長安公園站（CHANG'ANGONGYUAN Station），位於中國石家莊市長安區境內，為石家莊市軌道交通集團有限責任公司運營管理的捷運車站，也為石家莊捷運2號線的中間站，因臨近長安公園而得名。
長安公園站於2016年9月開始施工；於2018年10月23日開始附屬結構工程；於2020年8月26日通行石家莊捷運2號線。
據2023年3月石家莊捷運官網顯示，長安公園站為地下二層島式車站，總長225.7米，標準段寬21.1米，共開放有3個出入口。
基本介紹
- 中文名：長安公園站
- 外文名：CHANG'ANGONGYUAN Station
- 開通日期：2020年8月26日
- 車站布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國河北省石家莊市
- 運營線路：石家莊捷運2號線
- 站口數量：3個(截至2023年4月)
- 運營時間：06:34-22:20(截至2022年1月)
- 運營單位：石家莊市軌道交通集團有限責任公司
- 車站地址：石家莊市長安區建設北大街與健康路交叉口
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歷史沿革
2016年9月，長安公園站開始施工。
2017年8月27日，長安公園站主體8個導洞全部貫通。11月24日，長安公園站導洞外初支扣拱開始施工。12月20日，長安公園站樁、柱、梁體系全部施工完成。
2018年3月12日，長安公園站初支扣拱全部完成。10月23日，長安公園站D出入口圍擋完成，附屬結構工程開始啟動。
2020年8月26日，長安公園站隨石家莊捷運2號線的開通而投用運營。
交通區位
車站位置
長安公園站周邊示意圖
進出設定
據2023年3月石家莊捷運官網顯示，長安公園站共開放3個出入口:
出入口 | 地理位置 | 建議前往目的地 |
|---|---|---|
A出口 | 健康路與建設大街交叉口東南側 | 長安公園 |
C出口 | 健康路與建設大街交叉口西南側 | 長安花苑小區、蜂巢 |
D出口 | 健康路與建設大街交叉口西南側 | 河北醫科大學第四醫院 |
相鄰車站
據2023年3月石家莊捷運官網顯示，長安公園站上下行相鄰車站如下：
建築規模
建築設計
- 設計理念
長安公園站以園林元素為主體，用“荷塘”“水紋”元素形象地勾勒了該車站周邊重要的城市符號。站頂用“綠色世界”抽象繪畫長卷展開，點明了“雨戲平湖”的優美意境。
- 設計參數
長安公園站長度225.7米，標準段寬21.1米，站台寬度12米，底板埋深約21.9米，頂板覆土厚約7米，車站主體結構採用洞樁法施工，設8個導洞（上層4個，下層4個），設定3座施工豎井、4個出入口、及1座安全疏散通道。
車站結構斷面
整體布局
長安公園站主體結構為地下兩層三跨、拱頂直牆框架結構的島式車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區，有一條通道連線；地下二層為站台層，設有一座島式站台，東側為柳辛莊站方向，西側為開往嘉華路站方向。
運營情況
運營時間
據2022年1月石家莊捷運官網顯示，長安公園站的首末班車時刻如下所示：
捷運線路 | 行車方向 | 首班車 | 末班車 | ||
工作日 | 雙休日 | 工作日 | 雙休日 | ||
石家莊捷運2號線 | 柳辛莊站 | 06:34 | 06:34 | 22:20 | 22:20 |
嘉華路站 | 06:39 | 06:39 | 22:09 | 22:09 | |
參考資料： | |||||
設備設施
據2023年3月石家莊捷運官網顯示，長安公園站設備設施位置如下所示：
服務設施 | 位置 |
|---|---|
出站電梯 | 站廳與站台中間位置，站外D口 |
扶梯 | 2、5車廂 |
服務台 | 1個，位於站廳中部 |
警務 | C口 |
樓梯 | 2、3車廂 |
衛生間 | 站台嘉華路站開往柳辛莊站方向尾端 |
自助售票機 | 位於A、C口 |
參考資料： | |
交通換乘
- 公交線路
據2023年3月石家莊捷運官網顯示，長安公園站交通換乘如下表：
出入口 | 公車站 | 行駛方向 | 公交線路 |
|---|---|---|---|
A口 | 長安公園站 | 南向北 | |
西向東 | |||
C口 | 省四院站 | 北向南 | 石家莊公交晉州201路 |
河北醫科大學第四醫院站 | 北向南 | 石家莊公交晉州201路 | |
長安公園站 | 北向南 | 石家莊公交5路 | |
南向北 | |||
石家莊公交89路 | |||
參考資料： | |||
建設成果
- 建設難題
1.長安公園站地處石家莊市鬧市區，位於交通要道上，路面車流、人流繁忙。
長安公園站施工圖
2.長安公園站為暗挖車站，暗挖車站扣拱施工危險性較大，該區段覆土厚度約6米，處於砂層地質條件，超前支護要求較高。
- 施工工藝
長安公園站採用洞樁法施工工藝， 車站主體結構採用洞樁法施工，結構頂拱由鋼格柵和噴射混凝土的初期支護和鋼筋混凝土的二次襯砌構成，兩次襯砌之間設柔性防水層。主體結構中柱及邊樁均採用人工挖孔樁，其中邊樁採用鋼筋混凝土樁，中柱採用鋼管混凝土柱。 邊樁起支護土作用兼做承載力樁基，承受暗挖逆築法頂拱腳豎向壓力；邊樁與結構內襯牆組成複合牆結構，兩者之間設定防水層。
