基本介紹
內容簡介,目錄,
內容簡介
《長江中下遊河道演變與航道整治》以長江中下遊河道演變與航道整治為研究對象，揭示了灘槽沖淤、崩岸、切灘等演變機理，提出了設計礙航淤積量的確定方法及河岸、灘槽演變模擬方法等，在此基礎上提出了長江中下游枯水航槽塑造技術，並深入分析了理想航槽形態、工程平面布置、工程材料結構及穩定性等。這些研究成果發展和完善了河道演變、灘岸變形、淺灘演變模擬與預測及航道整治的理論與技術，對沖積河流的河道整治與航道治理具有重要的參考價值和指導意義。
《長江中下遊河道演變與航道整治》可供從事航道整治、河床演變、流域規劃與管理等方面的科技人員及高等院校有關專業的師生參考。
目錄
前言
第1章 概論
1.1 長江中下遊河道特徵
1.1.1 水沙特性
1.1.2 地質特徵
1.2 洪水災害及防洪工程建設概況
1.2.1 洪水災害
1.2.2 防洪工程建設
1.3 長江中下游航道建設概況
1.3.1 航道現狀
1.3.2 航道治理規劃
1.4 航道整治面臨的問題
1.5 河道演變與航道整治研究進展
1.5.1 河道演變研究進展
1.5.2 岸灘變形模擬研究進展
1.5.3 航道整治研究進展
1.6 本書主要內容
參考文獻
第2章 長江中下遊河道演變機理
2.1 歷史演變簡介
2.1.1 宜昌—城陵磯河段
2.1.2 城陵磯—武漢河段
2.1.3 武漢—湖口河段
2.2 近期演變特徵
2.2.1 順直段演變特徵
2.2.2 彎曲段演變特徵
2.2.3 分汊段演變特徵
2.3 河道演變機理
2.3.1 河道演變對流量過程的回響
2.3.2 河道演變對含沙量變化的回響
2.3.3 河道演變對上遊河勢調整的回響
2.4 崩岸切灘預測方法
2.4.1 崩岸預測方法
2.4.2 切灘預測方法
參考文獻
第3章 淺灘設計礙航淤積量
3.1 淺灘演變特徵
3.1.1 淺灘形成條件
3.1.2 淺灘演變特性
3.2 淺灘演變機理
3.2.1 淺灘演變對洲灘變形的回響
3.2.2 臨界枯水河寬
3.3 設計礙航淤積量確定方法
3.3.1 設計礙航淤積量定義
3.3.2 設計礙航淤積量分析
參考文獻
第4章 航槽沖淤過程模擬
4.1 控制方程及其解法
4.1.1 移動坐標變換方法
4.1.2 移動坐標系下的方程
4.1.3 離散方法
4.2 模型邊界條件
4.2.1 河床邊界條件
4.2.2 水沙邊界條件
4.3 主流擺動及崩岸模擬
4.3.1 主流擺動模擬
4.3.2 崩岸模擬
參考文獻
第5章 航槽塑造關鍵技術
5.1 枯水航槽形態
5.1.1 航道整治基本途徑
5.1.2 理想航槽形態
5.1.3 理想航道尺度
5.2 整治建築物平面布置及結構
5.2.1 整治建築物平面布置
5.2.2 整治建築物結構
5.3 整治建築物穩定性
5.3.1 建築物失穩機理
5.3.2 增強建築物穩定性措施
參考文獻
第6章 工程套用實例
6.1 典型水道選擇
6.1.1 典型淺灘基本特徵
6.1.2 典型淺灘的選擇
6.2 河道演變分析
6.2.1 河道演變特徵
6.2.2 河道演變機理
6.2.3 河道演變趨勢
6.3 礙航特徵及整治工程布置
6.3.1 礙航特徵
6.3.2 設計礙航淤積量
6.3.3 枯水航槽塑造
6.3.4 整治工程布置
6.4 整治工程效果數值模擬
6.4.1 數學模型建立及驗證
6.4.2 水沙條件選擇
6.4.3 航道變化趨勢
6.4.4 整治工程效果
6.5 工程結構設計
6.5.1 整治建築物結構形式
6.5.2 建築材料
6.5.3 建築物主要構件
6.5.4 建築物結構
6.5.5 建築物穩定分析
參考文獻
