長安CD101

自主車企布局SUV車型的同時，進軍中級車領域的腳步從來沒有放慢。 近期長安自主中級車CD101自去年年底就在北京工廠進入量產，目前已進入了路試環節，從諜照輪廓來看，外型上貌似中國版雅閣。預計在北京車展首發，預計售價15萬左右。

基本介紹

• 中文名：長安CD101
• 高：1500mm
• 寬：1825mm
• 軸距：2800mm

產品介紹

長安CD101整體造型風格與之前的效果圖相差無幾，集成大燈組及轉向燈組發生細微改變，其餘方面進氣格柵及輪轂等造型都依然維持原有的風格。

長安CD101

尺寸方面，從前期長安申報資料來看，這款中級車長度4920mm、，軸距則達到了2800mm，屬於典型的中級車。

前臉造型酷似第八代雅閣，分體式進氣格柵、柳葉形的大燈組及左右兩側的霧燈搭配得很協調，彰顯了大家風範。CD101大燈組經過了偽裝處理，但集成的透鏡卻清晰可見，而鍍鉻元素的融入看上去質感提升不少。

車身側面線條和整車的風格協調統一，走穩重成熟的中級車應有的路線。一條平穩的線條從前大燈處貫穿腰線一直與車尾燈相連線，車窗及門把 手等處都進行了鍍鉻裝飾處理，而相對於之前曝光的效果圖而言，外後視 鏡集成了轉向燈是最大變化之處。

另外，行李箱上部，通過鍍鉻裝飾條將左右兩不規則的四邊形大燈組相連。此款車型採用了四點式倒車雷達，而排氣管的生硬裸露則有些說不過去。

內飾方面

從之前和現款曝光的內飾諜照來看，長安CD101的內飾相對於現款的長安乘用車車型來講，有了質的提升。上身下淺的設計風格，這種設計風格可以做到家商兩用，兩款高低配車型的內飾都集成了鍍鉻裝飾及仿桃木飾條。 差異化方面主要體現在多功能方向盤及多媒體方面的匹配。

內飾

動力方面

動力方面匹配方面暫未確認，據悉長安CD101有可能搭載的是一台2.0L發動機， 其或與長安CX30採用的是同款機型，其最大功率為152馬力，最大扭矩為192Nm。也可能採用長安最新的動力系統BlueCore系列的發動機，排量為2.0升。從曝光的兩款車型來看，都為手動變速箱，自動變速箱車型是否會匹配，讓我們拭目以待。

動力

配置方面

自主中級車以外觀大氣配置豐富見長，長安這款中級車也不例外。 CD101高配車型除集成了大燈清洗功能、後泊車攝像頭、電動摺疊外後 視鏡外，還集成了帶有定速巡航功能的多功能方向盤、電子手剎、ESP電子穩定系統、多功能液晶顯示屏及自動空調等諸多豐富的配置，更詳細的配置信息隨著上市日期的臨近自然會揭曉。