鐵道戰備舟橋處

鐵道戰備舟橋處是中國國家鐵路集團有限公司下屬的事業單位之一，現由中國鐵路濟南局集團有限公司代管。是中國唯一一支鐵路舟橋專業戰備保障隊伍。

基本介紹

• 中文名：鐵道戰備舟橋處
• 上級單位：中國國家鐵路集團有限公司
• 組建時間：1964年8月

概況

處機關位於山東省齊河縣境內，東臨京福高速公路，北靠308國道和京滬鐵路，南行11公里為309國道和濟聊高速公路，與濟南市相距34公里。地理位置優越，交通通信便利。

馬鞍山基地

1995年，全處有職工961人，其中幹部231人（有技術職稱幹部142人）。轄舟橋、機運、輪渡、潛水4個建制段和學校、醫院、器材儲備庫3個直屬單位及濟南、馬鞍山2個辦事處。分駐山東、安徽、浙江三省，共占地面積1050畝。

組建以來，鐵道戰備舟橋處駐地和體制結構經歷了一個較為複雜的變遷過程。

1964年，團所屬12個分隊全部駐紮在山東省老齊河縣城北的黃河堤下，1974年，團駐地隨齊河縣城北遷至晏城公社(今晏城鎮)。1968年至1971年，為貫徹中央軍委“山、散、隱”的備戰策略，在安徽省當塗縣大青山營建鐵路輪渡器材基地。1983年在馬鞍山市採石鎮 建輪渡基地。1992年在馬鞍山市雨山區購地3.284萬平方米，建戰備器材基地。1995年，分別在濟南市槐蔭區、馬鞍山市雨山區設立辦事處。經過31年的演變，鐵道戰備舟橋處形成了“三市(濟南、金華、馬鞍山)兩縣(齊河、當塗)”的分駐布局。

歷史沿革

1964年8月，中國人民解放軍鐵道兵獨立舟橋團組建，為鐵道戰備舟橋處的前身。

1984年1月，併入鐵道部，改稱鐵道部工程指揮部舟橋工程處。

1987年9月，改稱鐵道部工程指揮部戰備舟橋處。

1990年10月，更名為鐵道戰備舟橋處，隸屬於中國鐵道建築總公司領導。

2002年，移交濟南鐵路局（現中國鐵路濟南局集團有限公司）代管。

事跡榮譽

1976年唐山大地震，他們奉命搶架薊運河鐵路舟橋，經過60多個小時的晝夜奮戰，及時恢復了京山線鐵路運輸，通過列車533列，將大量救災人員和物資及時送往災區，受到了中央軍委和中國人民解放軍鐵道兵的通令表彰。1998年，他們參加長江馬鞍山段抗洪搶險，出色地完成了抗洪任務，受到了中央軍委、國家交通戰備辦公室、鐵道部等領導的讚譽和表彰。這些年來，他們多次被評為“國防交通戰備先進單位”和“抗洪搶險先進集體”。