚國家自然保護區里，江豚餵養員張八斤已經工作了15年，看著江豚從4頭，慢慢到11頭。發展的理念變了，人和江豚關係也同步發生著微妙的轉變。為了避免打擾。

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出品人：王建軍、高韻斐、龔宇	撰稿：韓國強、李濤
總監製：陳雨人、王曉暉、耿聃皓	攝製統籌：柯丁丁
總編審：王兆楠	攝影：柯丁丁、朱騫、毛皓宇、常無忌、馮鐵彬、張小米、黃山、王聖、黃日華、賈鑫、楊晟、周聖樂
總策劃：李逸、陳瀟	燈光：柏金龍、李海龍、虞晨、孫鷺、邵國良
學術顧問：陸大道、王戰、王浩	錄音：趙景岩、黃寒、李靜、肖涵、范明洋
總導演：劉麗婷	延時攝影：黃山、王鑫聖
導演：董潔心、董玲俐、陳琳、劉瑋、張艷芬、王向韜、史嘉年、陳釗	攝影聯絡：趙蕾
製片：韋芳明	資料採集：過偉

時間	獎項	作品	備註
2019年6月	慶祝新中國成立70周年推薦展播紀錄片、卡通片目錄	《長江之戀》	入選
2019年8月	“壯麗七十年螢屏慶華誕”-“視聽中國全球播映”活動主推片目		入選
2019年8月28日	國家廣播電視總局確定為慶祝新中國成立70周年紀錄片、卡通片、電視節目公益展播片目		入選
2020年1月17日	2019年度中國最具影響力的十大紀錄片		獲獎
2020年9月28日	第26屆電視文藝“星光獎”電視紀錄片		獲獎

播出平台	播出時間
東方衛視	2019年10月2日-4日晚21:30兩集聯播
上海紀實頻道	2019年10月2日-7日每晚21:00播出
愛奇藝視頻	2019年10月2日同步播出

長江之戀

基本介紹

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