鐵路電報通信是指利用數碼傳送上級指示、命令、辦理業務等書面信息的一種通信方式。是鐵路長途通信的一個重要組成部分。按用途可分為普通電報、列車確報和傳真電報等幾類。作為鐵路內部行政管理的通信工具之一的普通電報又可分為幹線電報和局線電報兩類。幹線電報用於鐵道部與各鐵路局、各鐵路局之間的聯繫;局線電報用於鐵路局與較大車站之間的聯繫。
基本介紹
- 中文名:鐵路電報通信
- 定義:利用數碼傳送上級指示、命令、辦理業務等書面信息的一種通信方式
鐵路電報通信是指利用數碼傳送上級指示、命令、辦理業務等書面信息的一種通信方式。是鐵路長途通信的一個重要組成部分。按用途可分為普通電報、列車確報和傳真電報等幾類。作為鐵路內部行政管理的通信工具之一的普通電報又可分為幹線電報和局線電報兩類。幹線電報用於鐵道部與各鐵路局、各鐵路局之間的聯繫;局線電報用於鐵路局與較大車站之間的聯繫。
鐵路長途通信是經過長途傳輸設備連線的鐵路電話、電報和數據通信,使用人工交換機和長途自動交換機,存儲程式控制電子交換機也用於長途交換。鐵路地區通信為同一地區的鐵路系統用戶間的通信,主要是採用電話通信,通過長途交換設備可接長途通信網...
鐵路站內通信是供鐵路站場進行各種作業指揮和業務聯繫用的專用通信,是鐵路通信的重要組成部分。供鐵路站場進行各種作業指揮和業務聯繫用的專用通信,是鐵路通信的重要組成部分。鐵路站內通信包括站場有線電話、站場無線電話、站內電報、站...
《鐵路電報通信維護規程》是2004年中國鐵道出版社出版的圖書。目錄 封面 書名頁 關於頒布鐵通公司《鐵路電報通信維護規程》的通知 前言 本規程編寫人員 目錄 第一章 總則 第二章 維護體制 第一節 維護體制的設定 第二節 各維護機構...
特點 鐵路通信網一般是以電話通信網為主,在電話通道的基礎上構成電報通信網、數據通信網。其結構方式一般是以星狀網為主並與網狀網相結合。鐵路通信網按運輸管理體制和通信業務要求,一般採用三級匯接或二級匯接。在一級交換中心(...
19世紀30年代,鐵路區段通信只是在兩車站間用單線進行電報通信,用於辦理行車手續。19世紀70年代電話發明後,電話和鐵路路牌閉塞機結合成為閉塞電話,辦理區間閉塞業務(見鐵路區間閉塞)。此後其他業務也廣泛使用電話,如指揮列車運行的列車調度...
在鐵路通信網的區域劃分上屬於同一地區的鐵路系統用戶間的通信。主要是電話通信,其他通信方式,如用戶電報、數據通信、可視電話等正在迅速發展。 \n 電話通信通常根據用戶分布情況,在一個地區內設立一個或幾個電話交換機,組成單所(局...
首條真正投入使用營運的電報線路於1839年在英國最先出現。它是大西方鐵路(Great Western Railway)裝設在兩個車站之間作通訊之用。這條線路長13英里,屬指針式設計,由查爾斯·惠斯通(Charles Wheatstone)及威廉·庫克(William Cooke)...
二、60年代中期至70年代末期的長途及地區通信網 三、80年代後期開始的鐵路電話交換網 第三節 電報、傳真和數據通信網 一、鐵路電報 二、數據通信網 第四節 會議電話和會議電視網 一、會議電話 二、會議電視 第五節 同步網和信令網 ...
首條真正投入使用營運的電報線路於1839年在英國最先出現。它是大西方鐵路(Great Western Railway)裝設在兩個車站之間作通訊之用。這條線路長13英里,屬指針式設計,由查爾斯·惠斯通(Charles Wheastone)及威廉·庫克(William Cooke)...
高山行,中國鐵路上海局集團有限公司上海通信段的一名電報員。儘管有現代化的通信設備輔助,但電報所里還是忙個不停。高峰期間,工作人員每天要處理數百份電報,電報信息包括旅客列車載客、貨車編組、水箱加水、內燃機車加油、臨客開行、...