鐵路長途通信網，連線各級鐵路通信樞紐及端站的通信網。由局間樞紐（總樞紐）、局樞紐、分樞紐、端站以及其間的連線電路組成。按所連線通信樞紐的等級不同而進行網路設定，分為幹線長途通信網和局線長途通信網。前者僅包括局樞紐以上和鐵路總公司特別指定的樞紐以及其間的連線電路；後者則包括局樞紐、分樞紐和端站以及其間的連線電路。
基本介紹
- 中文名：鐵路長途通信網
- 類型：連線各級鐵路通信樞紐及端站的通信網
鐵路長途通信網，連線各級鐵路通信樞紐及端站的通信網。由局間樞紐（總樞紐）、局樞紐、分樞紐、端站以及其間的連線電路組成。按所連線通信樞紐的等級不同而進行網路設定，分為幹線長途通信網和局線長途通信網。前者僅包括局樞紐以上和鐵路總公司特別指定的樞紐以及其間的連線電路；後者則包括局樞紐、分樞紐和端站以及其間的連線電路。
鐵路長途通信網，連線各級鐵路通信樞紐及端站的通信網。由局間樞紐（總樞紐）、局樞紐、分樞紐、端站以及其間的連線電路組成。按所連線通信樞紐的等級不同而進行網路設定，分為幹線長途通信網和局線長途通信網。前者僅包括局樞紐以上和鐵...
鐵路通信網用於鐵路部門各級指揮、管理機構和車站、車場、工區以及機車司機、車長及沿線作業人員等用戶傳輸、交換、處理各種信息的綜合性專用通信網路。簡介 把鐵路各級指揮、管理機構和車站、車場、工區以及機車司機、車長及沿線作業人員等用戶溝通起來，根據需要相互間靈活地傳輸、交換、處理各種信息的綜合性專用通信網路。
鐵路專用通信網，專門用於組織及指揮鐵路運輸及生產的通信系統。為某一目的而接通指定的用戶，一般不與公用通信的電報、電話網等連線，它的網路結構、傳輸手段、使用範圍等各有特點。按套用範圍，分為鐵路長途通信網、鐵路電話交換網、鐵路通用數據通信網、鐵路地區電話交換網、鐵路地區通信網、鐵路無線尋呼網以及鐵路...
由地區通信設備（包括地區電話交換機）、各電話所間的中繼線、用戶線路、用戶電話機以及其他附屬設備等組成。根據地區的範圍及實際需要可以設定單個或多個電話所。多所制地區通信網可由匯接電話所（中心電話所）、分電話所和支電話所組成。通常是通過匯接電話所來完成鐵路地區通信網與鐵路長途通信網的連線。
鐵路長途電話交換網是指連線鐵路各地區的電話網路。鐵路電話交換網的一個組成部分。由局間樞紐（包括總樞紐）、局樞紐、分樞紐的鐵路長途電話所和各類樞紐之間的傳輸電路和設備組成。鐵路長途電話的接續方式是以局間樞紐（包括總樞紐）、局樞紐、分樞紐的三級匯接加上端站終端方式為四級構成。長途電話的話路有如下三種...
鐵路是高度集中統一指揮的運輸部門，其各種運營管理層次分明（如中國鐵路有鐵道部、鐵路局和鐵路分局三級管理），其數據流向大多是自下而上和自上而下的縱向流向。因此鐵路數據通信網網路的結構一般是集中型網路和分布型網路相結合的兩級網路結構。它的一級網是一個分布型結構的基幹網路，由分組交換方式的網路節點信息...
鐵路通用數據通信網是指為實現數據通信而建立的通信網。通常分專用數據通信網和公用數據通信網兩大類，除了郵電部門建立的數據通信網為公用數據通信網以外，其他各部門建立的均為專用數據通信網，鐵路部門建立的數據網屬專用網。但該網在鐵路系統範圍內可以為各種數據實現傳送與交換，因此稱為鐵路通用數據通信網。按網路...
鐵路長途通信樞紐是指鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心。由長途通信設備和長途通信電路構成^其作用是匯接和中轉來自長途通信網中不同方向長途電路的信息，實現分級通信目標。按鐵路通信網的發展情況以及各地區在通信網中的地位次序，可分為局間通信樞紐、局通信樞紐、分通信樞紐三級，鐵道部所在地的局間通信樞紐...
鐵路分組交換數據通信網是指用來承載鐵路運輸管理信息系統和客票預定和發售信息系統的數據信息，以及承載鐵路系統內部的其他一些信息系統和電子郵件等業務的信息，並採用分組交換技術的數據通信網。它採用國際電信聯盟的建議規定，將數據流拆成“分組”形式，用網路中的交換虛擬電路和永久虛擬電路進行數據傳送。主要由分組數據...
按通信的業務性質 可分為鐵路公用和專用通信。鐵路長途通信是經過長途傳輸設備連線的鐵路電話、電報和數據通信，使用人工交換機和長途自動交換機，存儲程式控制電子交換機也用於長途交換。鐵路地區通信為同一地區的鐵路系統用戶間的通信，主要是採用電話通信，通過長途交換設備可接長途通信網，設定市話中繼線可接入市話系統。
鐵路站場通信又稱“鐵路站場專用通信”。供鐵路站、場進行運輸組織作業指揮和業務聯絡等使用的各種通信系統的總稱。站場通信網是鐵路通信網的組成部分。分為站場有線通信及站場無線通信兩類。站場有線通信分為站場電話、扳道電話、站場擴音對講設備及旅客站廣播設備等。站場無線通信包括調車系統、車號系統、接發車...
鐵路移動通信系統（railway mobile communication system） 鐵路部門專用的移動通信系統。它是鐵路通信網的重要組成部分，可與鐵路有線網、公眾電話網互聯，並具有接入其他話音、數據網路的能力。系統特點 移動通信的覆蓋範圍為鐵路沿線的狹長地帶和站場、車站所在地的區域，既要面狀覆蓋又要鏈狀覆蓋；鐵路沿線地形複雜、...
《鐵路數據通信網設計規範》是2010年出版的圖書,作者是北京全路通信信號研究設計院。 [1] 中文名 鐵路數據通信網設計規範 作者 北京全路通信信號研究設計院 出版時間 2010年02月 出版社 中國鐵道出版社 類別 交通運輸 定價 6 元 類型 代碼pdfxml 統一書號 15113·3200 電子書 2.88元 ...
本手冊可供鐵路通信工程設計人員使用，亦可供通信施，維修和教學參考。目錄 第一篇 長途通信 第一章 通路設計 第一節 長途通信網 第二節 載波增音站分布的核算 第三節 通路雜音標準 第二章 載波機械室安裝設計 第三章 長途通信機械設備簡介 第四章 電報 第五章 會議電話 第六章 光纜數字傳輸系統 第...
鐵路計算機通信網 鐵路計算機通信網，鐵路管理信息系統的信息源點（站段）的區域網路連成的計算機網路系統。包括鐵路公用數據交換網及鐵路總公司區域網路、鐵路局機關區域網路、企業內部網和運輸管理信息系統等。
UDC；中華人民共和國行業標準；鐵路通信傳輸及接入網工程設計規範；Codefordesignofrailwayco；transmissionandaccessnet；TB10XXX—2009；（徵求意見稿）；主編單位：鐵道第三勘察設計院集團有限公司；參編單位:北京全路通信信號研究設計院；批准單位：中華人民共和國鐵道部；施行日期：2009年XX月XX日；中國鐵 UDC 中華...
鐵路會議電話網是指在鐵路系統中，將若干條通信電路匯接起來的—種用於召開電話會議或廣播大會的專用通信系統。由會議電話總機、會議電話分機、會議電話匯接設備、長途通信設備（包括提供長途接續的長途通路）、地區線路及各級會議室等組成。中國鐵路會議電話網由三級星形方式構成，第1級為鐵道部至各鐵路局，可由鐵道部...
為此建設以大容量的光纖、微波和衛星通信系統為骨幹，具有各種群路轉接能力的轉接點的全國範圍的數字傳輸網將是實現上述目標的主要途徑，也是長途電話網最佳化的主要任務。交換局組網最佳化 長途交換局是長途通信和本地通信的分界點，因此長途交換局的設定既是長途電話網最佳化的內容之一，又與本地電話網有關，在長途交換局...
GSM-R（Global System for Mobile Communications – Railway）是一項用於鐵路通信及套用的國際無線通信標準。歐洲鐵路交通管理系統的子系統使用GSM-R完成列車和調度中心的通信。該系統基於GSM和EIRENE – MORANE，當速度高達500公里/小時（310英里每小時）時，也不會丟失任何通信。定義 簡介 在中國鐵路的頻段為上行885-...
鐵通擁有覆蓋全國鐵路沿線的通信網路資源，已建成以74個局間樞紐為核心、 243個長途匯接局為骨幹的長途交換網，160萬條長途中繼線，通信線路12萬公里，其中幹線光纜7萬公里， 數字微波1.2萬公里。採用密集波分復用（DWDM）技術的光纜近3萬公里，鐵通還擁有互聯接入服務（ISP）、網際網路信息服務（ICP） 等增值業務、...