長安CM8以CELF(C-City都市,E-Eco節能、環保,L-Life生活,F-Fashion時尚)為設計理念,以CELF為設計理念的長安CM8迎合了人們享受生活的理念,它擁有優雅、時尚的外觀,強勁的動力以及集商務、家用、休閒等多種功能為一體的貼心設計。
基本介紹
- 品牌:長安CM8
- 生產廠商:長安集團
- 設計理念:CELF
- 首發時間:2004年10月15日
- 首發地點:成都車展
- 類 型:微客
產品簡介,特色,賣點,設計,操控性能良好,驅動與發動機,安全性,上市,評價,
產品簡介
從整體上看,這款都市多功能車的設計非常巧妙,整個車顯得十分氣派,由里到外都充滿著時尚俊朗的歐洲氣息,鏗鏘的力度、簡潔的線條、流暢的動感、紮實的造型,都體現出了CM8與眾不同。長安CM8,外觀時尚、方便快捷、靈活自如、功能強大,滿足了人們對都市多功能車的需求。長安CM8想乘客所想,為乘客所需,專為“都市一族”量身打造。長安CM8具有優越的發動機性能和經濟的燃油性能,整車排放可以達到歐Ⅲ法規要求。其精心設計的發動機,燃油消耗遠遠低於同類車標準。無論是工作還是生活,無微不至的人性化設計,方方面面的安全呵護,在長安CM8身上都得以淋漓體現。多變的內部空間、舒適的乘坐感受、良好的安全性能,長安CM8都讓乘客高枕無憂!長安CM8來自義大利名師手筆,時尚外觀特性、都市潮流風範,在長安CM8身上得到了全面的詮釋。
長安CM8前臉的護柵呈現出一個“V”字的形狀,兩側的前臉大燈呈倒“八”字型。整個車身的前部簡潔有力,從側面看猶如一架正在高速飛駛的戰鬥機一般,而車尾部兩側略有弧度的燈體,構成了一台類似太空中飛碟的畫面。
長安CM8的外型都是結合了義大利設計師的風格,是長安汽車聯合義大利IDEA知名設計公司合作;以CELF(C-City都市,E-Eco節能、環保,L-Life生活,F-Fashion時尚)為設計理念,歷經四年共同努力完成的,它不但集合了長安最先進的生產技術和一流的質量保證,而且也融合了目前領先國際的最新汽車工業生產工藝。
CM8的外型應該說給了人們不小的意外,當我們打開車門後,看到的是CM8的內部設計風格仍然沿用了長安的一貫作風,內部裝飾布局合理,有著超大的空間感。拉開極具金屬質感的駕駛室車門,首先映入眼帘的是布局合理、讓人看了一目了然的儀錶盤。特別是儀錶盤採用了藍色的背景燈光。這種冷色調的背光不僅給人一種和諧溫柔的感覺,同時也為駕駛者保持了一份清醒、明朗的操控感覺。CM8還在簡約中透著精細,液晶操控屏的CD唱機位置高低恰到好處,上部還設計了一個非常人性化的票據儲存盒,取用更加方便了,椅側水杯放置架的設計也非常合理。
優點:優越的發動機性能和經濟的燃油性能,整車排放可以達到歐Ⅲ法規要求。
特色
都市多功能車的定位
MPW新概念—長安CM8都市多功能車
組合生活與工作,體味心情與樂趣。
MPW新概念闡述
MPW是都市組合變化的新概念。MP體現多功能、多用途,W體現靈巧與空間,完美吻合都市需求,打破傳統的修飾和累贅,又區別於傳統意義上的MPV。全新誕生的長安CM8將成為市場中的新車型,消費者心目中的新選擇。
節能環保
長安CM8具有優越的發動機性能和經濟的燃油性能,整車排放可以達到歐Ⅲ法規要求。其精心設計的發動機,燃油消耗遠遠低於同類車標準。
賣點
長安CM8側身
背面:尾部充滿張力的曲面帶有一種太空金屬般的堅硬氣質。尾燈經精心創意,組成意念的光環。
車身流線型設計,造型美觀豪華新穎,引領潮流的風範
設計
操控性能良好
變速系統和轉向系統
1)變速系統:5MT
2)轉向系統
A轉向器:齒輪齒條轉向器(手動)
B吸能式轉向柱(可調節方向盤角度)
長安CM845度
操控系統描述
1)前懸掛系統:CM8懸掛系統結構系統為典型的“麥弗遜式”獨立懸架(又稱“滑柱連桿式”懸架),其特點是兩側的車輪各自獨立地與車架或車身彈性連線,具有以下優點:
A在懸架彈性元件一定的變形範圍內,兩側車輪可以單獨運動,而互不影響,這樣在不平道路上行駛時可減少車架和車身的振動,而且有助於消除轉向輪不斷偏擺的不良現象。
B減少了汽車的非簧載質量(即不由彈簧支撐的質量),可以提高汽車的平均行駛速度。
C採用斷開式車橋,發動機總成的位置可以降低和前移,使汽車重心下降,提高了汽車的行駛穩定性。
2)後懸掛系統:採用“非獨立懸架系統”,其特點是兩側的車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架(或車身)下面,保證了整車乘坐舒適性。
長安CM8俯視
驅動與發動機
1)傳動軸:採用十字軸式剛性萬向節;
3)1.31L和1.6L排量設計
4)CM8採用長安公司引進日本鈴木公司技術生產的JL474Q和JL475Q發動機,確保其在同類產品中動力領先。
長安CM8內飾
安全性
平衡車型設計:能夠有效減少前部碰撞帶來的傷害。
電子控制單元(ECU)控制安全氣囊觸起爆時間更準確。
本車制動系統採用雙迴路,前/後布置,前盤(空心盤)後鼓制動帶ABS。
長安CM8側身
上市
2004年10月15日,成都車展開幕之際,由長安集團歷時4年,斥資四億三千萬打造的多功能都市新概念車CM8在展會現場召開了新車全國首發儀式。長安集團副總裁、銷售公司副總監、長安汽車工程研究院車身設計所所長何朝兵一行參加了新車發布會並就媒體及公眾普遍關心的問題進行了解答。
長安集團副總裁黃忠強為新車揭幕
長安CM8全車
對於車型定位及價格策略,長安集團副總表示:“多功能車是一個寬泛的概念,目前中檔價位的車型較多,但沒有一款屬於經濟型、微型多功能範疇。因此,長安將CM8初期定價考慮在5-8萬之間,有效填補了車型及價格段之間的空缺。成都一直是長安集團戰略發展的重要根據地,選擇在成都進行CM8的首發也是出於對這塊龐大消費市場的考慮。未來2年內,長安集團還將陸續推出4款新車型及2款發動機,並計畫在2007年發動機設計開發達到S4、P4水平、2010年實現完全自主車身設計及發動機研發能力。
長安CM8尾部
長安汽車自主研發的具備自主智慧財產權的MPW新概念——“長安CM8”都市多功能車隆重上市。從某種意義上來說,這款多功能車的推出以及它對整個汽車業的深遠影響意義非凡。業界人士分析認為,該款車的面世不僅會為“都市一族”帶來更高的生活質量,同時也將標誌著中國汽車工業自主研發實力的進一步增強,更難能可貴的是長安還開創了中國汽車市場全新的概念-MPW新概念。
隨著人們生活節奏的不斷加快,能夠滿足多種生活需要並能為人們帶來更多生活樂趣的多功能車漸漸成為人們的新寵。面對市場上紛繁複雜的運動車、休閒車、商務車等等功能單一的車型,選擇一款能夠滿足多種生活需要的多功能型汽車已成為了“都市一族”們的迫切需要。而長安創造的MPW新概念正是針對消費者需求應運而生的。MPW概念的“MP”體現了產品的多功能、多用途,而“W”體現靈活,適合都市使用的特殊元素。這種新的概念,使長安CM8成為了一道亮麗的都市風景線。
評價
“自主創新”精品車
作為長安自主開發的第一款新車——長安CM8上市伊始,便以其MPW的獨特定位和非凡品質贏得多方的青睞。長安CM8以都市、節能環保、生活、時尚為理念,歷時四年精心打造而成。並針對消費者追求生活和工作的和諧統一的需求應運而生,是一款全新的MPW都市多功能車,既體現了產品的多功能、多用途,又處處呈現了體現小巧、靈活,適合都市使用的特殊元素。正是這種新的概念,使長安CM8成為了一道亮麗的都市風景線。
長安CM8是長安自主創新、自主研發的結晶,是時尚與實用的完美結合,是創新與科技的交融互映。長安CM8擁有二十一項專利技術,與同類車型相比,獨具優勢。
品牌行銷新創意
汽車走進生活,已經日益成為融入生活不可或缺的生活夥伴。從運輸代步工具,到生活娛樂工具,汽車承載了人們賦予的越來越多希冀和情感寄託,形成了繽紛多彩的汽車生活文化,每個汽車品牌都以獨特的生活價值觀吸引著自己的目標消費者。正是迎合了人們“用心工作,隨心生活”的這一生活價值理念,長安汽車CM8獨特的MPW都市多功能車新概念,把現代都市人的工作生活帶入了隨需所變,自由靈動的全新境界。
配置資料:
保養周期:
變 速 箱:
保 修:2年/5萬公里
上市日期:2004-11-10
評價:外觀奇特的微車,形似微面,空間大,價格便宜,但已停產。