長城h8事件

長城h8事件，是指在2014年5月8日晚，長城汽車發布公告稱：由於傳動系統存在敲擊音影響整車品質，哈弗H8交付時間延遲。而在此之前的2014年1月，同樣由於產品品質問題，長城汽車已將哈弗H8的原定交付時間推後3個月。

簡介

長城汽車早盤緊急停牌，2014年5月8日晚上該公司發布公告稱，旗下高端SUV哈弗H 8的傳動系統存在異響，達不到商品車交付的條件，再次推遲上市時間。這是長城2014年第二次推遲哈弗H8的上市時間。

哈弗H8在2013年11月的廣州車展上揭開價格面紗，該車以東風本田CR-V、上海大眾途觀等20來萬的合資品牌SUV為競品，上市之時受到了消費者的關注。但此後一直以接訂單為主，在4月份該車重新進入市場的時候，廠家生產了一批新車，這批車型主要銷往北京。廣州沒有客戶提到現車。

推遲上市

據廣州經銷商表示，截至2014年5月15日，廣州的訂單累計有幾十張，車商正在跟客戶協商解決方式，消費者可選擇直接退訂，或者是等車輛重新上市時再提車。另外，如果車主願意購買長城旗下另一款SUV哈弗H6，經銷商會優先協調車源給客戶。

目前業界關於哈弗H8暫停上市存在多種猜測，比如說H8涉嫌“抄襲”了賓士的某款車型底盤並收到賓士公司的傳票，但目前賓士汽車並沒有回應。此前自主品牌也有幾起“抄襲”跨國公司產品並遭到起訴的案例，可“侵權”方敗訴情況並不多，因此哈弗H 8“抄襲並收到傳票”的說法不太站得住腳。

哈弗H8兩次暫停上市，已經令一部分消費者對長城汽車的品質以及研發能力產生了懷疑。部分原來打算購買哈弗H6、H8的廣州車主表示更改購車計畫，長城汽車的品牌美譽度因此受到嚴峻考驗。